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與年前的紅紅火火的漲勢相反,年后自2月中旬起國內(nèi)合成橡膠價(jià)格快速步入下跌通道。市場跌勢突然又迅速皆是市場始料未及,囤貨商恐慌性拋售、下游暫停入市,市場交投消息罕見。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,丁*順丁橡膠市場價(jià)格跌幅高達(dá)25%以上,韓出廠價(jià)格跌幅也在20%以上。價(jià)格下跌幅度詳情如下表所示:
國內(nèi)合成橡膠主流市場及主場價(jià)格一覽表
單位:元/噸
類型 | 牌號(hào) | **價(jià)(2月10日) | ***(3月14日) | 幅度 |
市場價(jià)格 | 齊魯丁*1502 | 24500 | 17500 | -28.57% |
齊魯順丁BR9000 | 26200 | 19500 | -25.57% | |
出廠價(jià)格 | 齊魯丁*1502 | 23900 | 18000 | -24.69% |
齊魯順丁BR9000 | 25100 | 20000 | -20.32% |
合成膠價(jià)格長時(shí)間寬幅高于天膠價(jià)格 成交阻力不知不覺中迅速提升
春節(jié)過后市場聽到多的一個(gè)反饋聲音就是合成橡膠價(jià)格寬幅高于天然橡膠價(jià)格,部分下游制品企業(yè)更換了配方,尤其是天然橡膠對(duì)丁*橡膠的替代。
圖2
因行情預(yù)期樂觀后部分輪胎廠的備貨周期擴(kuò)大到40-50天,今年**季度后受采購周期延長且部分企業(yè)已**程度的替換配方,減少合成橡膠尤其是丁*橡膠的用量而增加天膠的用量,從而造成合成橡膠的需求量萎縮而引發(fā)價(jià)格寬幅走低。
進(jìn)口貨源涌入 加速社會(huì)庫存累計(jì)
2017年2月份我國天然及合成橡膠進(jìn)口量為56萬噸,1-2月合計(jì)量為107萬噸,同比去年同期增加39.5%。卓創(chuàng)根據(jù)往年2月份天然橡膠進(jìn)口量推算,天然橡膠(包含乳膠、混合膠)進(jìn)口量在今年2月份進(jìn)口量或出現(xiàn)歷史**值。根據(jù)上述數(shù)據(jù)不難看出,價(jià)格的上漲后合成橡膠進(jìn)口中國套利窗口拉開,2-3月份到港的遠(yuǎn)洋合成橡膠貨源依然在陸續(xù)抵達(dá),而當(dāng)時(shí)訂貨的時(shí)間應(yīng)該是去年年底或今年年初的大漲行情。根據(jù)**統(tǒng)計(jì)的1月份進(jìn)口丁*順丁橡膠數(shù)據(jù)合計(jì)值為6萬多噸,進(jìn)口合計(jì)量已超過當(dāng)月順丁橡膠的產(chǎn)量。
因此進(jìn)口丁*順丁同比月度增幅保持在40%-50%的高速水平,進(jìn)口貨源至今進(jìn)入下游工廠還是通過經(jīng)銷商流通,直接加速了社會(huì)庫存的增加,拖累價(jià)格步步下滑。
擠壓價(jià)格“水分” 產(chǎn)業(yè)鏈趨于理性傳導(dǎo)
輪胎需求數(shù)據(jù)依然可觀;國內(nèi)1月份半鋼和全鋼輪胎出口總量實(shí)現(xiàn)了20%以上的高增長,1-2月汽車產(chǎn)銷同比平均增長4%,乘用車產(chǎn)銷同比增長5%以上;2月國內(nèi)半鋼和全鋼輪胎行業(yè)開工率環(huán)比1月實(shí)現(xiàn)了10個(gè)點(diǎn)左右的提升。由此可見整體需求并未惡化,只是在行情預(yù)期中合成橡膠市場前期價(jià)格追漲太快,sqhb1sj***成本烘托下,市場投機(jī)進(jìn)場后,連續(xù)半年以上寬幅高于天膠價(jià)格。高點(diǎn)無人接盤后勢必從下游需求倒閉價(jià)格下瀉,***檢修題材的“過分放大”顯然難以長時(shí)間支撐整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高價(jià)。
因此2-3月份合成橡膠市場價(jià)格的下跌,更多的是前期價(jià)格漲超后的“水分”的擠出過程,是產(chǎn)品和行業(yè)價(jià)值回歸的過程。
活性炭包卓創(chuàng)資訊天然橡膠分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為天膠基本面環(huán)境供需維持“緊平衡”,供應(yīng)壓力和需求增長點(diǎn)同時(shí)存在,在資金面流動(dòng)性趨于緊張的背景下,天然橡膠下方空間不大,同時(shí)上方交投壓力較大,形成短期性窄區(qū)間震蕩態(tài)勢,中期有望形成“筑底”行情,現(xiàn)階段偏空但不必過分悲觀。
卓創(chuàng)資訊合成橡膠分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為截止至3月中合成橡膠市場跌幅及市場操盤商心態(tài)的變化,行情或有企穩(wěn)跡象,企穩(wěn)夯實(shí)后價(jià)格不排除反彈的可能。**,下游輪胎企業(yè)剛需仍存,而且接下來的原材料采購時(shí)間節(jié)點(diǎn)日益臨近。**,2-3月份歐美合成橡膠外盤價(jià)格上漲,遠(yuǎn)洋貨源**季度套利亞洲窗口明顯收窄,近洋船貨美金價(jià)格高企,下游工廠表示選擇貨源更具成本優(yōu)勢。第三,盡管合成橡膠裝置檢修題材或已在前期市場中消化過了,但齊魯、撫順丁*裝置接連檢修影響仍存,屆時(shí)直供工廠或提前未雨綢繆,分銷商方面或仍有題材可看。第四,松緊供應(yīng)張弛有度的“***”,現(xiàn)在來看4-5月份供應(yīng)商內(nèi)部如何平衡***貨源、降低庫存壓力成為***穩(wěn)住的關(guān)鍵,***還會(huì)是天膠與合成橡膠的價(jià)差調(diào)節(jié)劑。因此,國內(nèi)合成橡膠價(jià)格短期企穩(wěn)的方向能否快速明朗,仍需要借助天膠、***等的外力,尚若外力不濟(jì),橫盤在所難免
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