廠(chǎng)家供應(yīng)物流穿梭車(chē)導(dǎo)向輪 物流電動(dòng)叉車(chē)輪

物流穿梭車(chē)導(dǎo)向輪 物流電動(dòng)叉車(chē)輪無(wú)軌搬運(yùn)車(chē)常用來(lái)搬運(yùn)沖壓模具，注塑模具等其他模具。無(wú)軌搬運(yùn)平車(chē)常常采用聚氨酯實(shí)心包膠輪。
市面常見(jiàn)的膠輪一般采用普通橡膠和金屬輪骨復(fù)合而成也有用塑料（如尼龍）代替橡膠制作的。由于普通橡膠硬度比較低、強(qiáng)度不高、耐磨性比較差，物流穿梭車(chē)導(dǎo)向輪 物流電動(dòng)叉車(chē)輪難以在承載車(chē)輛上使用，而尼龍輪，雖然硬度和強(qiáng)度高，但沒(méi)有橡膠彈性，運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，摩擦力小，容易打滑，仍不是理想的實(shí)芯輪材料。對(duì)于荷載重、坡度大、強(qiáng)沖擊等苛刻條件下使用的膠輪，采用聚氨酯彈性體制作較為適宜。

無(wú)軌平車(chē)聚氨酯包膠輪產(chǎn)品抗壓緩沖、耐撕裂、耐腐蝕、抗風(fēng)化、高回彈。其特性大大優(yōu)于橡膠、丁青膠耐磨性為天然橡膠的5倍，耐油性為丁青膠的3~5倍，抗壓縮性在高硬度下具有68.5％的回彈率，聚氨酯彈性硬度范圍可調(diào)邵氏20A-邵氏98A。聚氨酯彈性體載重能力大、耐磨、耐油，與金屬骨架粘結(jié)牢固，可用于制造在各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。
物流穿梭車(chē)導(dǎo)向輪 物流電動(dòng)叉車(chē)輪
無(wú)軌平車(chē)聚氨酯包膠輪廣泛使用冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船、輕工業(yè)無(wú)軌搬運(yùn)平車(chē)輪。聚氨酯膠輪還具有耐油、韌性好，附著力強(qiáng)等特性，應(yīng)用于在工廠(chǎng)車(chē)間大型搬運(yùn)車(chē)上非常普遍，效果比較理想。如有問(wèn)題咨詢(xún)請(qǐng)請(qǐng)留言��！