卷揚式啟閉機的聯(lián)軸器

    齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過齒寬的10%，聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時，可認為合格，但應將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補，軸孔內(nèi)的單個缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個，允許焊補。聯(lián)軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時，應報廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應進行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應符合GB/T5014的規(guī)定，齒輪聯(lián)軸器的組裝應符合JB/T8854.1的規(guī)定。

卷揚啟閉機的制動輪與制動器

   制動輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T1184中8級；制動輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。制動面的熱處理硬度應滿足HRC35~HRC45。加工后的制動面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補，軸孔內(nèi)的單個缺陷的面積不超過25mm2，深度不超過4mm，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時，應報廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個面積不大于200mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個，允許焊補。制動輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動公差不大于GB/T1184中的T9級。制動器組裝時，制動帶與制動輪的實際接觸面積不得小于總面積的75%。

   制動帶與制動閘瓦應緊密地貼合，制動帶的邊緣應按閘瓦修齊，固定鉚釘?shù)念^必須埋入制動帶厚度的1/3以上。制動輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。

卷揚啟閉機上的滑輪

鑄鐵滑輪材質(zhì)應不低于GB/T9439中的HT200，鑄鋼滑輪材質(zhì)應不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側加工后的壁厚不得小于設計名義尺寸，繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當滑輪直徑大于600mm時，宜采用鋼板軋制成型的焊接結構。鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應焊補。加工后的軸孔表面允許面積不超過25mm2。深度不超過1mm的缺陷，缺陷數(shù)量不超過3個，且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，缺陷邊緣應磨鈍。繩槽表面或端面的單個缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2，深度不超過該處名義上壁厚的10%，同一個加工面上不多于2處，可焊補。焊補后不應進行熱處理，但應磨光。

滑輪若缺陷超過以上規(guī)定，應報廢�；�輪上有裂紋時，不應焊補，應報廢。裝配好的滑輪應能用手靈活轉動

啟閉機啟門高度：用戶應提供參數(shù)值或給出閘門銷軸中心致啟閉機底座距離，有拉桿時則銷軸中心應為位置一節(jié)的上軸孔中心。

卷揚式啟閉機的機架是各部件的墊板（如軸承座、電動機座、減速器座、制動器座等）應進行加工，各加工面之間相對高度誤差應不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應符合附錄A的規(guī)定。焊后消除應力處理可采用退火、振動時效等方法。振動時效工藝參數(shù)選擇和評價應符合JB/T10375和/T5926的規(guī)定。鋼絲繩應符合GB/T8918的有關規(guī)定。鋼絲繩出廠、運輸、存放時應卷成盤形，表面涂油，兩端扎緊并帶有標簽，注明訂貨號及規(guī)格，無標注的鋼絲繩不得使用。鋼絲繩禁止接長使用。

QDA啟閉機試運行 1）電氣設備運行準備：啟閉機接電試驗前，認真檢查全部接線并須符合圖樣要求，整個線路的絕緣電阻須大于0.5MΩ方可通電試驗。試驗中電動機和電氣元件溫升不得超過各自允許值，并采用本機自身電氣設備試驗。試驗中若有觸頭等元件有燒灼者應予更換。對采用PLC控制的電氣控制設備應首先對程序軟件進行模擬信號調(diào)試正常無誤后再進行聯(lián)機調(diào)試。 2）空載試驗�？蛰d試驗是在啟閉機不與閘門連接的情況下進行的空載運行試驗�？蛰d試驗時，啟閉機在其全行程往返3次，并檢查、調(diào)整電氣和機械部分： ①電動機運行應平穩(wěn)，三相電流不平衡度≤±10％，并測出電流值。 ②電氣設備無異常發(fā)熱現(xiàn)象。 ③檢查、調(diào)試上下極限開關，使其動作準確可靠。 ④啟閉機高度及荷重指示準確反映行程和重量，到達上下極限位置后，主令開關發(fā)出信號自動切除電源，啟閉機停止運轉。 ⑤所有機械部件運轉過程中，均不得有沖擊和其他異常聲音，鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相互摩擦。 ⑥制動閘瓦松閘時全部打開，其間隙應符合規(guī)范要求，并測出松閘電流值。 3）無水狀況下升降試驗。啟閉機及閘門安裝完成后，將閘門在無水門槽范圍全行程（視現(xiàn)場水位定）升降3次。并檢查以下電氣和機械部分： ①電動機運行應平穩(wěn)，三相電流不平衡度≤±10％，并測出電流值。 ②電氣設備無異常發(fā)熱現(xiàn)象。 ③所有保護裝置和信號準確可靠。 ④所有機械部件運轉時無沖擊或其他異常聲音。卷揚啟閉機選用要點

卷筒裝置
卷筒裝置布置為同軸布置，在每個吊點處設一個雙聯(lián)卷筒。卷筒二端采用調(diào)心滾子軸承和軸承座支承。大齒輪設有齒輪罩保護。
（2）鋼絲繩
鋼絲繩選用鍍鋅鋼絲繩，型號為：6(W)19型 (GB1102-74)，安全系數(shù)＞5。
（3）滑輪裝置
滑輪裝置包括：動滑輪組、定滑輪組、平衡滑輪組�；�輪組軸承全部采用滑動軸承�；�輪組倍率為2，
（4）制動器
制動器采用制動器廠定型產(chǎn)品：YW型液壓推動制動器， 布置在電動機與減速箱高速軸之間。
（5）電動機
啟閉機采用YZ電動機，該電動機可用于各種類型的起重機械及其它類似設備的電動傳動，具有較高的過載能力和機械強度，適用于短時或斷續(xù)周期性工作制。本機采用防護等級為IP54的電機，能防止觸及或接近殼內(nèi)帶電或轉動部件，進塵量不足以影響電機的正常運行。
（6）減速器
減速器選用定型的ZQ、Z2G系列產(chǎn)品。
（7）起升高度檢測及位置控制裝置
啟閉機設1套DXZ閘門開度荷重測控儀和開度傳感器,測控儀指示誤差應不大于10mm，能夠輸出全開、全關和中間任意位置信號且具有越限聲光報警功能，并有DC4～20mA模擬量輸出供現(xiàn)場顯示和遠程控制顯示。主令控制裝置用以控制閘門上、下限極限位置，并與閘門開度儀同時實現(xiàn)行程雙保護。主令控制裝置設兩套接點輸出，其中一套供中控室計算機監(jiān)控。起升高度檢測及位置控制裝置傳感器安裝在卷筒軸上。
（8）荷載檢測及限制裝置
荷載限制器安裝在平衡滑輪處，具有稱重、聲光報警、超載控制等功能。當自動掛脫梁提升荷載達到額定值的90%時，應給出預警信號，達到額定值的110%時，應自動切斷起升機構電源，停止上行；當自動掛脫梁下放卡阻、鋼絲繩松弛欠載時，應給出欠載預警信號，并自動切斷起升機構電源，停止下行。荷載限制器應至少提供兩對電氣獨立的報警接點。此外，應能避免由于動荷載引起的誤操作。

啟閉機運行情況應注意以下幾點：
1、注意閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行移動，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
2、觀察電機轉速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停機檢查，防止設備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領導報告。
3、啟閉完畢停機后，應再次校核閘門開關絲數(shù)量是否準確。

卷揚啟閉機一般有單吊點 和雙吊點兩種布置

前者由滑輪組、卷筒、傳動機構、 制動裝t、機架、高度指示裝置、限位裝置和負荷限制 裝t等部件組成;采用人力、電動機或內(nèi)燃機驅動;容 t從65~5000 kN，揚程從8~34m。雙吊點布置則由 兩臺左右對稱的單吊點啟閉機組成(唯在容量小時，其驅動裝里可放在一側);兩臺間用剛性同步軸相連，以 ***兩吊點同步升降。當?shù)觞c距較大時，可采用電機同 步運行裝里，使兩吊點同步升降。 液壓啟閉機系應用液體作為傳遞動力的介質(zhì)， 推動活塞及活塞桿，使閘門升降。它具有體積小，重量 輕，布t緊湊，啟閉容量大，運行平穩(wěn)，操作設備集中。

啟閉機運行情況應注意以下幾點：

1、注意閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行移動，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。

2、觀察電機轉速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停機檢查，防止設備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領導報告。

3、啟閉完畢停機后，應再次校核閘門開關絲數(shù)量是否準確。

卷揚啟閉機一般有單吊點 和雙吊點兩種布置

前者由滑輪組、卷筒、傳動機構、 制動裝t、機架、高度指示裝置、限位裝置和負荷限制 裝t等部件組成;采用人力、電動機或內(nèi)燃機驅動;容 t從65~5000 kN，揚程從8~34m。雙吊點布置則由 兩臺左右對稱的單吊點啟閉機組成(唯在容量小時，其驅動裝里可放在一側);兩臺間用剛性同步軸相連，以 ***兩吊點同步升降。當?shù)觞c距較大時，可采用電機同 步運行裝里，使兩吊點同步升降。 液壓啟閉機系應用液體作為傳遞動力的介質(zhì)， 推動活塞及活塞桿，使閘門升降。它具有體積小，重量 輕，布t緊湊，啟閉容量大，運行平穩(wěn)，操作設備集中。

產(chǎn)品用途：QPQ系列固定卷揚式啟閉機適用于水利水電工程中平面定輪鋼閘門及平面滑動鋼閘門的啟閉；ＱＨＱ系列弧門卷揚式啟閉機適用于水利、水電工程中對弧形閘門進行啟閉。ＱＰＴ系列（臺車）和ＱＰＭ系列（門機）移動式卷揚機適用于與自動抓緊配合對平面閘門和疊梁閘門進行啟閉。ＱＰＧ系列高揚程卷揚式啟閉機適用于工程揚程高的水利水電工程中，對平面閘門進行啟閉。卷揚機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置�？梢源怪碧嵘�、水平或傾斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種�，F(xiàn)在以電動卷揚機為主。電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料，能用較小速度卷揚式啟閉機主要由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、交油制動器、減速器、開式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機架組成，具有結構緊湊承載能力大，緊急情況下啟閉迅速等優(yōu)點。是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅動或兩邊驅動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。 適用于大、中、小型水電站、水庫、河流水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等水利水電工程。本系列啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點，如今，通過技術***設備，在我國的水利、水電工程建設中發(fā)揮了中流砥柱的作用。

我公司生產(chǎn)的卷揚式啟閉機驅動裝置的減速器、制動器、電動機都采用通用標準產(chǎn)品。電動機軸上所裝的制動器時常閉式，以便閘門能停留在任意不同開度。安全裝置包括荷載限制器行程限制器，啟閉機的容許超載值一般不得大于額定起重量容量的10%，因此，在實際負荷達到額定起重量的110%時，荷載限制器自動切斷電源，使電動機停止轉動。上下行程限位采用行程開關或主令控制器

卷揚啟閉機的使用注意事項

1、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應停機重新排列，嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。此外，鋼絲繩不許完全放出，***少應保留三圈。

2、鋼絲繩不許打結、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時，應予更換。

3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩；物體提升后，操作人員不得離開卷揚機；休息時，物件或吊籠應降至地面。

4、作業(yè)中，司機、信號員要同吊起物保持良好的可見度，司機與信號員應密切配合，服從信號統(tǒng)一指揮。

5、嚴禁超載使用，即超過*承載噸數(shù)。

6、使用過程中一定要注意不要出現(xiàn)打結、壓扁、電弧打傷、化學介質(zhì)的侵蝕現(xiàn)象。

7、不得直接吊裝高溫物體，對于有棱角的物體要加護板。

8、使用過程中應經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達到報廢標準應立即報廢

產(chǎn)品用途：QPQ系列固定卷揚式啟閉機適用于水利水電工程中平面定輪鋼閘門及平面滑動鋼閘門的啟閉；ＱＨＱ系列弧門卷揚式啟閉機適用于水利、水電工程中對弧形閘門進行啟閉。ＱＰＴ系列（臺車）和ＱＰＭ系列（門機）移動式卷揚機適用于與自動抓緊配合對平面閘門和疊梁閘門進行啟閉。ＱＰＧ系列高揚程卷揚式啟閉機適用于工程揚程高的水利水電工程中，對平面閘門進行啟閉。卷揚機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種�，F(xiàn)在以電動卷揚機為主。電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料，能用較小速度卷揚式啟閉機是由機架、起升機構、電氣控制系統(tǒng)組成。起升機構主要由滑輪組、卷筒組、驅動裝置（包括形式齒輪副、減速器、制動器、電動機等）及安全裝置等部件組成，啟閉機通過位于滑輪組動滑輪上的吊具與閘門相連，以啟閉閘門。其工作原理是：由電動機通過帶動制動輪聯(lián)軸器和減速器驅動開式齒輪副和卷筒轉動，卷筒上鋼絲繩又通過滑輪和平衡滑輪實現(xiàn)吊具的升降。卷揚啟閉機選用要點

由于卷揚啟閉機優(yōu)點眾多，***，很多用戶喜歡使用，下面我們就來了解弧形閘門卷揚啟閉機的選用要點。 弧形閘門卷揚啟閉機的選用要點如下:根據(jù)弧形閘門設計計算的啟門力，并核算門體活動部分的自重能夠關閉閘門，且滿足一定的安全系數(shù)，選用合適的啟閉機型號(一般露頂式弧形閘門均可借自重關閉。只有在水頭較大的深孔弧形閘門，有時才需外加閉門力.在這種情況下，就需考慮選用螺桿式啟閉機或液壓啟閉機).弧形閘門啟閉臺在水流方向位置的要求，需照顧到閘門在關閉和開啟高度的兩種情況。務使啟門鋼絲繩在閘門開啟高度時，不致與門體面板形成過大的夾角.至于其它在選用啟閉機時的要點，均與平面閘門的相同，可以參考。 卷揚式啟閉機也可用于啟閉通航船閘的人字閘門或一字閘門。但沒有定型的系列設計。其不同之處是鋼絲繩一般為水平方向引出機體，使機體及機座受水平方向的牽引力，另外，限于布置上的原因，鋼絲繩除可采用轉向滑輪以改變受力方向外，一般不便將其通過滑輪組以作倍率放大，而只能直接與閘門門體相連接。

在卷揚啟閉機中，制動裝置發(fā)揮了較大的作用。在起重機械的各個機構中，只有具備了可靠的制動裝置后，機械才能安全準確地進行工作。制動機的作用是使機構運動速度從值減到零(停止式制動器).在快速下落閘門的卷揚啟閉機上，制動器的作用則限制機構運動速度在某一范圍以內(nèi)(調(diào)速式制動器). 起重機械所用的制動器是多種多樣.按結構特征可分為塊式，帶式和盤式，共中塊式用得***多.按工作狀態(tài)，可分為常團式和常開式.常閉式制動器經(jīng)常在彈簧力作用下處于合閘狀態(tài);當機構起動時，電磁鐵或電力液壓推桿等推力克服彈簧力使之松閘.常開式制動器與此相反，它經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力才能使它合閘.從工作安全出發(fā)，起重機的起升機構和變幅機構必須裝有常閉式制動器. 制動器的制動作用，是依靠摩擦力來實現(xiàn)的。即在傳動機構的某根軸上(通常為高速軸)固定一個制動輪或制動盤.另外在機座上安裝不能回轉的相應零件，如瓦塊、閱盤或制動帶，在彈筑等外力作用下，壓緊在制動輪成制動盤上，在接觸處產(chǎn)生摩擦力矩即制動力矩，來平衡載荷重量和慣性力等對這根轉軸產(chǎn)生的力矩，以達到制動的目的. 按規(guī)定不僅起升機構應設制動器，共它工作機構也應裝裝置制動器.在用來提升和運輸具有很大危險性和重要性物品的機構中，須同時安裝兩個制動器。以充分***工作安全.

卷揚式啟閉機是水利機械廠主導產(chǎn)品之一，適用于各種水利工程閘門的啟閉作用，平原山區(qū)有無電源均可使用，該產(chǎn)品主要由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、交流制動器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負荷控制器、手搖器及機架組成。結構緊湊，承載能力大，運行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設計合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大，可設置三體型式或傳動軸支座。該產(chǎn)品工作原理：該機采用YZ系列電動機，當啟閉機工作時，電動機須逆運轉力，通過聯(lián)軸器的傳遞，使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進或放出，使閘門得以升降，達到啟閉的效果，交流制動器，可使閘門停留在任何所需的位置，漏電自動器，當電路出現(xiàn)漏電故障時，可自動漏電，從而對啟閉機得到保護，故障排除后即正常運轉。 卷揚式啟閉機的機架是各部件的墊板（如軸承座、電動機座、減速器座、制動器座等）應進行加工，各加工面之間相對高度誤差應不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應符合附錄A的規(guī)定。焊后消除應力處理可采用退火、振動時效等方法。振動時效工藝參數(shù)選擇和評價應符合JB/T10375和JB/T5926的規(guī)定。鋼絲繩應符合GB/T8918的有關規(guī)定。