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污物凈化處理車·H3-2介紹
型號 |
H3-2 |
圖片 |
|
介紹 |
該款設備是2018年全新上市的新產(chǎn)品,外觀成長方體、在功能上沿用了凈化處理的特點:固液分離、藥水攪拌,糞便分類系統(tǒng)、自主發(fā)電。 該型號最大的優(yōu)勢:第一、整個設備以及核心部位全部采用304不銹鋼制成,增加了設備使用壽命,和降低了維修成本。 第二、前端壓榨機革命性突破,是我司獨創(chuàng)技術(shù),采用橢圓式碟片規(guī)則性運轉(zhuǎn)方式分離垃圾,摒棄以外甩干式分離、螺旋擠壓式分離、格網(wǎng)式分離等方式易堵塞、難以清洗、損壞率大的特征。 第三、糞便分離系統(tǒng)——動環(huán)式壓縮機,技術(shù)也有所提成,突破單一方向運轉(zhuǎn)的局面,成功的實現(xiàn)了雙向運轉(zhuǎn),同比提高了處理速度,以及使其在淤泥處理上面性能更穩(wěn)定,同時降低了淤泥處理的含水率。 第四、該型號整車未超過六米,對道路和施工地的選擇性更強。 |
附帶 部件 |
發(fā)電機一臺,電箱一臺,吸糞管一套,接頭4套,標識制作. |
化糞池污物硬化處理機· H3-2標配 技術(shù)參數(shù)
= |
|||
序號 |
項目名稱 |
單位 |
參數(shù) |
1 |
外型尺寸(長×寬×高) |
m |
4.2*2.2*2.4 |
2 |
整車規(guī)格 |
m |
5995+2200+3600 |
3 |
額定人數(shù) |
人 |
3 |
4 |
整備重量 |
t |
5.5 |
5 |
裝載容積 |
m3 |
≥3.16 |
6 |
壓縮箱(長×寬×高) |
m |
1.72*0.8*0.9 |
7 |
前端壓榨機 |
套 |
1 |
8 |
真空泵 |
kw |
7.5 |
9 |
加藥泵 |
kw |
1 |
10 |
真空泵最大負壓 |
Pa |
- 8 |
11 |
藥水吸泵 |
kw |
0.75 |
12 |
真空泵水箱(長*寬*高) |
m |
1.5*0.23*0.85 |
13 |
檢查口(長*寬) |
m |
0.57*0.47 |
14 |
出渣口高度 |
m |
1.35 |
15 |
最大抽速 |
m3/h |
50 |
16 |
最大處理速度 |
m3/h |
20 |
17 |
最大吸程 |
m |
8 |
18 |
最大耗電量 |
度/h |
18 |
19 |
設備發(fā)電機 |
km |
30 |
20 |
最大耗油量 |
L |
4 |
21 |
環(huán)試壓縮機(直徑) |
mm |
350 |
22 |
藥水攪拌機 |
kw |
0.4*3 |
23 |
混合攪拌機 |
kw |
0.4*1、1.1*1 |
24 |
電機感應器 |
w |
0.01 |
25 |
電動閘閥 |
w |
180 |
26 |
東風底盤型號 |
型號 |
EQ1070SJ3BDF |
27 |
車輛發(fā)動機 |
型號 |
YC4E115-50 |
28 |
底盤功率 |
kw |
85 |
29 |
軸距 |
mm |
3306 |
30 |
整車牌照 |
|
黃牌 |
化糞池污物硬化處理機· H3-2 發(fā)電機配置
●符合標準
本企業(yè)制造的該系列發(fā)電機組滿足國家GB2820-97《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》標準。
●柴油發(fā)電機組主要技術(shù)參數(shù)
輸出功率: 30KW |
穩(wěn)定電壓調(diào)整率≤±3% |
頻率調(diào)整率≤5% |
額定電壓:230/400V |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率≤±5 |
瞬態(tài)調(diào)整率≤±5% |
額定電流:54A |
電壓恢復時間≤1.5S |
頻率穩(wěn)定時間≤7S |
額定頻率:50HZ |
波動率≤±5% |
波動率≤1.5% |
重量:600KG |
|
●柴油機主要參數(shù)
類型:四沖程、水冷 |
轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié):機械離心調(diào)速 |
活塞總排量:3.61L |
氣缸數(shù):直立4缸 |
起動方式:12VDC電啟動 |
壓縮比:19:1 |
缸徑/行程:100/115mm |
起動電流:200A |
進氣方式:自然進氣 |
輸出功率:33KW |
起動時間:≤5S |
機油消耗率:≤1.9g/kw.h |
●發(fā)電機主要參數(shù)
型號: STC-30 |
電制:三相四線星形接法,中性點接地 |
類型:三次諧波、自勵 |
短時電流:150%(10S) |
絕緣等級:F/F |
過載能力:過載10%一小時 |
功率因數(shù):0.8(滯后) |
電壓調(diào)整率:≤±7% |