， 徹底經(jīng)住噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對工人的危害；回彈率低、噴漿面好，可大大掘進進尺，工作效率。新建福州至廈門鐵路位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。正線長度277.42公里，全線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個車站。

泵送融合施維英全液壓換向技術(shù)，換向時間短、脈沖小，回彈量少、平整度好；液控閥采用整體錐閥式結(jié)構(gòu)，沖擊小，臂架振動小；整機配電機和底盤雙動力，電機為力，能完成內(nèi)噴漿作業(yè)所有，除電機力外，底盤動力可實現(xiàn)無電狀態(tài)下的臂架和支腿伸縮、噸桶內(nèi)速凝劑加注及泵送與高壓水泵同時工作，確保整機清洗更加方便、。一拖二雙料斗自動上料噴漿機吊裝式噴漿機組