商鋪名稱:深圳市華南恒泰實業(yè)有限公司
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【深圳華南恒泰】供應(yīng)KFH-1-120-C1-16某些衡器上有些必須接到秤體上的附件,我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止它們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
公路安全保護條例中管制車輛的超載是國家的一個重要保護措施。在稱重傳感器類型分類中汽車衡中的稱重傳感器按照結(jié)構(gòu)有剪切梁,雙剪切梁和柱式。同樣雙剪切梁的稱重傳感器應(yīng)用是最為廣泛的,由于他的構(gòu)造更加適合應(yīng)用汽車的稱重方面。563YH43-1000lb 563YH43-1500lb 563YH43-2000lb 563YH43-2500lb 563YH43-4000lbLOC-5kgSE LOC-7kgSE LOC-10kgSE LOC-15kgSE LOC-20kgSE LOC-30kgSE LOC-50kgSE LOC-60kgSE LOC-75kgSE LOC-100kgSE LOC-150kgSECTFC-10KC CTFC-20KC CTFC-50KC CTFC-100KC CTFC-200KC CTFC-500KC CTFC-1000KC
數(shù)字化工廠成為布局智能制造的首要任務(wù)BU18-3MN,KD-1MN,KD-2MN,KD-3MN,KD-5MN,KDB-2MN,DMP40,BN100A,K148,K36072111-1K/5K 2111-2K/10K 2121-5K/25K 2121-10K/50K 2131-25K/100K 2141-50K/150K 3420-30K 3420-40K 3420-50K 3430-25K 3430-50K 3420CLF-40K3420DJP-40K 3430DES-60K 3416DJS-20K 3416DJR-30K 3416DJA-50KCDV-456B,CDV-458B,CDV-464B,
根據(jù)產(chǎn)品可靠性定義和稱重傳感器的實際應(yīng)用情況,其可靠性定義為:稱重傳感器在規(guī)定的使用條件下和一定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力或概率。具體來說,就是在規(guī)定的使用條件下和一定時間內(nèi),稱重傳感器保持其各項技術(shù)性能并穩(wěn)定工作的能力,多以無故障工作時間或可靠壽命來度量。EZS3-017A200,EMB9351-E,EMB9352-E,ERBD100R600W,EJ0038,EVF9326-EV,BKH-SAEFS420-DN13-1128,BKH-SAEFS420-DN20-1128,BKH-SAEFS420-DN25-1128,MKHP-SAEFS420-DN32-1128,MKHP-SAEFS420-DN40-1128,MKHP-SAEFS420-DN50-1128SBTL-500KG-ESH,SBTL-1000KG-ESH,SBTL-2000KG-ESH,SBTL-0.5T-ESH,SBTL-1T-ESH,SBTL-2T-ESH,TA-50kg,TA-100kg,TA-150kg,TA-200kg,TA-250kg,TA-300kg,TA-500kg,TA-600kg,TA-750kg,TA-1000kg,TSB-150LB,TSB-250LB
如果電源正常,請檢查、測試擴展電路,以調(diào)查擴展電路是否有稱重信號輸入。僅在沒有稱重信號輸入的情況下加載:查看橋接電源電路。如果橋式電源電路沒有橋電壓施加到負載感應(yīng)電橋的輸入端,則應(yīng)測量電橋電路的輸出電壓,看是否正常。1250-50kg 1250-75kg 1250-100kg 1250-150kg 1250-200kg 1250-250kg 1250-300kg 1250-500kg 1250-635kg 1250-750kg 1250-1000kg 1250-1500kg
傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,不可隨意打開,電纜線不宜自行加長,因為傳感器電纜線在出廠時按輸出電阻值調(diào)整過,自行加長或減短會影響到傳感器輸出電阻,為影響整個傳感器精度,如果實在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠,重新加電阻進行調(diào)整達到出廠時的默認輸出電阻,106HS-20t 106HS-30t 106HS-40t SQB-1Klbs SQB-2klbs SQB-2.5klbs SQB-3klbs SQB-4klbs SQB-5kselbs SQB-5klbs SQB-10klbs SQB-15klbs SQB-20klbsCTRFF-20KC CTRFF-50KC CTRFF-100KC CTRFF-300KC
一直以來,制造行業(yè)都在持續(xù)進行投資建設(shè)。一方面,廠端進行了大量的機械化、電氣化等的改造;同時,生產(chǎn)經(jīng)營過程也進行了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的升級。在這個過程中,制造業(yè)變得更加自動化,越來越多的人工被機器所替代。1-RTN/M2LB33T,1-RTN/FESTL.4.7T,1-RTN/FESTL.22T,1-RTN/FESTL.33T,1-C16/FESTL.200TLW25138-1klbf LW25138-2klbf LW25138-3klbf LW25138-5klbf LW25138-7.5klbf LW25138-10klbf LW25150-1klbf LW25150-2klbf LW25150-3klbf LW25150-5klbf LW25150-7.5klbf LW25150-10klbf LCTB-A-5KN,LCTB-A-10KN,LCTB-A-20KN,LCTB-A-30KN,LCTB-A-50KN
傳感器在使用一段時間之后,它的性能保持不變的能力稱之為穩(wěn)定性。影響傳感器長期穩(wěn)定的因素除了本身的結(jié)構(gòu)之外,主要還是因為使用環(huán)境。因此,想要傳感器具有良好的穩(wěn)定性,必須要有較強的環(huán)境適應(yīng)能力。E70ACMSx0054SA1ETR,E70ACMSx0104SA1ETR,E70ACMSx0204SA1ETR,BKH-DN13-SAE420-112A,BKH-DN20-SAE420-112A,BKH-DN25-SAE420-112A,MKHP-DN32-SAE420-212A,MKHP-DN40-SAE420-212A,MKHP-DN50-SAE420-212ASBSB-250LB,SBSB-250KG,SBSB-500kg,SBSB-1000kg,SBSB-1500KG,SBSB-2000kg,SBSB-2500kg,SBSB-5000kg, SBSB-7500KG
在傳感器的安裝使用過程中,傳感器所處的工作環(huán)境,傳感器的安裝方式以及傳感器的最大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。614-50kg 614-100kg 614-150kg 614-200kg 614-300kg 614-500kg
所有應(yīng)變式稱重傳感器(以下簡稱稱重傳感器)和由稱重傳感器組成的電子稱重系統(tǒng),都將隨著時間或使用而出現(xiàn)性能波動,不能完成規(guī)定功能并最終失效(不穩(wěn)定)。稱重傳感器從開始使用到失效前的時間是不確定的,可靠性就是研究在規(guī)定的條件和時間內(nèi),稱重傳感器的平均無故障工作時間、工作失效率和可靠壽命,這對提高稱重傳感器組裝的電子衡器和電子稱重系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要。因此,可靠性已成為稱重傳感器非常重要的質(zhì)量指標(biāo)和市場競爭的決定性標(biāo)志。651KS55UN-200kgSTC-250lbs STC-300lbs STC-500lbs STC-750lbs STC-1000lb STC-1500lb STC-2000lb STC-2500lb STC-3000lb STC-5000lb STC-7500lb STC-10000lb STC-15000lb STC-20000lb STC-40000lb STC-1Klbs STC-1.5Klbs STC-2Klbs STC-2.5Klbs STC-3Klbs STC-5Klbs STC-7.5Klbs STC-10Klbs STC-15Klbs STC-20Klbs STC-40KlbsCBSB-150L CBSB-250L CBSB-300L CBSB-500L CBSB-1T CBSB-2T CBSB-3T CBSB-5T CBSB-10T
公司以中小型制造企業(yè)作為主要服務(wù)對象,業(yè)務(wù)涉及汽車整車行業(yè),汽車零配件行業(yè)、IT產(chǎn)品、家電裝配、電子產(chǎn)品、裝備制造等眾多行業(yè)。1-PW27C3/10KG-1,1-PW27C3/20KG-1,1-PW27PC3/10KG-1,1-PW27PC3/20KG-1,1-KAB177-3-1,1-KAB177-6-1,1-PW29C3/100KG-1,1-PW29C3/250KG-1,1-PW29C3/500KG-1,1-PW29C3/750KG-1,1-PW29C3/1T-1,1-PW29PC3/100KG-1,1-PW29PC3/250KG-1,1-PW29PC3/500KG-1,1-PW29PC3/750KG-1,1-PW29PC3/1T-1,1-KAB175-3-1,1-KAB175-6-1LW1219-25lbf LW1219-50lbf LW1219-100lbf LW1219-250lbf LW1219-500lbf LW1220-25lbf LW1220-50lbf LW1220-100lbf LW1220-250lbf LW1220-500lbf PAL-5KA,PAL-10KA,PAL-20KA,PAL-30KA,PAL-50KA,PAL-100KA,PAL-200KA,?0?2
易爆物質(zhì):很多生產(chǎn)場所都會產(chǎn)生某些可燃性物質(zhì)。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質(zhì);化學(xué)工業(yè)中,約有80%以上的生產(chǎn)車間區(qū)域存在爆炸性物質(zhì)。氧氣:空氣中的氧氣是無處不在的。點燃源:在生產(chǎn)過程中大量使用電氣儀表,各種磨擦的電火花,機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免,尤其當(dāng)儀表、電氣發(fā)生故障時。客觀上很多工業(yè)現(xiàn)場滿足爆炸條件。當(dāng)爆炸性物質(zhì)與氧氣的混合濃度處于爆炸極限范圍內(nèi)時,若存在爆炸源,將會發(fā)主爆炸。因此采取防爆就顯得很必要了。ECSDP032C4B,ECSCP032C4B,ECSEP048C4B,ECSDP048C4B,ECSCP048C4B,BKH-DN13-SAE210-1128,BKH-DN20-SAE210-1128,BKH-DN25-SAE210-1128,MKHP-DN32-SAE210-1128,MKHP-DN40-SAE210-1128,MKHP-DN50-SAE210-1128SBST-1TSS-ESH,SBST-2TSS-ESH,SB-10000KG,SB-15000KG,SB-20000KG,SB-0.5T,SB-1T,SB-2T,SB-3T,SB-5T,SB-10T,SB-15T, SB-20T
稱重傳感器作為力測控最佳儀器,現(xiàn)如今在我國市場早已走向成熟。不過稱重傳感器仍然在不斷的變化創(chuàng)新中尋求發(fā)展,稱重傳感器的設(shè)計師會更多的考慮如何去更加便捷的把它投入使用,如何在讓稱重傳感器在不同領(lǐng)域的應(yīng)用中做不同方面的改進與升華。620-500kg 620-1000kg 620-2000kg 620-5000kg 620-0.5t 620-1t 620-2t 620-5t
用于質(zhì)量側(cè)定與用于力值側(cè)定的傳感器之間,并不存在什么差別.然而,隨著傳感器準確度的改善以及對質(zhì)量或力值測量要求的提高,研制出了一些特殊設(shè)計的傳感器.除了早期一般用途的傳感器之外,特殊設(shè)計的稱重傳感器和力傳感器,其規(guī)格的差別相距甚遠。108DA-500kg 108DA-1t 108DA-1.5t 108DA-2t STC-250lbs STC-300lbs STC-500lbs STC-750lbs STC-1000lb STC-1500lb STC-2000lb STC-2500lb STC-3000lb STC-5000lb STC-7500lb STC-10000lb STC-15000lb STC-20000lb STC-40000lb STC-1Klbs STC-1.5Klbs STC-2Klbs STC-2.5Klbs STC-3Klbs STC-5Klbs STC-7.5Klbs STC-10Klbs STC-15Klbs STC-20Klbs STC-40KlbsCBCA-5L CBCA-10L CBCA-15L CBCA-20L CBCA-30L CBCA-50L CBCA-75L CBCA-100L
數(shù)字工廠是通過新一代信息技術(shù),實現(xiàn)工廠從設(shè)計、生產(chǎn)、物流和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)串連,這樣不僅可以加速管理層決策,還能提高決策的準確性。同時,要做到工廠真正的數(shù)字化,只有打通工廠數(shù)據(jù)流,建立“數(shù)字孿生”,工廠才能實現(xiàn)不僅產(chǎn)品數(shù)字化,工廠本身、工藝流程及設(shè)備都能同步實現(xiàn)數(shù)字化。1-DF2SR-3/1KG-1,1-DF2SR-3/3KG-1,1-DF2SR-3/5KG-1,1-DF2SR-3/10KG-1,1-DF2SR-3/15KG-1,1-DF2SR-3/20KG-1,1-P8WT/500B-001,1-P8WT/500B-002SSM-200N SSM-500N SSM-700N SSM-1000N SSM-2KN SSM-5KN SMT1-1.1 SMT1-2.2 SMT1-5.6 SMT1-11 SMT1-22 SMT1-56 SMT2-112 SMT2-225 SMT2-450 WGA-670B-0,WGA-670B-1,WGA-670B-7,
筒倉,是儲存松散固體的立式容器。倉底結(jié)構(gòu)既承受物料的重量又需具有卸料功能,因此通常采用漏斗形。平板倉底雖構(gòu)造簡單,但需填坡,既耗料又增重,只適用于小型筒倉。在地震區(qū),筒倉的支承結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先采用筒壁支承的結(jié)構(gòu)形式,但為了自然通風(fēng)和采光,也可采用柱網(wǎng)支承的結(jié)構(gòu)形式。ESV302N04TFE,ESV402N04TFE,ESV552N04TFE,ESV752N04TFFBKH-DN6-8L-1128,BKH-DN8-10L-1128,BKH-DN10-12L-1128,BKH-DN13-15L-1128,BKH-DN20-22L-1128,BKH-DN25-28L-1128,BKH-DN25/32-35L-1128,BKH-DN25/40-42L-1128BSH-10kgSS,BSH-20kgSS,BSH-30KGSS,BSH-40KGSS,BSH-50kgSS,BSH-75KGSS,BSH-100kgSS,BSH-150kgSS,BSH-200kgSS,BSH-250KGSS,BSH-300kgSS
當(dāng)稱重傳感器秤上施加穩(wěn)定的稱重載荷時,稱重值隨時間變化,載荷越大,變化量越大,為、。習(xí)慣上稱這個場景為蠕變,蠕變的主要因素是發(fā)布層的元素。未正確選擇粘合劑,或粘合劑老化和變異;張貼時應(yīng)變計是濕的,覆蓋層太厚,修復(fù)層固化不良。1241-50kg 1241-100kg 1241-150kg 1241-200kg 1241-250kg
室外稱重傳感器尤其是汽車衡之類的傳感器許多特性是應(yīng)該擁有的。它必須防雷,防,抗壓抗沖擊振動,檢測的精度等等要求。651HS-6kg 651HS-12kg 651HS-20kg 651HS-30kg 651HS-50kg 651HS-60kgPSD-2500KG PSD-5000kg PSD-10000kg PSD-25000kgCTRF-5KC CTRF-10KC CTRF-20KC CTRF-50KC CTRF-100KC CTRF-200KC CTRF-300KC
要重構(gòu)現(xiàn)有商業(yè)模式,打造全新生態(tài),這絕不是一兩個公司就可以獨立做到的事情,而應(yīng)由一批做好技術(shù)升級的企業(yè)打頭,以更高效帶動著大部分公司共同奔向產(chǎn)業(yè)升級后的新生態(tài)。因此,在數(shù)百個公司經(jīng)過三年的熱烈交流和討論后,到了2011年德國工業(yè)4.0的報告才開始正式發(fā)布和落地。BU18-3MN,KD-1MN,KD-2MN,KD-3MN,KD-5MN,KDB-2MN,DMP40,BN100A,K148,K36075210XYZ-1K 5210XYZ-2K 5210XYZ-5K 5210XYZ-10K 5220XYZ-25K 5220XYZ-50K WGA-710C-2,WGA-710C-3,WGA-710C-4,WGA-710C-5,WGA-710C-5,WGA-710C-12,WGA-710C-14,WGA-710C-6,WGC-140A,WGA-101A-00,WGA-101A-01,WGA-101A-02,WGA-101A-10,WGA-101A-11
還出現(xiàn)了對深化物質(zhì)認識、 開拓新能源、新材料等具有重要作用的各種極端技術(shù)研究,如超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、超強磁場、超弱磁碭等等。顯然,要獲取大量人類感官無法直接獲取的信息,沒有相適應(yīng)的傳感器是不可能的。EZN3A2400H002,EZN3B2400H002 ,ELD3-030H004,ELM3-030H004,EZS3-004A200,EMB9351-E,EMB9352-E,KH-DN15-SAE210/420-282A,KH-DN20-SAE210/420-282A,KH-DN25-SAE210/420-282A,KH-DN32-SAE210/420-282A,KH-DN40-SAE210/420-282A,KH-DN50-SAE210/420-282ABSSD-5T,BSSD-15T,BSSD-20T,BSS-100kgSS-ESH,BSS-200kgSS-ESH,BSS-250kgSS-ESH,BSS-300kgSS-ESH,BSS-500kgSS-ESH,BSS-750kgSS-ESH,BSS-1000kgSS-ESH,BSS-1500KGSS-ESH,BSS-2000KGSS-ESH,BSS-2500KGSS-ESH,BSS-3000KGSS-ESH,BSS-5000KGSS-ESH,BSS-1TSS-ESH,BSS-1.5TSS-ESH,BSS-2TSS-ESH,BSS-2.5TSS-ESH,BSS-3TSS-ESH,BSS-5TSS-ESH
在料斗秤中尤其是大量程稱重的料斗秤中,都使用多只傳感器,其中以4只傳感器居多,這主要是由于多只傳感器并聯(lián)后雖然不增加輸出電壓,但卻可以增加料斗秤的稱重量程,因此,傳感器所需只數(shù)完全由支撐料斗秤的重量需要來確定。由于現(xiàn)場安裝條 件的限制,4只傳感器不能均勻分布在料斗秤的四角,只能是前面后面各兩只,分別為1、2號傳感器和3、4號傳感器。在理想狀況下,多只傳感器并聯(lián)使用是方便可靠精確的,但在實際使用時,由于客觀條件造成的角差、并聯(lián)附加誤差應(yīng)大限度消除。1015-3kg 1015-5kg 1015-7kg 1015-10kg 1015-15kg 1015-20kg 1015-30kg 1015-50kg 1015-90kg