MUBEA 懸架彈簧 傳動(dòng)盤(pán)簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩(wěn)定桿
汽車(chē)業(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)
氣門(mén)彈簧
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勝任力
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MUBEA  懸架螺旋彈簧 氣門(mén)彈簧 MUBEA  氣門(mén)彈簧 -進(jìn)口

mubea致力于高質(zhì)量碟形彈簧生產(chǎn)已有近50年的歷史，MUBEA碟形彈簧從原材料在自己的冷軋工廠(chǎng)加工開(kāi)始，全部產(chǎn)品的生產(chǎn)都是自主進(jìn)行。此外，模具的設(shè)計(jì)，制造和維護(hù)也均是在本工廠(chǎng)完成的。除標(biāo)準(zhǔn)原材料50CrV4外，慕貝爾庫(kù)存有不同種類(lèi)的抗磁性材料，防腐材料和耐高\(yùn)低溫材料以滿(mǎn)足產(chǎn)品的特殊要求。MUBEA碟形彈簧擁有裝備精良的實(shí)驗(yàn)室可以按照客戶(hù)的要求進(jìn)行各種性能測(cè)試。

MUBEA  懸架螺旋彈簧 氣門(mén)彈簧 MUBEA  氣門(mén)彈簧 -進(jìn)口

氣門(mén)彈簧是氣門(mén)機(jī)構(gòu)的組成部分。氣門(mén)機(jī)構(gòu)基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)原理控制內(nèi)燃機(jī)中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過(guò)偏心凸輪沿氣門(mén)的軸向運(yùn)動(dòng)圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)。氣門(mén)彈簧負(fù)責(zé)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門(mén)和凸輪之間的摩擦連接。高強(qiáng)度材料和簡(jiǎn)化的生產(chǎn)工藝節(jié)省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達(dá)10％。
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Mubea一直在開(kāi)發(fā)和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的附件驅(qū)動(dòng)器。 去年，持續(xù)增長(zhǎng)使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿(mǎn)足全球客戶(hù)的需求，我們運(yùn)營(yíng)著三個(gè)生產(chǎn)基地：Zebrak工廠(chǎng)（捷克共和國(guó)），太倉(cāng)（中國(guó)）工廠(chǎng)以及Ramos（墨西哥）。

全球影響力
創(chuàng)新

典型的附件驅(qū)動(dòng)器中的機(jī)械皮帶張緊器（藍(lán)色）示例，帶有曲軸，交流發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)。

輕度混合動(dòng)力汽車(chē)配備有常規(guī)內(nèi)燃機(jī)，并且沒(méi)有額外的電力驅(qū)動(dòng)。 但是，為了節(jié)省燃料并減少CO2排放，它們配備了啟停功能。 借助Mubea雙臂張緊器DAT，我們開(kāi)發(fā)了適合該應(yīng)用的生產(chǎn)就緒系統(tǒng)。
小管軸
座椅部件-結(jié)構(gòu)件

TRB（裁縫軋制毛坯）表示由Mubea開(kāi)發(fā)的冷軋工藝，其中將具有不同壁厚的型材軋制到鈑金帶上。

懸架彈簧

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