涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。
產(chǎn)品特性；
涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機械強度高，系數(shù)小，能夠達(dá)到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應(yīng)力的等。連接便捷、維修簡便
產(chǎn)品優(yōu)點 ；
1.適應(yīng)埋地和，并可以耐高溫和極低的溫度。
2.抗能力強，如果涂塑鋼管作為電纜套管，可以有效屏蔽外界的。
3.承受壓力強度好，壓強可達(dá)6Mpa。
4.絕緣性能好，作為電線的保護管永遠(yuǎn)不會發(fā)生漏電現(xiàn)象。
5.刺、管壁光滑，適合施工的時候穿電線或電纜。
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《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》 GB 50015-2003；
《建筑給水排水及采暖工程施工驗收規(guī)范》GB50242-2016；
《煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志暫行辦法》；
《給水涂塑復(fù)合鋼管》CJ/T 120-2016
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宏科華管道裝備制造有限公司座落于較大的管道裝備基地--河北省滄州市鹽山縣正港工業(yè)園，境內(nèi)有京福高速公路，石黃高速公路，京滬鐵路、京廣鐵路，黃驊大港等海陸空交通設(shè)施，301省道，307省道，205國道貫穿廠區(qū)，交通十分便利。
”他說：“失業(yè)制度的基本職能，就是確保失業(yè)職工的基本生活有保障，要進一步健全失業(yè)制度，不斷擴大失業(yè)的覆蓋面，讓每一個可能失業(yè)的職工都能享有失業(yè)救助的紅利，確�；旧畈皇苡绊�，確保每一個職工不因為去產(chǎn)能而沒飯吃。
”“重組難的是利益目標(biāo)、業(yè)務(wù)板塊、企業(yè)文化的融合�！薄耙七M重組整合，要真正放權(quán)，不搞‘拉郎配’，讓企業(yè)成為重組整合的主體�！逼浯�，鋼鐵行業(yè)兼并重組還面臨體制機制的阻礙和較高的重組成本，期待相關(guān)部門能夠明確的、實際可操作的配套政策措施，落實專項獎補資金的實際來源，為企業(yè)兼并重組提供支撐。
河南省24日召開會議指出，對落后產(chǎn)能的關(guān)閉退出“關(guān)就必須關(guān)死，退就必須到位”，不留退路，不留縫隙，推動煤炭鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和脫困發(fā)展。緊盯目標(biāo)進度，鋼鐵行業(yè)10月底前、煤炭行業(yè)11月底前完成今年退出產(chǎn)能任務(wù)。
還計劃于2017年啟動碳排放交易體系，將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業(yè)行業(yè)。承諾將推動低碳建筑和低碳交通，到2020年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑占比達(dá)到50%，大中城市公共交通占機動化出行比例達(dá)到30%。
