河北晟拓管道裝備有限公司，晟拓管道有限公司是一家專也業(yè)生產(chǎn)厚壁彎頭，大口徑?jīng)_壓彎頭質(zhì)量--價值與尊嚴的起點。 質(zhì)量創(chuàng)造生活，庇護生命，維修系生存。厚壁沖壓彎頭廠家始終秉承，做高標準的產(chǎn)品，精細化的沖壓彎頭，零缺陷的厚壁沖壓彎頭價格！

沖壓彎頭的焊接原理,沖壓彎頭的低溫焊接原理：軟釬和硬釬，熱源根據(jù)不同的現(xiàn)場要求選取。優(yōu)點：操作靈活，可選擇性強，技術(shù)要求比較低，變形量可以控制好，對于母體的熱影響小，美觀。沖壓彎頭的低溫焊接方法如下：1）低溫的WE88C焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接。這個時候根據(jù)被焊母材的結(jié)構(gòu)和焊接要求來選用合適的焊接工具 ，比如沒有特別要求的，粘上就行的就可以用烙鐵焊接，因為不銹鋼的導(dǎo)熱率低不比銅或者鋁，所以稍微大一些的也沒有關(guān)系，這個以前有利用WE88C的焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接過的，并且有這個電烙鐵焊接不銹鋼視頻，如果說焊接結(jié)構(gòu)有一點的強度要求可以用火焰加熱方式，加熱工具用WE53專用液化氣多孔噴，單獨燒液化氣燃燒,不要配氧氣。2）可以用高銀的VOD203焊絲焊接，這個焊接的流動性比較好缺點就是平均成本高，這種也是運用的多的，這種焊接不銹鋼的時候需要輔助VOD201-F的助焊膏焊接。

3）采用可以替代高銀焊絲焊接的WE46特殊釬料沖壓彎頭焊接。沖壓彎頭無縫彎頭優(yōu)點，沖壓彎頭的制作工藝首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個圓形環(huán)殼。根據(jù)需要,一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90彎頭或6個60沖壓彎頭或其它規(guī)格的沖壓彎頭，該工藝適用于制造沖壓彎頭中徑與沖壓彎頭內(nèi)徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想方法。


公司出產(chǎn)的不銹鋼沖壓彎頭大可做到3米高，是選用與管材一樣材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)彎頭進行組對焊接成形。因為各類管道的焊接規(guī)范不一樣，通常是按組對點固的半成品出廠，現(xiàn)場施工依據(jù)管道焊縫等級進行焊接，因而，也稱為兩半焊接彎頭。沖壓彎頭的焊接需求依照必定的工序進行出產(chǎn)和加工。通常沖壓彎頭中含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。主要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量，而通常不增加大量的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。沖壓彎頭依據(jù)長期出產(chǎn)制做，在屢次失利中總結(jié)出，對比合理的科學(xué)的新經(jīng)驗，參加必定量的稀土元素改進鋼的合金質(zhì)量。還起細化晶粒效果；在外表構(gòu)成保護膜,參加必定量的碳化硼，可將硬度控制在HRC45~65的規(guī)模之間，一起處理了耐磨彎頭的硬度和可焊性之間的對立，具有較高的耐磨性，在實踐使用中其它耐磨材料與它無法比美。
       L245管線鋼彎頭生產(chǎn)廠家以客戶創(chuàng)造價值是公司的目標，與客戶共同發(fā)展是晟拓公司的目的，客戶滿意是晟拓公司永遠的追求！歡迎您的來電洽談和實地考察。另可按客戶要求生產(chǎn)各種非型號管件 疑難管件 圖紙管件。常見的材質(zhì)有 Q235碳鋼材質(zhì) 20#碳鋼材質(zhì) 304不銹鋼材質(zhì) 316不銹鋼材質(zhì) 16mn合金鋼材質(zhì) 15CrMo合金材質(zhì). 高壓在管路系統(tǒng)中是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。
  厚壁彎頭裝爐前要檢查設(shè)備是否完好，爐體有無損壞。臺車面是否清理干凈。熱電偶，測量記錄儀表，控制系統(tǒng)是否良好。熱處理溫度符合工藝卡規(guī)定，一般在七五零℃----1050℃之間，特殊情況除外。表面處理：對拋丸機首先行檢測。管件的表面應(yīng)光滑無氧化皮，不得有深度大于公稱壁厚的5%、且*深度不得大于0.8mm的結(jié)疤、折迭、軋折、離層等缺陷。深度超過公稱壁厚12%或大于1.6mm的機械劃痕和凹坑應(yīng)予去除。應(yīng)逐件進行檢查。無損檢測：檢測前對儀器進行鑒定校準，對碳鋼、不銹鋼材料的三通、四通，合金材料的各類管件應(yīng)逐件進行磁粉或滲透檢測。檢驗按JB/T4730標準的規(guī)定，I級為合格。不得有微裂紋。
操作前由操作工對使用設(shè)備、電器進行檢查并試運行。選用合適的刀具，進行車削，坡口角度、鈍邊，符合工藝卡規(guī)定。標識不清，要做好標識恢復(fù)*終檢驗：包括外觀檢查、幾何尺寸等逐件進行檢驗，確保產(chǎn)品達到100合格。涂漆標識：防銹涂漆前應(yīng)將管件表面清除干凈，直到可見金屬本色，并將飛邊、毛刺、油污等去除干凈。防銹漆漆膜應(yīng)均勻，無氣泡、皺折現(xiàn)象。
 現(xiàn)代管線鋼屬于低碳或超低碳的微合金化鋼，是高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品，管線鋼生產(chǎn)幾乎應(yīng)用了冶金領(lǐng)域近20多年來的一切工藝技術(shù)新成就。管線工程的發(fā)展趨勢是大管徑、高壓富氣輸送、高冷和腐蝕的服役環(huán)境、海底管線的厚壁化。因此現(xiàn)代管線鋼應(yīng)當具有高強度、低包申格效應(yīng)、高韌性和抗脆斷、低焊接碳素量和良好焊接性、以及抗HIC和抗H2S腐蝕。優(yōu)化的生產(chǎn)策略是進步鋼的潔凈度和組織均勻性，C≤0．09%、S≤0．005%、P≤0．01%、O≤0．002%，并采取微合金化，真空脫氣+CaSi、連鑄過程的輕壓下，多階段的熱機械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。