帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置

KHP159（原型號(hào)KHP型）帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置作為帶式輸送機(jī)的打滑、低速、超溫、堆煤、跑偏煙霧等綜合保護(hù)及多臺(tái)皮帶系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)集中控制和打點(diǎn)通訊之用，并配一套獨(dú)立的超溫自動(dòng)灑水裝置。

1 本裝置通過(guò)配接智能型或普通型開(kāi)關(guān)型防打滑傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的從動(dòng)輪進(jìn)行監(jiān)控，接入帶有CAN總線的智能型速度傳感器時(shí)，速度上下限可由人機(jī)界面設(shè)定。當(dāng)接入普通智能型速度傳感器時(shí)，速度正常范圍為正常速度的55~110%,超出本范圍，經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)間延時(shí)后,監(jiān)控裝置能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)。

2本裝置接入帶智能型溫度傳感器，溫度可通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行設(shè)定；當(dāng)配接開(kāi)關(guān)型溫度傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的輥筒及軸承或環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，溫度整定值分30℃、40℃、60℃三擋，當(dāng)監(jiān)視點(diǎn)溫度高于整定值監(jiān)控裝置能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)超溫保護(hù)。超溫保護(hù)整定誤差值小于5℃，

3 本裝置通過(guò)配接智能型或普通開(kāi)關(guān)型堆煤傳感器,對(duì)皮帶機(jī)的煤倉(cāng)或漏斗煤位情況進(jìn)行監(jiān)控,在堆煤情況下, 煤位傳感器角度偏移,接點(diǎn)閉合，監(jiān)控裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)堆煤保護(hù),堆煤保護(hù)動(dòng)作延時(shí)1-3S。

   4 本裝置通過(guò)配接智能型或普通多個(gè)跑偏傳感器,對(duì)皮帶機(jī)的跑偏情況進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)皮帶機(jī)的皮帶跑偏時(shí),經(jīng)20～40S延時(shí),監(jiān)控裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù),跑偏傳感器按裝數(shù)量不限。

    5 本裝置通過(guò)配接智能型或普通開(kāi)關(guān)型煙霧傳感器,能對(duì)皮帶機(jī)的皮帶因摩擦等原因引起的火災(zāi)及周圍環(huán)境的氣體狀況進(jìn)行監(jiān)控,在冒煙和著火情況下，監(jiān)控裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。

   6 本裝置配有獨(dú)立的RFMH型熱敏式超溫自動(dòng)灑水裝置,能對(duì)超溫及著火事故進(jìn)行自動(dòng)灑水，能夠有效地防止事故的產(chǎn)生和發(fā)展。熱敏式超溫自動(dòng)灑水裝置的保護(hù)溫度可在35℃～70℃之間選擇，出廠時(shí)一般選擇在50±2℃。

7 本裝置與撕裂傳感器配接時(shí)，當(dāng)皮帶縱向撕裂，有200克物料漏在100Cm²面積上時(shí)，監(jiān)控裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)撕帶保護(hù)。防止事故擴(kuò)大。傳感器總面積3000cm²。中撕傳感器可檢測(cè)出皮帶裸露的鋼絲進(jìn)行保護(hù)，防止皮帶撕裂。

8本裝置用于鏈板機(jī)控制時(shí)，配接同步傳感器后,可在斷鏈后刮板傾斜15°以上進(jìn)行保護(hù)。

9 控制功能，本裝置具有集中控制和單臺(tái)操作功能；可通過(guò)面板上的“控制方式”按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，按一下該按鈕，其上方的指示燈亮則為集中控制方式，否則為手動(dòng)操作方式。

10單臺(tái)使用時(shí)：將本裝置置于手動(dòng)控制方式，其起車和停車受本臺(tái)面板上的起車和停車按鈕控制，輕按一下起車按鈕本裝置將會(huì)發(fā)出“第X臺(tái)皮帶將要起車，注意安全”的語(yǔ)言信號(hào)，經(jīng)過(guò)8±2s的延時(shí)，該皮帶開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。需停車時(shí)，按一下停止按鈕即可。

單臺(tái)控制方式下，配接開(kāi)停傳感器及其控制板可實(shí)現(xiàn)順煤流有煤開(kāi)車，無(wú)煤延時(shí)停車的隨機(jī)控制功能。當(dāng)監(jiān)測(cè)到該條皮帶發(fā)生故障時(shí)，該裝置會(huì)立即切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)保護(hù)，同時(shí)發(fā)出“X號(hào)皮帶 、XX”故障的語(yǔ)言信號(hào)，同時(shí)漢字屏提示故障，并鎖定其故障狀態(tài)。直到故障排除，按上述起車程序重新起車為止。

 11 集中控制時(shí)：本裝置預(yù)置八臺(tái)，如需增加可按要求更改。

    ①正常起車：當(dāng)多臺(tái)裝置聯(lián)機(jī)并置于集控工作方式時(shí)，首臺(tái)(或前臺(tái)設(shè)定為手動(dòng)方式)可以控制下一臺(tái)延時(shí)起車，延時(shí)時(shí)間由軟件設(shè)定， 延時(shí)期間具有預(yù)警功能；同時(shí)全線的臺(tái)號(hào)顯示對(duì)各臺(tái)裝置的起停狀態(tài)作對(duì)位顯示。

    ②正常停車：當(dāng)多臺(tái)裝置聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，首臺(tái)(或前臺(tái)設(shè)定為手動(dòng)方式)停車，下一臺(tái)聯(lián)鎖停車。

    ③故障停車：任意一臺(tái)出現(xiàn)故障停車時(shí)，向其供煤的下一臺(tái)被聯(lián)鎖停車。同時(shí)，故障停車的那一臺(tái)向全線送出故障語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)；全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對(duì)各臺(tái)的起停情況作對(duì)位顯示。故障停車裝置處于故障自鎖狀態(tài)，需重新起動(dòng)時(shí)按一次本臺(tái)的控制方式按鈕，讓其處于單臺(tái)狀態(tài)下，再按一次停車按鈕解除自鎖裝態(tài)后，故障停車的皮帶才可再接受起車信號(hào)并重新起車。

   12  聯(lián)機(jī)通訊打點(diǎn)功能

   需要通話時(shí)，按下面板上的通訊按鈕不放，靠近面板右上方話筒說(shuō)話。 聽(tīng)取對(duì)方的信息時(shí)，可以不需要松開(kāi)通話按鈕，語(yǔ)音的切換由內(nèi)部電路自動(dòng)完成。本功能更能適應(yīng)現(xiàn)代人的通話習(xí)慣。需要與對(duì)方聯(lián)絡(luò)時(shí)，通過(guò)按本機(jī)打點(diǎn)按鈕，發(fā)出打點(diǎn)信號(hào)，通知對(duì)方。通訊靈敏度不大于45mV(1/4額定給出功率)。額定輸出功率不小于1.5W(失真不大于5%)。環(huán)境的背景噪聲應(yīng)小于60dB。

   13 隨機(jī)控制功能

   接上物控傳感器“KTC-1”，將主機(jī)置于手動(dòng)狀態(tài)，便可實(shí)現(xiàn)順煤流有煤立即予警開(kāi)車，順煤流無(wú)煤延時(shí)自動(dòng)停車。

14檢修時(shí)可將通過(guò)強(qiáng)啟菜單進(jìn)行強(qiáng)啟。

15當(dāng)接有智能型張力傳感器,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶張力的采集與控制,當(dāng)張力大于設(shè)定值時(shí),控制張力電機(jī)反轉(zhuǎn),降低張力,小于設(shè)定值時(shí),控制張力電機(jī)�？刂茝埩﹄姍C(jī)正轉(zhuǎn),以增加張力.