工字鋼折彎?rùn)C(jī) WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) H型鋼彎弧機(jī) 拱架是指在工程如公路工程，鐵路工程，蔭蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工頂用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或許鋼筋依照必定的弧度和長(zhǎng)度制作，制構(gòu)成一個(gè)個(gè)單元件，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，之后再進(jìn)行錨桿設(shè)備，聯(lián)接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，終究進(jìn)行混凝土錨噴完畢施工中的初期支護(hù)。  

工字鋼折彎?rùn)C(jī) WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) H型鋼彎弧機(jī) 客戶須知： 須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì) ； 須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會(huì)變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，隨之鋼材的也了。 工字鋼折彎?rùn)C(jī) WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) H型鋼彎弧機(jī)。

工字鋼折彎?rùn)C(jī) WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) H型鋼彎弧機(jī) 二襯臺(tái)車就位 臺(tái) 車軌道采用重型鋼軌，底面直接置于已施工仰拱填充的砼表面上，保證臺(tái)車平穩(wěn)。軌道布設(shè)控制一是軌道中心距6m，允許誤差±25px；二是軌面標(biāo)高為填充面中心以上375px，允許誤差±25px。要模板中心線盡量同臺(tái)車大梁中心重合，使臺(tái)車在砼灌注中處于良好的受力狀態(tài)。曲線段落臺(tái)車定位要考慮內(nèi)外弧長(zhǎng)差引起的左右側(cè)搭接長(zhǎng)度的變化，以使弧線圓順，接縫錯(cuò)臺(tái)。 工字鋼折彎?rùn)C(jī) WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) H型鋼彎弧機(jī)。