晉城超高分子量聚乙烯管 耐腐蝕超高管 219超高管

新型超高分子量聚乙烯管：

在石油開(kāi)采過(guò)程中受油田采出液高含水、高礦化度的強(qiáng)腐蝕性影響，導(dǎo)致金屬管道內(nèi)外嚴(yán)重腐蝕，從而導(dǎo)致輸送管道更換頻繁，大大增加了生產(chǎn)成本。超高分子量聚乙烯管具有物理性能好、耐腐蝕性強(qiáng)、綠色環(huán)保等特性。其配套研發(fā)的管材快速連接裝置，使產(chǎn)品連接密封性能優(yōu)良，達(dá)到了用戶使用無(wú)限長(zhǎng)的要求，是當(dāng)前油田輸送介質(zhì)的理想管材產(chǎn)品。

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超高分子量聚乙烯管溫度：

晉城超高分子量聚乙烯管 耐腐蝕超高管 219超高管低溫脆化點(diǎn)為-70℃，優(yōu)于其他管道。在冬季野外施工時(shí)聚氯乙烯管容易脆裂，我國(guó)北京地區(qū)鋪設(shè)聚氯乙烯埋地給水管試點(diǎn)工程中總結(jié)的一條經(jīng)驗(yàn)是溫度在零度以下就不適宜進(jìn)行聚氯乙烯管的鋪設(shè)施工了。還有一個(gè)明顯的佐證，為改進(jìn)PP的韌性和低溫耐沖擊性能，可將乙烯與丙烯單體共聚制成無(wú)規(guī)共聚聚丙烯（PP-R），其一般采用iPP的工藝路線和方法，使丙烯和乙烯的混合氣體進(jìn)行共聚合，得到主鏈中無(wú)規(guī)則地分布著丙烯和乙烯段的共聚物（即PP-R管材料），PP-R管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的PP-R耐低溫性能仍不盡人意，其脆化點(diǎn)約為-15℃，遠(yuǎn)不如超高分子量聚乙烯管的脆化點(diǎn)溫度-70℃。

選擇超高分子量聚乙烯管的原因：

1、超高管的耐磨性好,而且分子量越高,耐磨性能越好。超高分子量聚乙烯管是典型的“以柔克剛”,其耐磨性能突出表現(xiàn)在輸送漿體物料,加礦漿、砂漿、灰漿。2、超高分子量聚乙烯管耐酸、耐喊、耐鹽及有機(jī)介質(zhì),是所有塑料管中耐腐蝕的種管材。在腐蝕溶液中浸潰,無(wú)任何表面反常現(xiàn)象,其他物理性能幾乎沒(méi)有變化。但不能輸送甲苯和二氯化乙烯,

3、超高分子量聚乙烯管具有不粘性和僧水性，采用法蘭連接或者用的焊接方法焊接。超高分子量聚乙烯管材在-269°C仍具有延展性,突出表現(xiàn)了其耐低溫性能的點(diǎn),但耐高溫性能不好,般使用溫度為60°C,超高分子量聚乙烯復(fù)合管使用溫度可達(dá)到8O°C。

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