， 徹底消除經(jīng)住噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)進(jìn)尺，提高工作效率。新建福州至廈門鐵路位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。正線長度277.42公里，全線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個車站。

在轉(zhuǎn)子的每個料腔內(nèi)有一個活塞、轉(zhuǎn)子活塞與凸輪組成聯(lián)動機(jī)構(gòu)、在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動過程中，通過凸輪、活塞桿、轉(zhuǎn)子聯(lián)動機(jī)構(gòu)迫使活塞在料腔內(nèi)上下移動、完成下料和喂料。混凝土料由活塞強(qiáng)制推送喂入氣料混合倉、與壓縮空氣混合后形成稀薄流形態(tài)、通過管道輸送到噴嘴噴出，這種機(jī)內(nèi)泵送和管道稀薄流輸送相結(jié)合的混凝士輸送方式、在一定程度上綜合了泵送型和風(fēng)送型濕噴機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。使用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)，可以大幅度降低粉塵濃度和回彈率，增大一次噴層厚度，提高生產(chǎn)效率，保證工程質(zhì)量。隧道吊裝自動上料噴漿機(jī)吊裝式噴漿機(jī)組