FAG黑系列球軸承由軸承座和相應(yīng)的球軸承組成。此類產(chǎn)品尤其適合應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、泵以及鋼鐵工業(yè)等行業(yè)方面的應(yīng)用。具有以下特性：軸承座尺嚴(yán)格按照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS B 1559制造，灰口鑄鐵的軸承座被涂成黑色，徑向座式球面球軸承基于球軸承62系列，軸承表面的黑色氧化物大大增強(qiáng)了抗腐蝕能力，孔徑尺寸系列包含了公制和英制兩種，采用唇式密封等。
德國(guó)FAG軸承門源FAG進(jìn)口軸承現(xiàn)貨報(bào)價(jià)型號(hào)齊全
FAG深溝球軸承：
FAG深溝球軸承是帶有實(shí)心外圈、內(nèi)圈及球和保持架組件的萬(wàn)用、自留
FAG深溝球軸承軸承。這些產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)并且易于維護(hù)；可分為單列及雙列設(shè)計(jì)和開口和密封設(shè)計(jì)。由于所使用的生產(chǎn)技術(shù)，開口軸承仍可以轉(zhuǎn)入外圈上的凹陷處以密封或保護(hù)。 由于是低摩擦扭距，它們適用于高速度。
FAG角接觸球軸承：
單列角接觸球軸承是帶實(shí)體內(nèi)圈和外圈，以及球和尼龍、鋼板或黃銅保持架組件組成的自保持單元。內(nèi)圈和外圈滾道在軸承的軸向相互偏移。有開式和密封軸承。它們的自調(diào)心能力很小。 很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設(shè)計(jì)的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質(zhì)的軸承具有改進(jìn)了的滾道形狀和經(jīng)過優(yōu)化的表面。這使軸承的疲勞極限載荷得到了顯著的提升。在修正使用壽命計(jì)算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應(yīng)用中，必要時(shí)可以使用更小的軸承。
雙列角接觸球軸承是由實(shí)體的內(nèi)外圈，和球及由聚酰胺，沖壓鋼片，或黃銅制成的保持架組成的單元。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上與一對(duì)O形布置的單列角接觸球軸承相似，但結(jié)構(gòu)更緊湊。它們有不同大小的接觸角和軸承圈的設(shè)計(jì)。 軸承可以是開式的和密封的。由于所用生產(chǎn)技術(shù)，開式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無(wú)需維修，特別適用于經(jīng)濟(jì)的軸承應(yīng)用。角接觸球軸承的自調(diào)心范圍很小。
FAG主軸軸承：
主軸軸承是由實(shí)心內(nèi)圈、外圈、球、以及帶有實(shí)心窗口保持架的保持架組件構(gòu)成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。
主軸軸承的公差有限。它們特別適于需要非常高導(dǎo)向精確性和速度能力的軸承布置。它們特別適合于機(jī)器工具中軸的軸承布置。
青島恒遠(yuǎn)精工軸承有限公司是建立在地處美麗的海濱城市——青島。主營(yíng)進(jìn)口軸承品牌：
日本NSK軸承、NTN軸承、NACHI軸承、KOYO軸承、IKO滾針系列軸承、瑞典SKF進(jìn)口軸承、德國(guó)FAG軸承、INA軸承、法國(guó)SNR軸承、美國(guó)TIMKEN軸承，以及國(guó)內(nèi)一些知名品牌軸承：哈爾濱（HRB）、洛陽(yáng)（LYC）、瓦房店（ZWZ）天馬（TMB）。銷售行業(yè)已涉及冶金、礦山、石化、電力、船舶、紡織、鋼鐵及建筑機(jī)械、鐵路等領(lǐng)域�？筛鶕�(jù)客戶的實(shí)際需求來定制， 以解決客戶的燃眉之急 。 青島恒遠(yuǎn)精工軸承有限公司自成立以來，以“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”作為企業(yè)精神，堅(jiān)持“一流人才、一流成果、一流質(zhì)量、一流管理”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，以先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、周到的服務(wù)，致力發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)，發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為用戶提供機(jī)械裝備配套軸承及相關(guān)系列產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)專業(yè)的軸承銷售公司。 青島恒遠(yuǎn)精工軸承將堅(jiān)持“今天的質(zhì)量就是明天的市場(chǎng)，客戶的滿意就是我們的追求”之經(jīng)營(yíng)理念，本著以“科技求發(fā)展、質(zhì)量創(chuàng)品牌”的方針，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)位贏得客戶，同時(shí)把良好的利益留給客戶，把長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益留給合作伙伴。熱烈歡迎廣大客戶前來光臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。
青島恒遠(yuǎn)精工軸承有限公司 總部電話；0532-66993732 一部 15066855050 二部 15666689590 公司網(wǎng)站;www.qdhyzc-skf.com 分部
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FAG四點(diǎn)接觸球軸承：
四點(diǎn)接觸軸承時(shí)單列角接觸球軸承，因此與雙列設(shè)計(jì)相比，所需的空間相當(dāng)少。
軸承包括實(shí)心外圈，分離內(nèi)圈及采用黃銅或聚酰胺保持架的球和保持架組件。由于有兩個(gè)內(nèi)圈，可以容納大量的球體。內(nèi)圈的一半與特定軸承匹配，并不必與相同尺寸的軸承相互替代。帶有球和保持架組件的外環(huán)可以與內(nèi)環(huán)的一半分離。
FAG自調(diào)心球軸承：
世界軸承的發(fā)展經(jīng)歷了3個(gè)階段，在當(dāng)中經(jīng)歷了很多艱難險(xiǎn)阻，最終成就了軸承行業(yè)的輝煌。
世界軸承工業(yè)興起于十九世紀(jì)末期到二十世紀(jì)初期。1880年英國(guó)開始生產(chǎn)軸承,1883年德國(guó)建立了世界上首家軸承公司（FAG喬治沙佛公司）,1889年美國(guó)開辦了ND軸承廠（現(xiàn)為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部）,歐美其它大型軸承企業(yè)基本上都在二十世紀(jì)初葉奠定了今天的基礎(chǔ)。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品,使"軸承"第一次單獨(dú)在日本露面。其后,日本NSK、NTN等軸承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界國(guó)家的軸承工業(yè)起步更晚,與其整個(gè)科學(xué)技術(shù)和機(jī)械工業(yè)一樣,處于相對(duì)落后的局面。
總體上講,世界軸承工業(yè)的形成與發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：
第一階段,即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段,時(shí)間是十九世紀(jì)末期至二十世紀(jì)初期。當(dāng)時(shí),軸承發(fā)明、應(yīng)用雖然已有一段時(shí)間,而軸承的工業(yè)化生產(chǎn)則從無(wú)到有,剛剛起步,相當(dāng)幼稚。主要特點(diǎn)是：
1、生產(chǎn)規(guī)模極小,一個(gè)大廠也只有十幾人到幾百人,日產(chǎn)量不過幾套到幾百套,屬于手工作坊式生產(chǎn)；
2、設(shè)備簡(jiǎn)陋,技術(shù)落后,多是憑經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)；
3、材料以碳鋼為主,精度不高,價(jià)格卻昂貴；
4、品種極少,用途十分有限。當(dāng)時(shí)軸承生產(chǎn)技術(shù)只掌握在英國(guó)、德國(guó)、瑞典、美國(guó)等少數(shù)企業(yè)手中
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旋松固定軸承座的螺栓。將德國(guó)FAG進(jìn)口軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的德國(guó)FAG軸承座之前．應(yīng)將軸另一端的I軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。
2．先用內(nèi)六角扳手松開德國(guó)FAG軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉(zhuǎn)方向打松偏心套。
很多人在安裝軸承中使用不當(dāng)?shù)陌惭b方法，導(dǎo)致德國(guó)FAG軸承的損壞。那么如何正確的安裝軸承呢？希望大家更全面的了解軸承的安裝與拆卸：
對(duì)于間隙配合的軸承圈，建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動(dòng)腐蝕劑，以防配合面之間產(chǎn)生摩擦腐蝕。
390000系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內(nèi)圈與軸固定，偏心套上的內(nèi)六角螺釘起緊固作用。在維修中，不少機(jī)手不會(huì)拆裝這種德國(guó)FAG軸承，故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面軸承的技術(shù)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)：
正確的安裝，對(duì)于德國(guó)FAG軸承的使用來說是非常重要的。希望大家能夠在以后的使用中使用正確的安裝方法。
安裝時(shí)，可以根據(jù)其類型和尺寸，選擇機(jī)械、加熱或液壓等方法進(jìn)行。安裝時(shí)對(duì)軸承施加的作用力，絕不可通過滾動(dòng)體從一個(gè)軸承圈傳遞到另一個(gè)德國(guó)FAG軸承圈，否則可能會(huì)對(duì)滾道造成損壞。但在任何情況下，都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動(dòng)體或密封件。
安裝
3．裝偏心套。先將偏心套套在德國(guó)FAG軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。
4．固定德國(guó)FAG軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，讓德國(guó)FAG軸承本身自動(dòng)找正位置后。
5．在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油，把德國(guó)FAG軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與德國(guó)FAG軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進(jìn)行安裝。
6．往軸上安裝德國(guó)FAG軸承前， 必須先拔下軸承外套的固定銷，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤(rùn)滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng))。
1、將風(fēng)扇上的灰塵清干凈，避免在安裝過程中再有灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)；
2、將軸承封的不干膠撕下，取下軸上的卡銷；
3、將軸承內(nèi)的殘油用干凈的綿紙或軟布擦干凈，然后將軸桿也擦干凈；
4、在軸承內(nèi)加入一點(diǎn)黃油，原則是寧少勿多以免嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)速；
1.結(jié)構(gòu)類型
1. 滴油潤(rùn)滑
滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油的fag軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
2 循環(huán)油潤(rùn)滑
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過fag軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
3. 油浴潤(rùn)滑
油浴潤(rùn)滑是最普通的潤(rùn)滑方法，適于低、中速fag軸承的潤(rùn)滑，軸承一部分浸在由槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。
4. 噴射潤(rùn)滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入fag軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
5. 噴霧潤(rùn)滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫fag軸承部件的潤(rùn)滑。
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四列圓柱滾子軸承有四種基本結(jié)構(gòu)類型:
FC型：（一個(gè)內(nèi)圈）四列圓柱滾子軸承。
FCE型：FC型的改進(jìn)型，外圈無(wú)中擋邊（滾子長(zhǎng)度加長(zhǎng)），保持架為窗式結(jié)構(gòu)，可使承載能力較FC型高20%左右，因此也稱加強(qiáng)型。
FCD型：雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承。
FCDP型：外圈帶平擋圈的雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承。
基本結(jié)構(gòu)的四列圓柱滾子軸承其外圈與FCDP型的隔圈的外徑徑向均有潤(rùn)滑油槽、油孔。
2.保持架
軸承外徑小于400保持架一般為黃銅車制實(shí)體式，軸承外徑大于400的FCDP型一般為鋼制穿FAG圓錐滾子軸承桿式（亦稱柱銷形，因可裝入更多的滾子而比用黃銅車制實(shí)體式保持架的承載能力大）。
3.公差
制造的公差等級(jí)有0級(jí)、6級(jí)和5級(jí)。
1、內(nèi)部結(jié)構(gòu)
A，B，C，D，E內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化例1：角接觸球軸承7205C，7205E，72
05B，C-15度接觸角，E-25度接觸角，B-40度接觸角。例2：圓柱滾子,調(diào)心滾子及推力調(diào)心滾子軸承N309E,21309E,29412E-加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，軸承負(fù)載能力提高。 VH-滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承(滾子的復(fù)圓直徑不同于同型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)軸承)。例：NJ2312VH
2、外形尺寸及外結(jié)構(gòu)
DA-帶雙半內(nèi)圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例：3306DA DZ-圓柱型外徑的滾輪軸承。例：ST017DZ K-圓錐孔軸承,錐度1：12。例:2308K。
K30-圓錐孔軸承，錐度1：30。例:24040K30。
2LS-雙內(nèi)圈，兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例：NNF5026C
.2LS.V-內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，雙內(nèi)圈，兩面帶防塵蓋，滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N-外圈上帶止動(dòng)槽的軸承。例：6207N。
NR-外圈上帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承。例:6207NR。
N2-外圈上帶兩個(gè)止動(dòng)槽的四點(diǎn)接觸球軸承。例：QJ315N2。
S-外圈帶潤(rùn)滑油槽和三個(gè)潤(rùn)滑油孔的軸承。例：23040是。軸承外徑D大于等于320毫米的調(diào)心滾子軸承均不標(biāo)注S。
X-外型尺寸符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。例：32036X。
Z..-特殊結(jié)構(gòu)的技術(shù)條件。從Z11起依次向下排列。例：Z15-不銹鋼制軸承(W-N01.3541)。
ZZ-滾輪軸承帶兩個(gè)引導(dǎo)外圈的擋圈
3、密封與防塵
RSR-軸承一面帶密封圈。例:6207RSR。 ZR-軸承一面帶防塵蓋。例:6207ZR。 2ZR-軸承兩面帶密封蓋。例:62072ZR。 ZRN-軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動(dòng)槽。例：6207ZRN。 2ZRN-軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動(dòng)槽。例：62072ZRN
ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例： 6207 ZR .2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例： 6207.2ZR ZRN—— 軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動(dòng)槽。例： 6207 ZRN 。 .2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動(dòng)槽。例： 6207.2ZRN 。 后置代號(hào) — 保持架及其材料 1 實(shí)體保持架。 A 或 B 置于保持架代號(hào)之后， A 表示保持架由外圈引導(dǎo)， B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。
4、 保持架及其材料
（1）實(shí)體保持架。 A或B置于保持架代號(hào)之后，A表示保持架由外圈引導(dǎo)，B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。 F-鋼制實(shí)體保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)。 FA-鋼制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。 FAS-鋼制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo),帶潤(rùn)滑槽。 FB-鋼制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。 FBS-鋼制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo),帶潤(rùn)滑槽。 FH-鋼制實(shí)體保持架，經(jīng)滲碳淬火。 H,H1-滲碳淬火保持架。 FP-鋼制實(shí)體窗型保持架。 FPA-鋼制實(shí)體窗型保持架，外圈引導(dǎo)。 FPB-鋼制實(shí)體窗型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。 FV,FV1-鋼制實(shí)體窗孔保持架，經(jīng)時(shí)效，調(diào)質(zhì)處理。 L-輕金屬制實(shí)體保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)。 LA-輕金屬制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。 LAS-輕金屬制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。 LB-輕金屬制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。 LBS-輕金屬制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。 LP-輕金屬制實(shí)體窗型保持架。 LPA-輕金屬制實(shí)體窗型保持架，外圈引導(dǎo)。 LPB-輕金屬制實(shí)體窗型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力滾子軸承為軸引導(dǎo)）。 M，M1-黃銅實(shí)體保持架。 MA-黃銅實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。 MAS-黃銅實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。 MB-黃銅實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力調(diào)心滾子軸承為軸圈引導(dǎo)）。 MBS-黃銅實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。 MP-黃銅實(shí)體直兜孔保持架。 MPA-黃銅實(shí)體直兜孔保持架，外圈引導(dǎo)。 MPB-黃銅實(shí)體直兜孔保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。 T-酚醛層壓布管實(shí)體保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)。 TA-酚醛層壓布管實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。 TB-酚醛層壓布管實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。 THB-酚醛層壓布管兜孔型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。 TP-酚醛層壓布管直兜孔保持架。 TPA-酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導(dǎo)。 TPB-酚醛層壓布管直兜孔保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。 TN-工程塑料模注保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)，用附加數(shù)字表示不同的材料。 TNH-工程塑料自鎖兜孔型保持架。 TV-玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)。 TVH-玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺自鎖兜孔型實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)。 TVP-玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺窗式實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)。 TVP2-玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體保持架，滾子引導(dǎo)。 TVPB-玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力滾子軸承為軸引導(dǎo)）。 TVPB1-玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體窗式保持架，軸引導(dǎo)（推力滾子軸承）。
（2）沖壓保持架 J-鋼板沖壓保持架。 JN-深溝球軸承鉚接保持架。
（3）保持架變動(dòng)加在保持架代號(hào)之后，或者插在保持架代號(hào)中間的數(shù)字，表示保持架結(jié)構(gòu)經(jīng)過變動(dòng)。這些數(shù)字只用于過渡時(shí)期，例：NU1008M1。
5、無(wú)保持架軸承
V-滿裝滾動(dòng)體軸承。例：NU207V。 VT-帶隔離球或滾子的滿裝滾動(dòng)體軸承。例：51120VT
