今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢
今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:河北廊坊固安
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1件
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:固安縣牛駝鎮(zhèn)隆通過(guò)濾設(shè)備廠

    聯(lián)系人:孫衛(wèi)濤(先生)

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    企業(yè)郵箱:longtonglvye@163.com

    聯(lián)系地址:固安縣牛駝鎮(zhèn)林城工業(yè)區(qū)

    郵編:65501

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    商品詳情
      聚結(jié)分離濾芯使用在油水分離系統(tǒng)當(dāng)中,主要分離油水混合物,懸溶液,乳溶液等等,聚結(jié)分離濾芯在系統(tǒng)當(dāng)中的使用流程分為:
      固液分離---破乳---聚結(jié)---分離---吸附。在系統(tǒng)當(dāng)中,聚結(jié)濾芯和分離濾芯的數(shù)量比越大,聚結(jié)的效果越好,分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
      今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢
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      聚結(jié)濾芯具有從煤油中過(guò)濾雜質(zhì),聚結(jié)水分的雙重功能,是精過(guò)濾器的重要功能元件。
      可滿足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過(guò)濾器的需要。
      1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙,過(guò)濾精度高;
      2、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層,聚結(jié)效果好。
      3、流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸;
      4、納污容量大、使用壽命長(zhǎng);
      5、規(guī)格品種齊全,可滿足各種精過(guò)濾器的需要。
      今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢
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      聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進(jìn)一步分離水分,終,潔凈,無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部,然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯,這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái),由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。
      今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢
      今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢
      后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結(jié)分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí),說(shuō)明聚結(jié)濾芯已被堵塞,應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤,然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部,經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程,雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi),聚結(jié)的珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯,匯集于二級(jí)托盤內(nèi),從聚結(jié)分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過(guò),游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀槽中,通過(guò)放污閥排出.

       今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢
      今日消息:吳忠液壓油濾芯多少錢市場(chǎng)的價(jià)格透明度不高,很多工程機(jī)械外資品牌的設(shè)備和配件定價(jià)甚至高于西方發(fā)達(dá)的價(jià)格水平,目的就是賺取高額利潤(rùn)。從2011年下半年開(kāi)始,工程機(jī)械市場(chǎng)連續(xù)3年出現(xiàn)了大幅下滑,經(jīng)銷商普遍面臨巨大的市場(chǎng)壓力。要想開(kāi)拓市場(chǎng),就不得不面臨以舊換新和二手設(shè)備庫(kù)存的壓力。配件供應(yīng)、設(shè)備維修、設(shè)備租賃以及再制造都是為了給二手車尋找出路,提高后市場(chǎng)的增值服務(wù),為用戶提供的解決方案。所以,真正想做再制造的是工程機(jī)械行業(yè)那些有進(jìn)取精神的經(jīng)銷商。

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