（A9信息）路徑走向標(biāo)志樁*凹刻字體標(biāo)志樁是什么材質(zhì)？

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有關(guān)標(biāo)志樁新聞資訊：

標(biāo)志樁的歷史發(fā)展  新華網(wǎng)石家莊7月23日電（記者 李野蠻）河南市民李學(xué)明在清理廢墟時，發(fā)現(xiàn)一塊刻有“鐵路”的石料鐵路標(biāo)志樁。據(jù)唐山文物部門稱，該標(biāo)志樁系１３０年前修建中國第一條自建鐵路唐胥鐵路時埋設(shè)的鐵路界石，是中國最早的鐵路標(biāo)志樁。

　　李學(xué)明說，這塊標(biāo)志樁是在唐山老火車站即河南南站南側(cè)500米的地震廢墟里面發(fā)現(xiàn)的，這塊標(biāo)志樁高約1.4米，重達(dá)６００多公斤。剛發(fā)現(xiàn)時看到上面隱隱約約好像有字跡，仔細(xì)擦拭后發(fā)現(xiàn)，上面清晰刻有“官鐵路界”仿宋字跡。

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（一）電纜標(biāo)志樁

電纜路徑標(biāo)志樁采用高分子復(fù)合材料配以高強(qiáng)度玻璃纖維經(jīng)高溫壓制而成。具有強(qiáng)度高，重量輕，耐腐蝕，抗沖擊，不龜裂，不變色，使用壽命長等特點(diǎn)。產(chǎn)品無二次回收價值，因此具有防盜功能。安裝簡便，是水泥警示樁的有效換代產(chǎn)品。用途：主要用于電纜線路在綠化帶、農(nóng)田、灌木叢、郊區(qū)等設(shè)置電纜路徑標(biāo)志塊不明顯的地方。可單獨(dú)用于一根電纜的走向標(biāo)示，也可用于幾根電纜并行的電纜通道走向標(biāo)志。直線段宜每間隔100米設(shè)置1座，一般設(shè)置在各類電纜井處。直線段較長時，在兩座工作井之間加設(shè)標(biāo)志樁。

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電纜標(biāo)志樁的特性：

1. 電纜標(biāo)樁強(qiáng)度高，產(chǎn)品采用新型不飽和樹脂材料，經(jīng)高溫壓制而成。

2. 電纜標(biāo)樁抗沖擊.耐磨損.    耐高溫.    耐腐蝕，故使用壽命長達(dá)30年。

3. 電纜標(biāo)樁外表美觀，產(chǎn)品可制成各種顏色，字體圖案清晰，警示性明顯并可以美化城市環(huán)境。

4. 電纜標(biāo)志樁重量輕，便于運(yùn)輸安裝，可大大減少勞動力并減輕勞動強(qiáng)度。

5. 電纜標(biāo)志樁防偷盜，該合成材料無回收價值，自然防盜。

普通電纜標(biāo)志樁與UFHAS間雜布置，可以有效解決地下重要設(shè)施被挖斷的問題，具有重大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，電纜標(biāo)志樁填補(bǔ)國內(nèi)空白，在國際上具有領(lǐng)先水平。

電纜標(biāo)志樁內(nèi)容：

電纜通道內(nèi)應(yīng)加裝電纜標(biāo)志石或標(biāo)志板，應(yīng)有電纜轉(zhuǎn)角標(biāo)志、中間接頭標(biāo)志，電力警示標(biāo)志等，標(biāo)識石與標(biāo)識板內(nèi)容不同，但都要求有“電力電纜 嚴(yán)禁挖掘”、“高壓 危險”字樣和電纜走向和類型標(biāo)志，可參考電纜施工圖紙要求。

電纜標(biāo)志樁埋深要求：人行道時電纜標(biāo)志板應(yīng)與地面保持水平。草坪地時高出地面5CM。

電纜通道直線段電纜標(biāo)志樁、板每隔15米埋設(shè)1塊標(biāo)志樁。

埋設(shè)電纜每個轉(zhuǎn)角處應(yīng)根據(jù)相應(yīng)符號埋設(shè)1塊電纜標(biāo)志樁。

電纜中間每處接頭都應(yīng)埋設(shè)    1塊電纜中間頭標(biāo)志樁。

電纜交叉、轉(zhuǎn)彎處每隔5-10米裝設(shè)標(biāo)識牌，電纜進(jìn)出工井、隧道及建筑物時，應(yīng)在出口兩側(cè)裝設(shè)標(biāo)識牌。

電纜通道標(biāo)識牌材質(zhì)及制作工藝：電纜通道標(biāo)識板（牌）材質(zhì)：用250#混凝土預(yù)制，標(biāo)志符號用紅漆圖刷。

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㈡ 燃?xì)鈽?biāo)志樁

★★★★★燃?xì)鈽?biāo)志樁，警示牌，標(biāo)志磚。廣泛應(yīng)用于電力、天然氣、供水、通信、污水、石油、石化、礦山等管線地埋隱蔽工程。

1、燃?xì)鈽?biāo)志樁材料：高強(qiáng)度玻璃纖維復(fù)合材料模壓制作（回收無用）。

2、復(fù)合材料燃?xì)鈽?biāo)志樁產(chǎn)品表面文字用特種絲印及凹型處理，一次著色固化成型。

3、復(fù)合材料燃?xì)鈽?biāo)志樁顏色艷麗、抗老化、強(qiáng)度好，使用壽命可達(dá)30年以上。

4、復(fù)合材料燃?xì)鈽?biāo)志樁真正免維護(hù)，不同于水泥、石頭等材料需要定時每年去上油漆、噴字，省卻維護(hù)工時費(fèi)用，產(chǎn)品表面文字基礎(chǔ)堅(jiān)硬，耐磨持久。也可按用戶單位提供的樁號，里程數(shù)，路徑方向指示箭頭，維護(hù)電話等信息資料逐個定做。

5、復(fù)合材料燃?xì)鈽?biāo)志樁安裝方法：挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入兩根25    CM鋼筋，水泥石子固定即可。圓形路面磚采用圓形開孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥濃漿固定，上口與路面齊平即可。

6、復(fù)合材料燃?xì)鈽?biāo)志樁全方位工程給甲方單位提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理新形象，具體尺寸可按要求定制。

7、復(fù)合材料燃?xì)鈽?biāo)志樁相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)：

1、拉伸強(qiáng)度≥160MPa

2、彎曲強(qiáng)度≥190MPa

3、浸水后彎曲強(qiáng)度≥150MPa

4、巴氏硬度≥38

5、環(huán)鋼度（5%）≥50KPa

6、熱變形溫度≥160℃

7、氧指數(shù)26%

燃?xì)鈽?biāo)志樁埋設(shè)的作用：

天然氣管線的埋設(shè)是燃?xì)夤�司一�?xiàng)重要工程，所埋設(shè)的管線包括處管線和所有新建的天然氣管線，并且這項(xiàng)工程對公司天然氣的正常運(yùn)行管理有著極其重要的意義。之前的天然氣管線雖然埋設(shè)有，由于間距大、標(biāo)識不清晰，讓人很難分辨出下面埋設(shè)的是天然氣管線，在今年開春的施工旺季，一些施工隊(duì)伍經(jīng)常挖破了天然氣管線，對公司天然氣的正常投用產(chǎn)生了不利影響。針對這一現(xiàn)象，公司加快了對舊天然氣管線的改造力度和新建天然氣管線上的埋設(shè)速度。在制作時特別注意選擇天然氣的標(biāo)志性黃色，上面標(biāo)有管道類型、公司名稱、舉報電話、管徑和樁號，讓人看到后就很清楚地下管線的埋設(shè)情況，同時通過舉報電話讓每個市民都可以參與到天然氣管線的監(jiān)管中來。

天然氣管線的埋設(shè)，方便了公司員工的巡線工作，通過管線上醒目，可以很清楚的知道管線走向，大大縮短每一次巡線時間。同時，各類施工隊(duì)伍在天然氣管線旁施工時，可以很好地避開天然氣管線，極大程度地避免了天然氣管線被挖破。

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㈢ 塑鋼標(biāo)志樁

★★★★★塑鋼電力警示樁，PVC標(biāo)志樁，電信警示樁,電纜通道標(biāo)識牌材質(zhì)及制作工藝電纜通道標(biāo)識樁（牌）材質(zhì)：用200#混凝土預(yù)制，標(biāo)志符號用紅漆圖刷

通道立式標(biāo)志樁用途：電力、通信、燃?xì)�、自來水、鐵路地理管線路徑通道指示標(biāo)志兼警告牌。用于鬧市、風(fēng)景區(qū)、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示。

標(biāo)志樁400mm埋入泥土。水泥固定。

塑鋼是對塑鋼型材的簡稱，主要化學(xué)成分是PVC，因此也叫PVC型材。是近年來被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料,該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。

材料為復(fù)合材料（不可回收），抗氧化，強(qiáng)度好，使用壽命可達(dá)50年，表面文字為凹形文字填色處理，分別標(biāo)示頂端為路徑管線走向標(biāo)，清楚表示所走管線的方向。上有管線所埋深度標(biāo)記、警告用語以及權(quán)屬單位聯(lián)系電話，方便管理。

塑鋼標(biāo)志樁。適用范圍：塑鋼標(biāo)石適用于:燃?xì)�、供水、石化、廣電、供電、通訊、預(yù)埋光纜的地面標(biāo)志

　　據(jù)專家實(shí)地考證，這塊標(biāo)志樁系１８８１年修筑唐胥鐵路時埋設(shè)的地界石樁，至今已有１３０余年的歷史。據(jù)介紹，中國第一條鐵路唐胥鐵路竣工后，為了保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，在開平到胥各莊鐵路兩側(cè)各５０米范圍內(nèi)埋設(shè)了２４個標(biāo)志樁，每側(cè)１２塊，目前發(fā)現(xiàn)保留下來的只有這一塊。

和這塊鐵路標(biāo)志樁一起發(fā)現(xiàn)的還有一塊上面有J.   N字樣的缸磚，一個高約３０厘米的礎(chǔ)石構(gòu)件、一個高約５０厘米的柱礎(chǔ)構(gòu)件，兩塊長約３米的梁架構(gòu)件。河南文物管理處謝鵬飛說，唐山是我國鐵路業(yè)發(fā)展的零起點(diǎn)，中國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺蒸汽機(jī)車都源自唐山，這些文物是中國鐵路發(fā)展歷史的見證，也是唐山作為中國近代工業(yè)搖籃的見證。

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