尼龍滑輪導(dǎo)向滑輪導(dǎo)布輪各種異型輪大小尺寸均可做

%，190%�！吧炒�結(jié)構(gòu)”增韌PA6／EPDM–M／nano-CaCO3復(fù)合材料浙江工業(yè)大學(xué)[14]采用二步法工藝制備了含有獨特“沙袋結(jié)構(gòu)”的超韌PA6／三元乙丙橡膠–馬來酸酐接枝三元乙丙橡膠(EPDM–M)／nano-CaCO3三元復(fù)合材料。結(jié)果表明，PA6／EPDM–M／nano-CaCO3(兩步法)通過形成微纖、空穴而消耗大量能量，因此具備極高韌性。納米材料改性PA6金發(fā)科技股份有限公司[15]將PA6、納米凹凸棒土、納米羥基磷灰石晶須、納米材料分散改性劑乙丙共聚物再增大。抗菌劑在基體樹脂中分散均勻。以金黃色葡萄球菌為指標(biāo)的抗菌性能測試表明，載銀抗菌薄膜具有較好的抗菌性�？咕鶤BS塑料趙斯梅[78]對載銀無機抗菌劑進(jìn)行表面處理，與ABS混合得到高濃度的抗菌母粒，然后添加到ABS中注塑試樣。研究結(jié)果表明，變色抑制劑可有效地防止抗菌ABS塑料的變色，提高抗菌性能；經(jīng)表面處理后的抗菌劑在ABS中分布均勻，無團聚現(xiàn)象，與ABS基體樹脂的相容性好；隨著抗菌母粒的增加，抗菌ABS塑料的抗菌性能尼龍滑輪導(dǎo)向滑輪導(dǎo)布輪各種異型輪大小尺寸均可做變形,不能滿足要求。本文針對這種高精度扇形片齒輪的結(jié)構(gòu)特點,論述了在機械加工過程中通過采用合理的定位、夾持方法和與之相適應(yīng)的加工工藝,解決了在加工過程中的變形和齒形加工精度問題。附圖所示為尼龍扇形片齒輪,要求扇形齒輪具有較高的機械強度、尺寸精度和加工尺寸穩(wěn)定性。扇形齒輪主要技術(shù)要求:厚度尺寸:7土0.O3mm;兩大端面平行度:o<.02m魷模數(shù):m二lm;m齒數(shù):z=28;壓力角變形,就要設(shè)法尋找新的夾持定位方法。該方法一方而要保電性強防靜電效果佳克服了尼龍易產(chǎn)生靜電的缺點由碳纖維增強尼龍制得的齒輪具有鑄鐵件的導(dǎo)電能力可防止產(chǎn)生靜電的發(fā)生避免火災(zāi)等事故碳纖維增強尼龍齒輪耐磨自潤滑效果好鑄鐵雖然承載能力大但自潤滑性較差碳纖維增強尼龍復(fù)合材料的減摩耐磨性比鑄鐵和尼龍高特別在紡織行業(yè)不用加油進(jìn)行潤滑減少油污降低成本耐腐蝕耐堿和大多數(shù)鹽液還耐弱酸機油汽油以及芳烴類化合物和一般溶劑對芳香族化合物呈惰性能抵御汽油油脂肪酒精弱堿等的侵蝕尼龍滑輪導(dǎo)向滑輪導(dǎo)布輪各種異型輪大小尺寸均可做降低。值得注意的是,美國空軍L`4;在對聚聯(lián)二苯醚三苯磷酸酷(PBE仰)的納米材料改性研究中,發(fā)現(xiàn)少量納米粘土可以顯著改變超高性能聚合物的性質(zhì),但這是以降低基體樹脂的其它一些優(yōu)良性能為代價的對干通過分子設(shè)計獲得的超高性能聚合物,其性能已十分優(yōu)良,如何進(jìn)一步提高其性能而又不犧牲其它優(yōu)良性能,是今后工作面臨的挑戰(zhàn)。聚合物/納米粘土復(fù)合材料優(yōu)異的性能使其獲得了廣泛的應(yīng)用。1987年日本豐田公司研制了PA6/納米粘土復(fù)合材料并逐

比金屬材料有優(yōu)勢機械強度好韌性大有較高的抗拉抗壓強度抗拉強度接近于屈服強度對沖擊應(yīng)力振動的能量吸收能力強屬于一種輕質(zhì)高強的材料在獲得同樣強度的條件下采用碳纖維增強尼龍復(fù)合材料可以使齒輪變得更輕便表面光滑摩擦因數(shù)小當(dāng)作活動機械構(gòu)件時耐疲勞性能突出制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機械強度作為傳動部件其使用壽命長是尼龍齒輪的倍優(yōu)于鑄鐵易于維護(hù)易染色成型周期短生產(chǎn)效率高阻燃環(huán)保耐候性好對生物侵蝕呈惰性有良好尼龍滑輪導(dǎo)向滑輪導(dǎo)布輪各種異型輪大小尺寸均可做