供應(yīng)K48減速電機(jī).K48減速機(jī)
供應(yīng)K48減速電機(jī).K48減速機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格：￥000（人民幣）
  • 規(guī)格：FDAZS168減速機(jī)
  • 發(fā)貨地：上海
  • 品牌：
  • 最小起訂量：1套
    • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別：鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型：企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件：通過認(rèn)證

    商鋪名稱：上海弗麥傳動(dòng)機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人：周一峰（先生）

    聯(lián)系手機(jī)：

    固定電話：

    企業(yè)郵箱：938698556@qq.com

    聯(lián)系地址：上海市松江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

    郵編：200065

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    商品詳情
      K系列斜齒輪—螺旋傘齒輪減速機(jī)：K37、K47、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187；
      T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱：T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25；
      R系列硬齒面齒輪減速機(jī)：R31、R37、R41、R471、R61、R67、R71、R77、R81、R87、R91、R97、R101、R107、R121、R137、R147、R151、R167；
      F系列平行軸減速機(jī)F37、F47、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157；
      S系列斜齒輪—蝸輪減速機(jī)：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97、S107、S127；
      H、B系列硬齒面工業(yè)齒輪箱： H2-5、H2-6、H2-7、H2-8、H2-9、H2-10、H2-11、H2-12、H2-13、H2-14；H3-5……H3-14；H4-7……H4-14；B2-5… …B2-14；B3-5……B2-14；B2-7……B4-14、
      RV蝸輪減速機(jī)：RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130；
      WB系列微型擺線針輪減速機(jī)：WB65、WB85、WB100、WB120、WB150；
      X、B系列擺線針輪減速機(jī)：X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、X10、X11；B09、B10、B11、B12、B13、B14、B15、B16、B17、B18、B22、B27、B33、B39、B45、B55；
      MB系列無級(jí)變速機(jī)：MB02、MB04、MB07、MB15、MB22、MB40、MB55、MB75；
      G系列全封閉齒輪減速機(jī)；G18、G22、G28、G32、G40、G50
      ——采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
      ——從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW;
      ——外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
      ——傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;
      ——箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
      ——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
      ——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
      表面噴涂
      ——鋁合金：
      1）拋丸處理后，特種防腐處理；
      2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
      ——鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
      效率
          齒輪減速箱傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。
          需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)第一級(jí)的齒輪完全浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)R97、R107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。
      雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)：
          為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。
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