36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車去年，數(shù)名學(xué)生、幼兒因?yàn)樾＼囀鹿识鴨拭�，生命的代價(jià)也引起了全國關(guān)注。2011年12月，國務(wù)院總理溫家寶要求盡快出臺(tái)校車安全條例，以將校車的運(yùn)營納入到法律范圍內(nèi)加以規(guī)范，減少未成年人傷亡。

　　12月11日，國務(wù)院法制辦便拿出了一份征求意見稿，在全國范圍內(nèi)征求意見。歷時(shí)三個(gè)月，正式的條例于昨日公布并施行。

　　與征求意見稿相比，最大的變化便在于校車服務(wù)對象。征求意見稿規(guī)定，用于接送幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等幼兒或者學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車，均是校車。

　　36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車而正式條例則縮小了范圍：校車是指用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。

　　國務(wù)院法制辦負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)表示，考慮到讓沒有安全防范和自我保護(hù)能力的3~6歲幼兒每天集體乘坐校車，安全風(fēng)險(xiǎn)太大。為減少幼兒入園的交通風(fēng)險(xiǎn)，在制度安排上應(yīng)以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則。

　　為此，《條例》在附則中也規(guī)定，縣級以上地方政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃幼兒園布局，方便幼兒就近入園。入園幼兒應(yīng)由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送。對確因特殊情況不能由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送，需要使用車輛集中接送的，應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的幼兒專用校車，遵守本《條例》校車安全管理的規(guī)定。

　　8年使用上限

　　征求意見稿剛出臺(tái)時(shí)，曾有部分條款在基層引起爭議。

　　36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車彼時(shí)，征求意見稿中曾規(guī)定，使用年限超過8年，或者行駛里程超過20萬公里，學(xué)�；蛘咝＼嚪�務(wù)提供單位應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

　　“校車標(biāo)牌使用年限只有8年，這不太合理�！� 山東無棣縣教育局安全辦主任劉寶峰曾告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者，“我們測算過，無棣縣的校車要9年才能收回成本。如果8年就不能用了，校車就很難搞下去，政府壓力很大�！�

　　36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車校車標(biāo)牌是政府對校車的一種管理手段。根據(jù)征求意見稿，沒有校車標(biāo)牌就沒有運(yùn)營校車的資格。

　　無棣縣是教育部定點(diǎn)的校車試點(diǎn)單位，其情況較有代表性。為此，劉寶峰也把這個(gè)情況向國務(wù)院法制辦做了反映。

　　36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車正式條例出臺(tái)時(shí)，劉寶峰得到反饋：他們的建議得到了采納。正式條例的規(guī)定對此做了更為模糊的處理�！稐l例》規(guī)定，取得校車標(biāo)牌的車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者不再作為校車使用的，學(xué)�；蛘咝＼嚪�務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機(jī)關(guān)交通管理部門。