記者了解到， 在東莞， 只有民辦學(xué)校有校車接送學(xué)生，公辦學(xué)�；�本不提供校車服務(wù)，這部分學(xué)生的接送主要靠各社區(qū)或居民村組自己購買校車解決。新莞人子女的上學(xué)接送問題只能由家長自行解決。

　　怪象

　　家長抱團(tuán)租旅游大巴

　　“兩三個(gè)月的辛苦總算沒白費(fèi)，我們還是趕在開學(xué)前解決了小區(qū)近200 名小學(xué)生的上學(xué)接送問題�！�校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格 東莞陽光海岸小區(qū)家長代表游先生表示， 在千方百計(jì)也找不到正規(guī)校車的情況下， 小區(qū)家長代表們只能主動(dòng)出擊， 抱團(tuán)租用具備旅客運(yùn)營資質(zhì)的旅游大巴接送兒女上學(xué)。

　　記者了解到，今年9 月，東莞陽光海岸小區(qū)入讀東莞市萬江第一小學(xué)的小孩將近200 人，這些孩子的接送問題讓家長們直犯愁。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，陽光海岸社區(qū)距離萬江第一小學(xué)6.1 公里，自駕車不到20 分鐘，但如果乘坐公交，則需從小區(qū)出發(fā)步行1.1 公里到公交車站，坐8 個(gè)站才能抵達(dá)學(xué)校附近的公交車站， 接著再步行860 米，才能到達(dá)萬江第一小學(xué)，整個(gè)過程耗時(shí)近一個(gè)小時(shí)。

　　“無論是坐公交還是自駕車，校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格 接送孩子上學(xué)都不太現(xiàn)實(shí)�！眳⑴c校車籌備的家長代表袁海英告訴記者， 在業(yè)主遞交集體請?jiān)笗�后�?萬江新城社區(qū)于7 月中旬針對陽光海岸小區(qū)的校車問題找來業(yè)主代表、小區(qū)物業(yè)、萬江教委、萬江交警支隊(duì)等相關(guān)人員召開了座談會(huì)。根據(jù)社區(qū)和交警部門意見， 業(yè)主方面需要選擇具備旅客運(yùn)營資質(zhì)的車輛接送小孩， 交警支隊(duì)幫忙檢查審核業(yè)主所選的車是否具有旅客運(yùn)營資格。

　　家長們最終與東莞市輝盛旅游客運(yùn)公司簽訂租車協(xié)議， 租用了4 臺(tái)大巴車，解決了小區(qū)內(nèi)近200 名小學(xué)生的上學(xué)出行問題。

　　官方

　　默許家長租車行為

　　對于沒有配備校車的公辦學(xué)校而言，租用旅游大巴當(dāng)校車在東莞已是正�，F(xiàn)象，且得到教育局及交警部門的默許。

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格 新城社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)校車事宜的胡小姐告訴記者， 新城社區(qū)屬于新型社區(qū)，根本沒有條件為轄區(qū)居民和住戶購買配備正規(guī)校車，轄區(qū)內(nèi)其他小區(qū)也是采用租用旅游大巴形式來解決學(xué)生接送問題的。

　　“只要所租用的車輛具備 運(yùn)營資質(zhì)， 交警部門一般不會(huì)查處扣車�！焙�小姐說。

　　居委會(huì)的這一說法， 記者從東莞萬江交警支隊(duì)處得到證實(shí)。記者針對陽光海岸校車事宜致電東莞萬江交警支隊(duì)， 該支隊(duì)徐隊(duì)長告訴記者， 交警部門需要根據(jù)客運(yùn)公司以及接送學(xué)生車輛的相關(guān)材料， 核查公司的租賃資質(zhì)及車輛的運(yùn)營資格， 只有具備這兩個(gè)資質(zhì)才可以。徐隊(duì)長坦承，就東莞的現(xiàn)狀，只要接送的車輛有資質(zhì)、不超載、不違反交通規(guī)則，交警就不會(huì)查處扣車。

　　東莞教育局安全管理科相關(guān)人員則告訴記者，教育局只負(fù)責(zé)登記在案的校車監(jiān)管，校車以外的不在其監(jiān)管范圍內(nèi)。這位人士還強(qiáng)調(diào)， 教育局不具備執(zhí)法權(quán)，道路上行駛的校車出現(xiàn)違規(guī)、超載等問題，都由交通部門、交警部門監(jiān)督查處，家長租用的旅游大巴也一樣。

　　其實(shí)，校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格 只要租用的車輛具備相應(yīng)資質(zhì)，東莞教育局方面也是默許的。記者在東莞陽光網(wǎng)站問政欄目中看到， 東莞教育局明確指出，“在學(xué)校暫時(shí)無法配備校車的現(xiàn)實(shí)情況下， 有接送需要的家長可以通過聯(lián)合租用符合資質(zhì)要求的客運(yùn)車輛或乘坐城市公交等方法， 解決目前存在的問題�！�

　　憂慮

　　發(fā)生事故索賠困難

　　陽光海岸家長代表袁海英表示，小區(qū)家長代表們?yōu)槁糜未蟀团鋫淞穗S車阿姨，要求管理處在車輛到達(dá)后安排保安人員維持學(xué)生秩序�！暗�正規(guī)校車都有明顯的校車標(biāo)識(shí)，行駛時(shí)還能得到路上其他車輛的避讓”，袁海英表達(dá)了擔(dān)憂，旅游大巴在車輛設(shè)計(jì)上不如專業(yè)校車那樣為中小學(xué)生量身定做， 也沒有配備兒童專用座椅帶、安全帶、安全窗等，萬一出現(xiàn)事故，學(xué)生的安全問題很難有保障。

　　另外，租用旅游大巴如果出現(xiàn)安全問題，家長們也有可能索賠無方。廣東華文律師事務(wù)所歐綠瑤細(xì)律師看了小區(qū)業(yè)主的包車協(xié)議后指出， 由于業(yè)主直接租車接送小孩，小孩發(fā)生事故時(shí)，與學(xué)校沒有關(guān)系，無法要求學(xué)校賠償或補(bǔ)償。業(yè)主只能通過兩種途徑索賠： 一是以與運(yùn)輸公司存在運(yùn)輸合同關(guān)系為由， 直接單獨(dú)起訴運(yùn)輸公司；二是基于運(yùn)輸公司與第三人的共同侵權(quán)事實(shí)，以運(yùn)輸公司和第三人為共同被告提起侵權(quán)之訴。歐綠瑤律師還強(qiáng)調(diào)，以上兩個(gè)途徑只能選其一。

　　根源

　　教育資源分配不均

　　“校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格公辦學(xué)校的校車問題歸根到底是教育資源的配備問題”，東莞市政協(xié)委員、大朗科教辦工作人員王錦琴認(rèn)為，如果學(xué)校資源足夠豐富，積分入學(xué)、購房入學(xué)的新莞人子女也能根據(jù)就近原則入學(xué)，相信家長們也不愿選擇有安全隱患的大巴來接送子女。

　　但王錦琴也坦承，所有學(xué)生以就近原則就讀公辦學(xué)校是理想狀態(tài)，政府也沒有那么多經(jīng)費(fèi)來支撐這么多學(xué)校。“東莞大朗每年拿出財(cái)政收入的四分之一來搞教育，這個(gè)比例在東莞市中位于前列，但依舊感覺不夠用。”據(jù)悉，大朗鎮(zhèn)現(xiàn)有13 所公辦學(xué)校，但如果按照大朗的戶籍人口配備，8 所公辦學(xué)校已足夠。

　　豐富的公辦教育資源在一定程度上為新莞人子女的入學(xué)提供了更多便利。王錦琴告訴記者，大朗新莞人子女在學(xué)生中的占比就高達(dá)60.5%， 遠(yuǎn)高于戶籍學(xué)生。

　　對于每一個(gè)積分入學(xué)的新莞人，大朗科教辦都會(huì)提供3 個(gè)學(xué)校給其選擇，家長在綜合考慮自身?xiàng)l件后再選擇學(xué)校，學(xué)生就近入讀的原則體現(xiàn)得很好，反而沒有出現(xiàn)公辦學(xué)校因校車配備少而帶來的校車問題。

　　縱有重金補(bǔ)貼

　　有人仍不買賬

　　開學(xué)前， 校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格東莞政府通過校車補(bǔ)貼方案， 計(jì)劃出資1.9 億元為校車減負(fù)。記者了解到，《東莞市校車財(cái)政補(bǔ)貼工作方案》在8 月初舉行的東莞市政府十五屆第18 次常務(wù)會(huì)議上原則性通過， 補(bǔ)貼項(xiàng)目包括新購和換購校車補(bǔ)貼、校車行駛記錄儀初裝和維護(hù)費(fèi)用全額補(bǔ)貼、校車路橋統(tǒng)繳年費(fèi)全額減免等三項(xiàng)。

　　記者了解到， 東莞目前在售的校車價(jià)格多為20 萬元至40 萬元，基本都能得到2 萬元至3.5 萬元的補(bǔ)助。根據(jù)校車補(bǔ)貼政策，新購和換購校車， 按照購車價(jià)最高限價(jià)的10%予以補(bǔ)貼。校車購買補(bǔ)貼限價(jià)分為三個(gè)檔次，40 座以上的購車最高限價(jià)為35 萬元，20-40 座的購車最高限價(jià)為25 萬元，20 座以下的校車購車最高限價(jià)為20 萬元。

　　“校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格補(bǔ)貼的消息一傳出，學(xué)校的購買熱情明顯增加了”，江淮星銳專用校車東莞總代理同溢車行相關(guān)負(fù)責(zé)人張澤雄告訴記者， 旗下銷售的校車都是符合最新國家校車上牌與使用要求的，而且價(jià)格在20 萬元左右，根據(jù)補(bǔ)貼政策，可以拿足2 萬元的政府補(bǔ)貼。

　　然而， 東莞南城勝和社區(qū)卻解散了旗下的校車車隊(duì)。勝和社區(qū)居委會(huì)辦公室姜主任證實(shí)了校車車隊(duì)解散的消息， 稱轄區(qū)內(nèi)老舊的校車面臨換購問題， 高昂的換購成本讓社區(qū)各村委有很大的意見分歧。9月1 日起， 這些校車將不再承擔(dān)社區(qū)學(xué)生的接送工作。

　　東方明珠學(xué)校校長蘇超則表示， 校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格學(xué)校不會(huì)因?yàn)檠a(bǔ)貼而去新購或者換購校車， 現(xiàn)在所有的校車都是新的。據(jù)介紹，從2010 年開始，該學(xué)校18 臺(tái)校車已經(jīng)換了16 臺(tái)， 剩下的2 臺(tái)也已經(jīng)向廠家訂購好了，不日將送到學(xué)校來�！拔覀冞x的都是美式大鼻子校車， 直接一步到位應(yīng)對校車標(biāo)準(zhǔn)”。

　　除海富幼兒園沒有校車，新秀幼兒園準(zhǔn)備換校車外， 其他幼兒園使用的校車都是2011 年或者2011 年以前的校車。

　　“我們的校車每天一小掃，每周一大掃，每個(gè)月檢查兩次，每天還進(jìn)行紫外線消毒�！辩麋饔變簣@后勤主任林妙娉告訴記者，雖然他們的校車是2006 年配的，但是校車和司機(jī)都是符合標(biāo)準(zhǔn)的， 并都通過了相關(guān)部門的審查。

　　新秀幼兒園目前正準(zhǔn)備換校車。記者發(fā)現(xiàn)該幼兒園的校車后下方有明顯的損壞痕跡， 幼兒園的工作人員稱今年會(huì)把校車換成美國的“大鼻子”校車。

　　南山區(qū)全區(qū)目前有176 輛校車，基本分布在南山區(qū)的民辦學(xué)校和幼兒園。記者在南山中英文學(xué)校的操場看到，學(xué)校共有17 輛傳統(tǒng)校車。這17 輛校車均為2007 年購買的，使用了四年，目前車況良好，配備了滅火器、應(yīng)急藥箱、GPS 等校車必備物品和硬件，校車司機(jī)還為記者演示了他們開車前是如何對車進(jìn)行檢查的。

　　學(xué)校：若換車成本太高

　　采訪中，琪琪幼兒園、競智幼兒園、金蕾幼兒園明確表態(tài)他們不會(huì)隨便更換校車，更不會(huì)專門購買美國“大鼻子”校車。

　　“校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格我們校車配備了滅火器、安全錘、GPS，座位都有安全帶。”琪琪幼兒園林妙娉告訴記者， 換校車對民辦幼兒園并不是那么容易，一方面是資金問題，另一方面是要考慮舊校車的去處， 他們的校車雖是舊校車，但符合深圳市的校車標(biāo)準(zhǔn)，如果折價(jià)賣，損失很大。

　　金蕾幼兒園的朱園長認(rèn)為，校車只要符合上級(jí)要求，將常規(guī)工作做好，按時(shí)保養(yǎng)就可以了，沒必要專門換成“大鼻子”校車。

　　而 競智幼兒園的黃老師認(rèn)為，有無美國校車不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是司機(jī)的素質(zhì)好。

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格暗訪發(fā)現(xiàn)， 羅湖小學(xué)、北斗小學(xué)、南湖小學(xué)、向西小學(xué)和海富幼兒園是5 所不配校車的學(xué)校，5 所學(xué)校均稱他們的生源一般都來自學(xué)校周邊地區(qū)， 較遠(yuǎn)地區(qū)的學(xué)生則由家長自己負(fù)責(zé)接送。

　　在南山區(qū)的耀華紅樹灣幼兒園，記者看到了“大鼻子”校車。幼兒園的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，學(xué)校花28 萬元購買了符合《專用校車技術(shù)條件》的新校車，使學(xué)生有了更高的安全保障。另外，他們打算明年將另一輛校車也換成“大鼻子”。幼兒園司機(jī)告訴記者， 新校車座位按照小孩的身形設(shè)計(jì)，每個(gè)座位上都有安全帶。司機(jī)說，新舊校車的區(qū)別較大，“大鼻子對車速有所限制，最高時(shí)速也就70 碼�！钡�司機(jī)補(bǔ)充道，校車時(shí)速規(guī)定最高不能超過60 碼。

　　記者看到校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格“大鼻子”除了有一個(gè)上下車門外，后部還有一個(gè)安全出口，車側(cè)也有獨(dú)特設(shè)計(jì)，停車時(shí)車側(cè)會(huì)彈出“�！钡淖謽�。

　　市民：多拉快跑情況嚴(yán)重

　　記者了解到，全市的校車主要由3 類車輛構(gòu)成， 其中學(xué)校自有校車約占80%，營運(yùn)出租車公司校車約占10%，社區(qū)居委會(huì)（股份合作公司）等其他單位擁有接送學(xué)生車輛約占10%。絕大多數(shù)學(xué)校自有校車和專業(yè)公司校車及駕駛員證件齊全，管理規(guī)范。而社區(qū)居委會(huì)和私人擁有的車輛，大多數(shù)沒有《校車許可證》和校車駕駛?cè)俗C，管理比較松散。

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格市民向記者反映，一些關(guān)外的校車超員、超速、“多拉快跑”（超員超速多跑幾趟）情況嚴(yán)重。他認(rèn)為，如不從源頭上降低營運(yùn)成本，增加校車數(shù)量，校車交通違法行為將仍會(huì)長期存在。

　　也有家長向記者反映，有不少家長租用黑校巴接送子女上下學(xué)。根本原因在于一些學(xué)校無交通運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)能力，不愿購買校車接送學(xué)生而規(guī)避安全責(zé)任�！安糠旨议L為了省錢租用無牌無證車、報(bào)廢車接送學(xué)生，無疑給學(xué)生平安出行埋下了巨大的安全隱患”。

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格各類校車雖普遍安裝有校車行駛定位儀， 但由于使用和管理不規(guī)范，缺乏統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)，裝而不用的情況普遍存在， 對駕駛員的駕駛行為缺乏有效監(jiān)控。

　　建議：實(shí)行校車五嚴(yán)查

　　深圳市教育局副局長范坤表示，目前全市有1757 所學(xué)校， 擁有3547 輛校車，每天近20 萬名學(xué)生乘坐校車， 而校車多來自民辦學(xué)校和幼兒園。

　　有專家表示，校車問題非某一個(gè)部門能夠解決的，但政府不能缺位。一些老師透露， 現(xiàn)在一些學(xué)校有專門的車接送學(xué)生， 卻不會(huì)去相關(guān)部門登記， 他們就怕“出事?lián)��?zé)任”。為千方百計(jì)規(guī)避事故責(zé)任， 很多民辦學(xué)校都與司機(jī)簽訂了掛靠合同，校車在外發(fā)生事故后，賠償責(zé)任人是車輛實(shí)際所有人（即司機(jī)或校車承包商）及相應(yīng)保險(xiǎn)公司，學(xué)校作為名義上的車主不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

　　范坤透露，校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格今秋開學(xué)，教育局聯(lián)合交警局的檢查重點(diǎn)內(nèi)容為“五查”： 一是查“雙證”（《深圳市校車許可證》和《深圳市校車駕駛?cè)俗C》）；二是查校車駕駛?cè)速Y格和了解基本情況；三是查校車車況（含逃生錘、急救箱、安全帶的配備等）；四是查校車管理制度；五是查安全教育情況。闖過這樣的“五關(guān)”后，校車才能安全上路。

　　據(jù)了解3 日，深圳市交警局、市教育局聯(lián)手開展校車專項(xiàng)整治， 嚴(yán)檢4000 多輛校車， 當(dāng)日發(fā)現(xiàn)問題校車95 輛。交警稱，95 輛問題校車主要出現(xiàn)駕駛員未帶校車駕駛?cè)俗C、無牌無證等涉證問題。

　　小資料

　　校車新國標(biāo)

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格開始實(shí)行新國標(biāo)。據(jù)介紹，新國標(biāo)是指2012 年5 月1 日開始實(shí)施的《專用校車安全技術(shù)條件》及2012 年9 月1 日開始實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。

　　此次實(shí)行的新國標(biāo)對校車的車身結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、出口及車內(nèi)布置等有著更高的要求，校車的設(shè)計(jì)將更人性化。

　　所有在用校車座椅設(shè)置不符合GB7258 新國標(biāo)規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)有資質(zhì)的改裝企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造。其中2012年5 月1 日前注冊登記的專用校車座椅設(shè)置不符合GB24407 新國標(biāo)規(guī)定的，應(yīng)由該校車生產(chǎn)企業(yè)或者有校車生產(chǎn)資質(zhì)的汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造。

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格新舊國標(biāo)設(shè)有過渡期，已獲得許可或通過認(rèn)證的產(chǎn)品自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13 個(gè)月開始執(zhí)行。目前，省教育廳和省公安廳交管局以及部分地市車管所相關(guān)人員在廣州召開了在用校車技術(shù)改造研討會(huì)，待省教育廳及省公安廳聯(lián)合發(fā)文后，各地將按照相關(guān)規(guī)定組織在用校車進(jìn)行技術(shù)改造。（全良波）

　　佛山

　　安全條例未出臺(tái)

　　民辦學(xué)校問題多

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格目前在佛山市教育局登記在案的校車共有1212輛， 其中民辦學(xué)校購買和租用校車共有878 輛

　　　　9月3 日是開學(xué)的日子，6 歲的貴州女童小楊在父親的陪伴下，來到三水振華學(xué)校參觀。但就是這樣看似普通的出行，卻成為小楊和父母的訣別。

　　當(dāng)天， 父親將小楊送到學(xué)校后，就先行離開。下午5 時(shí)30 分許，學(xué)校陸續(xù)將參觀的學(xué)生分批用校車送走，小楊上了車并在離家不遠(yuǎn)的彭崗村口的永平公交站下車。下車后，小楊看到母親在馬路對面呼喚她，于是橫穿馬路。不料校車后面一輛泥頭車飛嘯而過，將她軋入車底，小楊當(dāng)場死亡。

　　記者了解到，振華學(xué)校是一所九年義務(wù)教育的民辦學(xué)校，主要招收外來工子女。

　　調(diào)查：校車?yán)吓f情況普遍

　　日前，記者連續(xù)走訪了佛山市多所中小學(xué)，調(diào)查校車使用現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，在中心城區(qū)，校車的新舊程度和秩序規(guī)范都相對較好。而偏遠(yuǎn)地方，尤其是村鎮(zhèn)，管理混亂，校車破舊等問題普遍存在。

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格在禪城區(qū)冠華小學(xué)看到，老師正在操場上召集學(xué)生按編號(hào)排隊(duì)候車。清點(diǎn)好人數(shù)后，一名老師隨著學(xué)生一起上車，并協(xié)助司機(jī)給學(xué)生們扣上安全帶。記者注意到，在這過程中，有司機(jī)穿拖鞋開車，校長呂軍發(fā)現(xiàn)后， 立即上前對其進(jìn)行制止，并表示，將會(huì)對這名司機(jī)進(jìn)行處罰，扣罰一定的工資，同時(shí)再進(jìn)行教育培訓(xùn)。

　　在佛山一些偏遠(yuǎn)地方， 情況不盡如人意。在三水一所民辦小學(xué)，記者看到，這里有6輛校車，但其中有4輛與普通客車無異，只是在車的前部放置了一張校車的標(biāo)識(shí)。其中好幾輛校車車身出現(xiàn)油漆脫落，整車情況也較差，不少座位的安全帶無法扣住，車門處也沒有明確的上下車標(biāo)識(shí)。

　　南海交警有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前校車的主要問題是超載、亂停、無滅火器、無GPS、不系安全帶等。他表示，目前南海在用校車358 輛，開學(xué)首日檢查中發(fā)現(xiàn)，滅火器過期、輪胎磨損較嚴(yán)重等交通違規(guī)車輛12 輛。超載、套牌車、報(bào)廢車基本集中在民辦學(xué)校和幼兒園，外區(qū)民辦學(xué)校來南海接送學(xué)生是重點(diǎn)監(jiān)管對象。交警部門一律要求存有安全隱患的校車整改后才能上路。

　　對策：探索校車市場化

　　記者了解到，目前佛山校車運(yùn)營有三種模式：一是學(xué)校出資請有資質(zhì)的客運(yùn)公司負(fù)責(zé)；二是學(xué)校自行出資購買或者租賃車輛；三是鎮(zhèn)街、村委會(huì)和學(xué)校共同出資經(jīng)營校車，其中民辦學(xué)校多數(shù)會(huì)選擇第二種模式， 但是不少車輛老舊，管理壓力大。

　　據(jù)介紹，目前在佛山市教育局登記在案的校車共有1212 輛， 其中民辦學(xué)校購買和租用校車共有878 輛。

　　校車價(jià)格 校車價(jià)格 校車價(jià)格采取“政府購買服務(wù)、專業(yè)運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸、市場化運(yùn)作”的模式，創(chuàng)新校車運(yùn)營機(jī)制，在確保學(xué)生安全的同時(shí)，使校車成為公交的一大補(bǔ)充，然而卻一直沒有下文。對此，市教育局安全保衛(wèi)科負(fù)責(zé)人透露，教育部門正計(jì)劃探索新的管理模式，就是由政府出資，成立專門的校車公司，實(shí)行校車、司機(jī)統(tǒng)一管理。