貨車帶三軸隨車吊參數(shù)

東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車16噸徐工吊機(jī)部件名稱

徐工吊機(jī)是全國質(zhì)量最好的吊機(jī)，從質(zhì)量到售后，都是用戶感到最好的，所以徐工吊機(jī)的銷售量也是全國質(zhì)量排名第一。首先來介紹下徐工吊機(jī)的主要部件名稱：閥塊、閥、泵，馬達(dá)、吊鉤組件、伸縮臂、大臂、伸縮油缸、幅度指示器、變幅油缸、回轉(zhuǎn)支承、活支前后支腿、垂直支腿油缸、水平支腿油缸、支架、回轉(zhuǎn)底座、操作機(jī)構(gòu)、液壓油箱、轉(zhuǎn)臺(tái)、起升機(jī)構(gòu)、油泵、油管等。

徐工牌XZJ5317JSQ型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】 
公告批次 232
總質(zhì)量 31000  
額定載質(zhì)量 12765
整備質(zhì)量 18105
貨廂尺寸 8300×2294×800,550
接近角/離去角 28/10 
軸數(shù) 4 
最高車速 90
底盤型號 DFL1311A3 
外形尺寸 11475×2500×3030,3600,3690 
輪胎數(shù) 12
接近角/離去角 28/12,28/13,28/14 
輪胎規(guī)格 11.00R20
鋼板彈簧片數(shù) 8/8/10,3/3/4 
前輪距 1940/1940,1986/1986
燃料種類 柴油 
后輪距 1860/1860
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號  C260 33

東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車16噸徐工吊機(jī)液壓系統(tǒng)

油缸。

油泵(馬達(dá))維修完成后安裝注意事項(xiàng)：
　
工作介質(zhì)
為提高油泵(馬達(dá))性能，延長使用壽命，推薦使用抗磨液壓油。
粘度范圍17～38CST(2.5～5°E)，推薦粘度24CST。
系統(tǒng)過濾精度不低于25μm。為防止吸入污物和雜質(zhì)，在吸油口處應(yīng)另置過濾精度為70～150μm的濾油器，其額定通流量應(yīng)不低于泵流量的兩倍。
油泵(馬達(dá))正常工作油溫：10～60℃。
　
泵的安裝
油泵(馬達(dá))支架座結(jié)構(gòu)要牢固，剛性好，并能充分吸收振動(dòng)。
油泵(馬達(dá))可安裝成任何方向(最好水平放置)。泵和電機(jī)軸必須對正，同軸度應(yīng)控制在Φ0.1mm以內(nèi)。請注意，泵軸上不得施加徑向或軸向載荷，不允許剛性聯(lián)接，必須通過撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)。
吸入阻力不應(yīng)太高，以防產(chǎn)生空蝕現(xiàn)象。油泵允許吸入真空度為110 mm水銀柱。安裝應(yīng)盡量接近油箱，吸入高度不得大于500 mm。
注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則將會(huì)引起噪聲、系統(tǒng)振動(dòng)，并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，降低泵的壽命。

油泵的吸油管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑。
油箱應(yīng)設(shè)有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與臟物。回油管應(yīng)伸到油面以下(不得直接和泵的入口連接)，防止回油飛濺引起氣泡。
泄油口應(yīng)單獨(dú)配管，泄油阻力不得大于0.03MPa。
　
啟動(dòng)
油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)、出油口，切勿搞錯(cuò)方向，泵旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌指示方向一致(訂貨時(shí)未注明旋向者，一律按順時(shí)針旋向供貨)。初次啟動(dòng)應(yīng)向泵里注滿油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)均勻、靈活。
本泵安裝就緒后，先轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，檢查是否靈活。啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡量在無負(fù)荷工況下經(jīng)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再正式啟動(dòng)。
由于泵裝配后或長時(shí)間停運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，故應(yīng)在排油口安裝放氣閥，或松動(dòng)出口法蘭、接頭，以便放出空氣。

16噸徐工吊機(jī)圖片

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●經(jīng)濟(jì)實(shí)用，省力更省錢：

     ——獨(dú)家采用輕量化設(shè)計(jì)，提高車輛更大的承載能力，自身更省油且提高運(yùn)輸能力，年度投資回收率更高（每行1000KM可省100-200元）

     ——采用液壓絞車技術(shù)，效率更高（3－10%），維修更方便，完成同樣的工作更經(jīng)濟(jì)

     ——獨(dú)有25%安全超載能力設(shè)計(jì)，讓吊裝更安全，工作范疇更大

    ●領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)、先進(jìn)工藝打造：

     ——引進(jìn)德國生產(chǎn)的數(shù)控等離子火焰切割機(jī)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)中心等一批國際先進(jìn)設(shè)備

     ——企業(yè)擁有國內(nèi)一流的隨車吊生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，30年的隨車吊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

     ——多種附加功能配置個(gè)性化定制，滿足不同客戶的工作需求

     ——吊臂五邊形或六邊形設(shè)計(jì)，承載能力更強(qiáng)。

    ●關(guān)鍵進(jìn)口部件應(yīng)用，更持久耐用：

     ——采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，專業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長

     ——采用高強(qiáng)度鋼板HG80-HG60武鋼制造，吊機(jī)重量更輕，起重量更大