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Hybrid III 5百分位女性假人作為真人在汽車碰撞試驗(yàn)中的替代物,是基于第五分位成年女性特征尺寸和重量的測量研究。
Hybrid Ⅲ 5th
Hybrid III 5百分位女性假人適合正面碰撞的乘員損傷評估,也適用于客戶評價(jià)和研究的雙重目的。其中可能的應(yīng)用包括:
— C-NCAP測試 — UN R137測試
— FMVSS 208測試 — Euro NCAP測試
— U.S-NCAP測試 — IIHS測試
— J-NCAP測試 — K-NCAP測試
— ANCAP測試
Hybrid III 5百分位女性假人作為真人在汽車碰撞試驗(yàn)中的替代物,是基于第五分位成年女性特征尺寸和重量的測量研究。其頭頸部、胸部、臀部、膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的沖擊響應(yīng)是依據(jù)Hybrid III男性假人生物仿真度要求推算出來的。
Hybrid III 5百分位女性假人最初開發(fā)于1988年,于1991年升級,以評估安全帶在下面滑動的情況。1997年再次升級,以提高假人評估安全氣囊的沖擊能力,特別是針對靠近方向盤的駕駛員“錯(cuò)位”(OOP)測試情況。