Romheld   帶 接近傳感器的 液壓元件-氣缸

Romheld    液壓缸體
單作用或雙作用，帶和不帶彈簧復位

Romheld    缸體，單作用或雙作用，由高合金鋼、青銅合金和特殊鋁合金制成。它們可以安裝在任何位置，沖程速度為 0.25 m/s，除了缸體 B1.542 和液壓缸 B1.590，它們的活塞速度是 0.5 m/s 的兩倍。ROEMHELD 缸體在靜態(tài)時不會漏油。由于雙活塞密封，行程泄漏小。

Romheld    雙作用缸體 

雙作用缸體可普遍用于所有液壓操作的直線運動。它們在兩個方向上產生力，因此可以用來推或拉。這保證了高功能安全性以及行程所需的可精確計算和重復的時間。

Romheld    帶或不帶彈簧復位的單作用缸體 
單作用缸體可用于不需要縮回力或活塞由外力縮回的所有液壓操作的線性運動。此功能可以帶或不帶彈簧復位，在這兩種情況下，當對氣缸加壓時，活塞都會伸展。當它確實有彈簧復位時，在壓力釋放后，活塞在彈簧力的作用下縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，而且還必須將液壓油供應回油箱。在沒有彈簧復位的情況下，卸壓后，活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧，這種單作用缸體具有與相同長度的雙作用版本相同的行程。

Romheld    如果切削潤滑劑和冷卻劑有可能通過居中的金屬空氣過濾器滲入氣缸內部，則必須連接排氣軟管并將其放置在受保護的位置。

Romheld   帶感應式接近開關的行程末端控制
 

使用感應式接近開關進行位置監(jiān)控
為了使用市售的接近啟動器進行檢查，塊氣缸配備了一個活塞桿，該活塞桿穿過氣缸底座。此外還有一個用于檢查的外殼，其中傳感器安裝在氣缸底座上并通過法蘭連接。傳感器由活塞桿上的控制凸輪供電。額外的外殼使總長度顯著延長，但可以使用帶有 M8 x 1 外螺紋的市售傳感器。因為傳感器可以移動，所以也可以檢查中間位置。

Romheld   使用磁傳感器進行位置監(jiān)測
Romheld   使用磁傳感器進行位置監(jiān)控
永磁體固定在活塞上，其磁場由磁性電子傳感器檢測。對于缸體，磁傳感器固定在外殼外側的縱向槽中。

Romheld   使用磁傳感器的優(yōu)點是：
緊湊的設計/小的空間要求
通過沿縱向槽移動傳感器來調節(jié)開關點
可以檢查多個位置，因為可以將多個傳感器連接在外殼的兩個縱向槽中，而與槽的長度或行程無關。在一個槽中，開關點之間的小距離為 6 mm；有兩個插槽，它是 3 毫米。

Roemheld – B1.5091
缸體 
帶和不帶彈簧復位的單作用。力推到。壓力 392 kN。

Roemheld  – B1.5094
缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 1,570 kN 推動。

Roemheld  – B1.5100
缸體 S
雙作用， 工作壓力 250/500 巴。以壓力 251.3 kN 推動。缸體 S 配備了的密封技術，因此可以根據工作壓力（250 或 500 bar）、溫度和液壓油提供適配版本。

Roemheld  – B1.542
帶外螺紋的缸體活塞桿

Roemheld 雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 155.9 kN 推動。帶外螺紋活塞桿的缸體可配備球面軸承（附件）。帶桿端軸承的軸承法蘭可用于固定在氣缸底部。桿端軸承可以用螺釘固定在活塞桿上。

Roemheld  – B1.570
拉式氣缸
單作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 235 kN 推動。

Roemheld  – B 1.520
行程末端控制用缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 392 kN 推動。行程末端控制提供有關活塞位置的所需信息�？刂撇捎媚蛪簜鞲衅�，耐壓傳感器固定在缸體活塞相應行程端

Roemheld – B1.530
帶可調行程末端緩沖的缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 392 kN 推動。
沖程末端緩沖在沖程的幾毫米（例如 8 毫米）中節(jié)流流速，并降低活塞速度和末端位置的能量。行程末端緩沖可調，緩沖效果可適應相應應用。此外，可以分別調整兩個末端位置。

Roemheld  – B1.552
帶加長活塞桿的缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 610 kN 推動。活塞配備一根直徑為 10 毫米的桿，該桿在氣缸底部突出。在這個桿上，客戶可以固定一個控制凸輪，用于操作任何限位開關或傳感器。

Roemheld  – B1.554
用于磁傳感器的帶鋁或青銅外殼的氣缸體

Roemheld 雙作用， 工作壓力 350 巴。以壓力 109.2 kN 推動。
在工作壓力下，帶有鋁制外殼的缸體被限制在 350 bar，并且不適用于突然的應力，例如在沖壓和切割過程中發(fā)生的應力。對于此類應用，帶有青銅外殼的缸體是合適的。青銅外殼具有高強度，可用于突然應力，例如在沖壓和切割過程中發(fā)生

Roemheld  – B1.738
帶導向殼的缸體 
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 24.5 kN 推動。
鋁制或鋼制氣缸體，前面有導向外殼，其中支撐銷。銷固定安裝在活塞桿上，并將液壓力傳遞到作用點。所有出現的側向載荷僅傳遞到銷，即導向外殼。缸體到有效點的距離允許應用在更困難的應用中，例如焊接夾具

Roemheld  – B 1.7384
RM Mini Slide 帶可選位置監(jiān)控
雙作用， 工作壓力 500 巴。RM 迷你滑軌是一個緊湊的塊狀氣缸，帶有 4 個集成導桿，這些導桿也可以補償側向載荷和力矩�？梢栽谇皦K中提供螺紋，用于固定工作負載或工具（參見第 4 頁）。為避免前缸體和氣缸之間可能的擠壓點，根據 DIN EN 349 保持 25 mm 的安全距離。

Roemheld  – B1.590
帶管的液壓塊缸設計
雙作用， 工作壓力 250 巴。以壓力 127.7 kN 推動。作為線性驅動的液壓缸體結合了兩個系列的優(yōu)點，長行程液壓缸和可選的行程末端緩沖，以及具有多種固定和供油可能性以及可選的行程末端控制的缸體。兩個塊狀氣缸蓋通過高壓管連接，活塞在其中
引導。

Roemheld  – B 1.5401
內置元件活塞和螺紋襯套
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 392 kN 推動。
內置元件直接集成在夾具主體中。這樣創(chuàng)建的氣缸可以用作推或拉氣缸。
內置元件由活塞和螺紋襯套組成。活塞插入夾具的定位孔中。然后將內置襯套擰入夾具主體。襯套與外殼齊平。

Roemheld  – B1.5601
帶防轉活塞的內置元件活塞
雙作用， 工作壓力 350 巴。以壓力 68.7 kN 推動。
內置元件直接集成在夾具主體中。這樣創(chuàng)建的氣缸可以用作推或拉氣缸。內置元件由活塞和螺紋襯套組成�；钊�插入夾具的定位孔中。然后將內置襯套擰入夾具主體。襯套與外殼齊平。

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