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肇慶端州氧化鋯煙氣氧量探頭特殊防腐
為了滿足傳導(dǎo)發(fā)射限制的要求,通常使用電磁干擾(EMI)濾波器來(lái)電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲。但是怎么選擇一個(gè)現(xiàn)有的濾波器或者設(shè)計(jì)一個(gè)能滿足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目,只有憑借經(jīng)驗(yàn)作嘗試。首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用一個(gè)濾波器,如果不能滿足要求再重新修改設(shè)計(jì)或者換另一個(gè)新的濾波器。要找到一個(gè)合適的EMI濾波器就成為一個(gè)費(fèi)時(shí)且高成本的任務(wù)。電子系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾特性解決問(wèn)題首先要了解電子系統(tǒng)產(chǎn)生的總干擾情況,需要多少干擾電壓才能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求?共模干擾是多少,差模干擾是多少?只有明確了這些干擾特性我們才能根據(jù)實(shí)際的需要提出要求。
氧化鋯煙氣氧量探頭有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、反應(yīng)速度快、測(cè)量范圍廣等特點(diǎn),被用來(lái)監(jiān)測(cè)和控制燃燒氣體、鍋爐及工業(yè)爐中的氧濃度。
一是由于氧化鋯管是一根陶瓷管,雖然有一定的抗熱振性能,但在停開(kāi)過(guò)程中,因急冷、急熱等溫變大而可能導(dǎo)致鋯管斷裂,因此,少做一些無(wú)謂的停開(kāi)操作;二是涂敷在鋯管上的鉑電極與氧化鋯管間的熱膨脹系數(shù)不一致,使用一段時(shí)間后,容易在開(kāi)停過(guò)程中產(chǎn)生脫落現(xiàn)象,導(dǎo)致探頭內(nèi)阻變大,甚至損壞檢測(cè)器廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、電廠、石油和石化、陶瓷、造紙、食品或紡織行業(yè),以及焚燒爐和中小型鍋爐等。在這些領(lǐng)域可幫助提高燃燒效率,節(jié)約能源,減少CO2、SOX、NOX的排放,保護(hù)地球環(huán)境、防止全球變暖及空氣污染作出貢獻(xiàn)。供給加熱爐、鍋爐等加熱設(shè)備的燃料燃燒熱并不是全部被利用了。以軋鋼加熱爐或鍋爐為例,有效熱是為了使物料加熱或熔化(以及工藝過(guò)程的進(jìn)行)所必須傳入的熱量,爐子煙氣帶走的物理熱是熱損失中主要部分。當(dāng)鼓風(fēng)量過(guò)大時(shí)(即空燃比α偏大),雖然能使燃料充分燃燒,但煙氣中過(guò)?諝饬科,表現(xiàn)為煙氣中O2含量高,過(guò)?諝鈳ё叩臒釗p失Q1值增大,導(dǎo)致熱效率η偏低。與此同時(shí),過(guò)量的氧氣會(huì)與燃料中的S、煙氣中的N2反應(yīng)生成SO2、NOX等有害物質(zhì)。而對(duì)于軋鋼加熱爐,煙氣中氧含量過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致鋼坯氧化鐵皮增厚,增加氧化燒損。當(dāng)鼓風(fēng)量偏低時(shí)(即空燃比α減小),表現(xiàn)為煙氣中O2含量低,CO含量高,雖說(shuō)排煙熱損失小,但燃料沒(méi)有完全燃燒,熱損失Q2增大,熱效率η也將降低。一般有由速度測(cè)量進(jìn)行推演、已知質(zhì)量物體加速度所產(chǎn)生動(dòng)力,即應(yīng)用應(yīng)變儀測(cè)量此力進(jìn)行推演,還有就是下面所說(shuō)的方法:與被測(cè)加速度有關(guān)的力可由一個(gè)已知質(zhì)量產(chǎn)生。這種力可以為電磁力或電動(dòng)力,終簡(jiǎn)化為對(duì)電流的測(cè)量,這就是伺服返回傳感器,實(shí)際又能有多種振動(dòng)式加速度傳感器。力覺(jué)傳感器力覺(jué)傳感器用于測(cè)量?jī)晌矬w之間作用力的三個(gè)分量和力矩的三個(gè)分量。機(jī)器人中理想的傳感器是粘接在依從部件的半導(dǎo)體應(yīng)力計(jì)。具體有金屬電阻型力覺(jué)傳感器、半導(dǎo)體型力覺(jué)傳感器、其它磁性壓力式和利用弦振動(dòng)原理制作的力覺(jué)傳感器,F(xiàn)在我們使用IT7600交流電源和IT8600交流電子負(fù)載來(lái)測(cè)試一個(gè)客戶的樣品——交流電磁開(kāi)關(guān)。規(guī)格分別為120V/60Hz和230V/50Hz。根據(jù)電磁開(kāi)關(guān)工作原理,我們將線圈與電源、負(fù)載按如下結(jié)構(gòu)進(jìn)行接線。為了更方便的進(jìn)行測(cè)試,使用IT8600上位機(jī)軟件——IT9000_PV8600編輯了一段電流變化程序。設(shè)置電流B兩種越變電流,電流A持續(xù)時(shí)間為Ta,電流B持續(xù)時(shí)間為Tb。那么Ta+Tb則為一個(gè)測(cè)試周期。
肇慶端州氧化鋯煙氣氧量探頭將氧化鋯檢測(cè)器(探頭)和變送器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。使用和安裝更加便捷,同時(shí)減少了分體式所必須使用的連接電纜。在檢測(cè)器的核心元件氧化鋯濃差電池上,采用了納米材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,在電極涂層上添加電極老化的添加劑。大大提高了氧化鋯測(cè)量探頭的精度和使用壽命。用氧分析儀內(nèi)的溫度控制器控制氧化鋯溫度恒定檢測(cè)器采用直插式探頭結(jié)構(gòu),不需取樣系統(tǒng),能及時(shí)反映鍋爐內(nèi)燃燒狀況,如與自控裝置配合使用,可有效地控制燃燒狀況。轉(zhuǎn)換器采用單片機(jī)智能化設(shè)計(jì),漢字液晶顯示,使數(shù)據(jù)顯示、功能控制更具有人性化;可與各類型DCS數(shù)據(jù)接入設(shè)備連接。使儀表的操作變的簡(jiǎn)單,容易掌握。 氧化鋯氧量分析儀將氧化鋯檢測(cè)器(探頭)和變送器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。使用和安裝更加便捷,同時(shí)減少了分體式所必須使用的連接電纜。在檢測(cè)器的核心元件氧化鋯濃差電池上,采用了納米材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,在電極涂層上添加電極老化的添加劑。大大提高了氧化鋯測(cè)量探頭的精度和使用壽命。檢測(cè)器采用直插式探頭結(jié)構(gòu),不需取樣系統(tǒng),能及時(shí)反映鍋爐內(nèi)燃燒狀況,如與自控裝置配合使用,可有效地控制燃燒狀況。轉(zhuǎn)換器采用單片機(jī)智能化設(shè)計(jì),漢字液晶顯示,使數(shù)據(jù)顯示、功能控制更具有人性化;可與各類型DCS數(shù)據(jù)接入設(shè)備連接。使儀表的操作變的簡(jiǎn)單,容易掌握。
氧氣溫度650℃以下,常溫直插型,螺紋連接方式。保護(hù)管材質(zhì)可選,耐腐選316L,常規(guī)304不銹鋼。氧氣溫度650℃以下,常溫直插型,螺紋連接方式。保護(hù)管材質(zhì)可選,耐腐選316L,常規(guī)304不銹鋼。平面低通濾波器簡(jiǎn)介隨著現(xiàn)在微波鏈路越來(lái)越高頻化,小型化,直接在鏈路中集成低通的現(xiàn)象越來(lái)越普遍。同時(shí)很多芯片化的低通也大都是在高介電陶瓷片上實(shí)現(xiàn)的微帶濾波器。陶瓷片型的芯片電容,電感,均衡器都需要用到平面低通的設(shè)計(jì)概念。常見(jiàn)的低通濾波器在ADS中的模型及結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)。常見(jiàn)的平面結(jié)構(gòu)低通濾波器三種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比見(jiàn)表1,通常對(duì)要求比較高的設(shè)計(jì)時(shí)可綜合三種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行折中設(shè)計(jì)。表1三種結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比2.平面低通濾波器設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)本次總結(jié)的理論基礎(chǔ)來(lái)源,核心理論為的高低阻抗線等效電路。變壓器套管由于內(nèi)部損壞、接頭異常、絕緣子漏電等原因,表現(xiàn)出溫度異常。紅外熱像儀應(yīng)用對(duì)變壓器套管的檢測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)套管是否處于良好的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提高工作效率,避免事故的發(fā)生。變壓器套管異常發(fā)熱,主要原因如下套管將軍帽與外部接線板或內(nèi)部導(dǎo)電桿接觸不良;充油套管內(nèi)部缺油;套管內(nèi)部發(fā)生缺陷導(dǎo)致發(fā)熱。變壓器套管熱缺陷的特征描述變壓器套管常見(jiàn)的異常發(fā)熱是由于套管將軍帽與外部接線板或內(nèi)部導(dǎo)電桿接觸不良所造成的。
熱效率與煙氣中的CO、O2、CO2含量以及排煙溫度、供熱負(fù)荷、霧化條件等因素有關(guān)氧化鋯氧量分析儀主要特點(diǎn):1.傳感器采用離子鍍膜技術(shù),抗氧化能力強(qiáng),大幅度提高使用壽命;2.LCD液晶顯示,菜單式功能選擇與操作;3.采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)芯片,具有運(yùn)算速度快,數(shù)據(jù)處理功能強(qiáng)的特點(diǎn);4.外殼采用鑄鋁殼體,擁有IP65防護(hù)等級(jí),有效保護(hù)內(nèi)部電路不受環(huán)境污染。加速度計(jì)響應(yīng)每個(gè)軸向上的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)加速。"靜態(tài)加速度"似乎是一個(gè)陌生的詞匯,但它涉及重要的傳感器行為:對(duì)重力的響應(yīng)。假定不存在動(dòng)態(tài)加速,并通過(guò)校準(zhǔn)消除了傳感器誤差,則每個(gè)加速度計(jì)輸出將代表它的相對(duì)于重力的軸定向。為了確定在存在振動(dòng)和快速加速的情況下穩(wěn)定系統(tǒng)中通常出現(xiàn)的實(shí)際平均定向,通常會(huì)將濾波器和融合程序(組合來(lái)自多個(gè)傳感器類型的讀數(shù),得出估計(jì)值)應(yīng)用于原始測(cè)量另一種類型的傳感器是陀螺儀,它提供角速率測(cè)量。很多示波器用戶都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“滾動(dòng)模式”,但僅停留在一個(gè)模棱兩可的概念。滾動(dòng)模式與常規(guī)模式到底有何區(qū)別?滾動(dòng)模式具體有何作用?本文為您一一道來(lái)。什么是滾動(dòng)模式?常規(guī)模式:即YT模式,在YT模式下波形非連續(xù)采集,存在死區(qū)時(shí)間,波形疊加顯示。滾動(dòng)模式:波形連續(xù)采樣,無(wú)死區(qū)時(shí)間,無(wú)觸發(fā),邊采樣邊顯示,波形始終從右往左滾動(dòng)顯示,適用于低頻信號(hào)的實(shí)時(shí)觀察。滾動(dòng)模式與常規(guī)模式滾動(dòng)模式有什么用?滾動(dòng)模式在測(cè)量低頻信號(hào)時(shí)可以實(shí)時(shí)觀察信號(hào)是否存在異常,了解信號(hào)的特征和變化趨勢(shì),如頻率、幅值、脈寬等。
肇慶端州氧化鋯煙氣氧量探頭技術(shù)參數(shù):安裝類型:盤裝式,安裝于控制柜中,尺寸:80*160*160mm,顯示:液晶菜單式顯示,電源:100~240V 50~60HZ AC,功率:≤150W,量程:0-25%(可編程),輸出:4-20mA DC,控制精度:±1℃,儀器精度:±1%,環(huán)境溫度:-10℃~+40℃。定期清潔分析儀風(fēng)扇過(guò)濾網(wǎng),每季度一次;環(huán)境惡劣,需要經(jīng)常清理,以防止因通風(fēng)不暢而導(dǎo)致的儀器過(guò)熱現(xiàn)象;儀器的安裝部位應(yīng)當(dāng)水平,遠(yuǎn)離振動(dòng)源;以防止檢測(cè)器不水平,而造成的樣品對(duì)流不均所引起的誤差;我們?cè)谶@一技術(shù)領(lǐng)域的研究進(jìn)展順利,結(jié)合特定的波段,可以做到隔墻實(shí)現(xiàn)人體檢測(cè)。運(yùn)動(dòng)識(shí)別雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)是對(duì)運(yùn)動(dòng)的檢測(cè),可以利用目標(biāo)回波的多普勒效應(yīng)來(lái)觀測(cè)和解讀目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度;在使用多通道傳感器時(shí),還可以從不同的視角觀察目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。通過(guò)從不同的視角采集目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并結(jié)合瞬時(shí)信息和歷史信息進(jìn)行分析,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的分辨。在下圖所示的例子中,當(dāng)人的手臂做不同運(yùn)動(dòng)時(shí),不同動(dòng)作產(chǎn)生了不同的微多普勒模式,結(jié)合運(yùn)動(dòng)的能量特性等特征可以實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)動(dòng)的分辨。穿透霧雨雪能力強(qiáng),能適應(yīng)全天候條件下成像。識(shí)別偽裝能力強(qiáng)。具備溫度探測(cè)能力,相對(duì)于可見(jiàn)光,更有利于提高智能分析的準(zhǔn)備性。同時(shí)觀察1~2km縱深的大場(chǎng)景范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。由于紅外熱像儀根據(jù)場(chǎng)景發(fā)散的紅外輻射產(chǎn)生熱圖像畫面,因此它們可以提供各種條件下的高對(duì)比度熱圖像。無(wú)論天氣和照明條件如何,熱畫面都能以高對(duì)比度的熱圖像清晰顯示入侵目標(biāo)物,這使得安保系統(tǒng)在探測(cè)性能方面具有更高的一致性。以鐵路監(jiān)控為例,常規(guī)的鐵路防護(hù)報(bào)警主要有橋梁和隧道通知報(bào)警、落石檢測(cè)報(bào)警、滑坡和坍方檢測(cè)報(bào)警、雪崩檢測(cè)報(bào)警、水位檢測(cè)報(bào)警等。全天科技直流可編程電源編程的方式可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行多樣的選擇,如可在電源面板上進(jìn)行編程,或可以利用全天科技電源內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)RS232/RS485/USB/LAN/GPIB接口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,在上位機(jī)上來(lái)進(jìn)行編輯的操作。LIST功能大大方便了測(cè)試工程師的操作,保證測(cè)試簡(jiǎn)單、快捷、準(zhǔn)確的完成。全天科技可編程直流電源,還內(nèi)置了符合汽車電子領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的常用測(cè)試波形。此項(xiàng)為汽車電子行業(yè)提供完美解決方案。省去測(cè)試前繁瑣的編輯過(guò)程,同時(shí),測(cè)試工程師可自行調(diào)整波形的設(shè)置參數(shù),以便輸出不同測(cè)試等級(jí)下的波形。