尼龍蝸輪蝸桿好產(chǎn)品，從“心”開始

，將降低這種計(jì)算方法的求解精度，甚至有可能使求解變得很困難，也因此應(yīng)用有限差分法對齒輪系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度分析是比較困難的。邊界元法的目的是得到邊界結(jié)點(diǎn)上待求量的近似數(shù)值解，因此把模型中的所有控制方程轉(zhuǎn)化為邊界積分方程，然后用數(shù)值方法進(jìn)行求解得到待求量，應(yīng)用這些邊界結(jié)點(diǎn)上的求解結(jié)果就可以運(yùn)算得到整個(gè)系統(tǒng)任意結(jié)點(diǎn)待求量的近似解。邊界元法的優(yōu)點(diǎn)是它需要輸入的數(shù)據(jù)少、有較好的直接性，適合于求解大應(yīng)力梯度的邊界問提高，共混體系的拉伸強(qiáng)度與拉伸彈性模量降低10%左右，但沖擊強(qiáng)度提高1.35倍，吸水率從純PA6的4.9%下降到最小只有1.2%左右。PA11／石墨烯氧化物納米復(fù)合材料常州大學(xué)采用原位聚合法制備了PA11／石墨烯氧化物(GO)納米復(fù)合材料。與純PA11相比較，復(fù)合材料具有較低的平衡熔點(diǎn)和表面折疊自由能。PA11／POE共混物中北大學(xué)研究了相容劑馬來酸酐接枝乙烯–辛烯共聚物(POE-g-MAH)對PA11力學(xué)性能及共混物形態(tài)的影響。結(jié)果表明，混合彈性體中尼龍蝸輪蝸桿好產(chǎn)品，從“心”開始維坐標(biāo)點(diǎn)，借助SolidWorks的API接口用VB編程將齒面點(diǎn)坐標(biāo)導(dǎo)入到SolidWorks中，生成齒面，建立齒輪的三維模型。并進(jìn)行虛擬裝配，驗(yàn)證了齒面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算的正確性。3結(jié)合尼龍材料的粘彈性，對齒輪副進(jìn)行輪齒接觸分析，得到輪齒等效接觸應(yīng)力和齒根接觸應(yīng)力。根據(jù)弧齒錐齒輪溫度場熱方程和熱邊界條件對齒輪副進(jìn)行熱分析，得到齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的分布特征，以及轉(zhuǎn)速和載荷對輪齒溫度的影響。4根據(jù)計(jì)算得到的加工參數(shù)對齒輪進(jìn)行切齒試驗(yàn)面，可采用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚甲醛(POM)、聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)和聚酰胺(PA)等，尤其是UHMWPE，其耐磨性、耐沖擊性、耐腐蝕性、自潤滑性、吸收沖擊能等性能是現(xiàn)有塑料中最好的，在國際上被稱為“令人驚異的材料”。加之纖維和填料對樹脂材料的重要作用，給非金屬齒輪提供了更多的選擇機(jī)會(huì)。鑒于大輪的材料特性，本文基于大輪失配的加工方法，即大輪單面法、小輪雙面法加工的新方法得到齒輪的齒面方程和加工參數(shù)；此時(shí)尼龍蝸輪蝸桿好產(chǎn)品，從“心”開始熱性能、較高的吸水率和保水能力。SPVAL中的羥基能有效地阻礙甲醇的透過，增加了復(fù)合膜的吸水和保水能力，柔軟的SPVAL鏈段與S-SPAEK側(cè)鏈聚集成親水相區(qū)，形成連續(xù)的質(zhì)子傳輸通道，提高了復(fù)合膜的質(zhì)子傳導(dǎo)率，該復(fù)合膜可用于直接甲醇燃料電池中。液晶顯示器用光擴(kuò)散膜馮欣然等[39]通過共混法在PET中添加光擴(kuò)散劑制備PET光擴(kuò)散膜。研究結(jié)果表明，光擴(kuò)散劑顆粒的折射率對光擴(kuò)散效果的影響較小，而顆粒粒徑的影響較大，與理論計(jì)算結(jié)果

的PUR進(jìn)行原位復(fù)合，制備具有良好保溫效果和阻燃性能的墻體保溫材料。研究結(jié)果表明，�；�微珠粒徑會(huì)明顯改變復(fù)合材料的泡孔結(jié)構(gòu)，強(qiáng)重比和LOI呈逐漸增加趨勢；不同種類聚醚多元醇因?yàn)橄鄬Ψ肿淤|(zhì)量和官能度的差別，對PUR發(fā)泡的反應(yīng)特性、復(fù)合材料的成型特性、泡沫結(jié)構(gòu)和性能都會(huì)產(chǎn)生影響。壓電型路面材料呂建福等[54]以鋯鈦酸鉛(PZT)為壓電相，以EP為基體，采用壓制成型法制備0–3型PZT／EP壓電復(fù)合材料。研究結(jié)果表明，PZT的體積分尼龍蝸輪蝸桿好產(chǎn)品，從“心”開始