德國贏創(chuàng)PPA  M1035
德國贏創(chuàng)PPA M1035
產(chǎn)品價格:¥電議(人民幣)
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    商品詳情

      聚鄰苯二甲酰胺(簡稱PPA)樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的,也有非結(jié)晶態(tài)的,其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合;半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂,特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約為590°F,以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。





      聚鄰苯二甲酰胺,在高溫高濕狀態(tài)下,PPA的抗拉強度比尼龍6高20%,比尼龍66更高;PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%,硬度更大,能抗長時間的拉伸蠕變;且PPA耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強;一種耐高溫尼龍,這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫,并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。



      PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6,6等更結(jié)實堅硬;對水分的敏感度更低;熱性能更好;而且蠕變、疲勞和耐化學(xué)品性能也好得多。例如:含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂,抗張強度約276MPa,彎曲模量超過13786MPa,熱變形溫度(HDT)549°F。即使礦物填料級的PPA,抗張強度也能達(dá)到117MPa。PPA樹脂的延展性不如尼龍6,6,然而,已經(jīng)開發(fā)出未增強的沖擊改性級PPA樹脂,其缺口懸臂梁式?jīng)_擊強度高達(dá)20英尺·磅/英寸。



      ◇PPA塑料可采用熱油或熱水的標(biāo)準(zhǔn)注塑成型技術(shù)進(jìn)行加工。可機加工成不同的形狀以進(jìn)行原型評估。

      ◇還可以在制造后進(jìn)行大部分的后加工操作,例如超聲焊接、兩次注塑、粘著劑粘合、激光打標(biāo),以及熱鉚接、車螺紋和機加工。

      ◇PPA 塑料具有明顯的低吸水性、高出50°C 的連續(xù)使用溫度以及超出25%的強度和硬度。此外,它還可以電鍍,并具有優(yōu)越的耐化學(xué)性、抗蠕變性及耐疲勞性。

      ◇PPA塑料的強度、韌度和硬度,以及其良好的耐熱性、耐化學(xué)性及抗開裂能力, AMODEL 塑料還具有優(yōu)越的表面光澤性?梢詫ζ溥M(jìn)行著色而避免了表面噴漆,從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度。



      所有的聚酚胺都吸收一定的水分,引起增塑作用和尺寸改變。例如尼龍6,6,在23°F下,相對濕度為100%時,能吸收8.9%的水分,這使其玻璃化溫度由6.5°C降到一20℃,尺寸增加2.3%。在相同條件下,PPA樹脂能吸收約6%的水分,但其玻璃化溫度Tg不會低于40℃,伴隨的尺寸增長不超過 1.0%。


      在正常環(huán)境條件下,PPA樹脂通常對脂肪烴、芳香烴、氯代烴、酯、酮、醇和大多數(shù)水溶液表現(xiàn)出優(yōu)秀的抗溶性。這類樹脂不能經(jīng)受極強的酸和強氧化劑的作用。可溶于酚和甲酚。PPA并非天生阻燃,根據(jù)UL94標(biāo)準(zhǔn),阻燃級牌號的樹脂的定級為VO,直至0.031英寸厚度。





      絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把 PPA原料預(yù)干燥到低于 0.1%的濕度水平,然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi),這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0.15%或更低。加工濕的樹脂能使分子量降低,造成相應(yīng)的機械性能上的損失。使用干燥劑貯斗式干燥器,在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達(dá)一25°F甚至更低。干燥時間視吸收的水量而定,一般在4—16個小時范圍內(nèi)。


      注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi),物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘,這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能最佳。要求模具溫度至少275°F,以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性最佳的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件,由于冷卻速度慢,可以在較低的模溫下注塑。模溫對于成品部件的表面外感最佳化是至關(guān)重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。





      由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能,尤其是適中的成本,使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同更高性能的馬達(dá),將提高發(fā)動機箱的溫度,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。


      電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結(jié),如紅外固結(jié)和汽相團結(jié),這需要PPA的優(yōu)越性能。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能、很高的HDT值、高的高溫彎曲模量、能以最小的溢料加工成長的薄壁部件,因此適合于制作開關(guān)設(shè)備。連接件、電刷座和馬達(dá)托架。


      礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途,包括汽車前燈、裝飾用管件和硬件。未經(jīng)增強的沖擊改性級PPA有極好的均衡機械性、高溫性能。超常的韌性且這些性能受濕度的影響極小,其用途包括油田部件、軍用品、體育用品、風(fēng)扇葉輪和齒輪及個人安全用品。


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