LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)酒泉玉門(mén)立體車(chē)庫(kù)租賃 機(jī)械停車(chē)租賃 萊貝立體停車(chē)庫(kù)公司。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行原理是利用了水輪原理，通過(guò)搬運(yùn)器做循環(huán)運(yùn)動(dòng)并搬運(yùn)車(chē)輛到地面，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛從地面存到空中，充分利用了空間。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的優(yōu)勢(shì);1.占地面積小，存車(chē)效率高，正常的兩個(gè)車(chē)位如果采取垂直循環(huán)式四層可存七輛轎車(chē)，是平面停車(chē)場(chǎng)的3.5倍。2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易拆卸，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。3.操作簡(jiǎn)單，，組合方式靈活。4.可有效利用零散地塊，提高停車(chē)場(chǎng)的存車(chē)能力。什么地方適合建垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備？1.適用零散地塊，小規(guī)模停車(chē)場(chǎng)。2.適用機(jī)關(guān)單位及車(chē)輛不多、停車(chē)區(qū)域小又分散的停車(chē)場(chǎng)。3.多用于小區(qū)以及企事業(yè)單位利用零散地塊建設(shè)小規(guī)模停車(chē)場(chǎng)，用來(lái)增加停車(chē)停位。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)酒泉玉門(mén)立體車(chē)庫(kù)租賃、機(jī)械停車(chē)租賃、萊貝立體停車(chē)庫(kù)公司。當(dāng)前我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量迅速增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：截止2016年初我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.79億輛。汽車(chē)數(shù)量的增加給我國(guó)許多非適應(yīng)機(jī)動(dòng)化的城市帶來(lái)了相當(dāng)嚴(yán)重的停車(chē)問(wèn)題，從一定程度上來(lái)講，城市停車(chē)問(wèn)題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)城市區(qū)商業(yè)繁榮的瓶頸，也給市民的日常生活帶來(lái)了極大的不便。在當(dāng)前尤其是大型城市如何解決好停車(chē)問(wèn)題對(duì)維護(hù)城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前我國(guó)城市停車(chē)空間的建設(shè)水平總體上偏低，因此對(duì)當(dāng)前城市停車(chē)問(wèn)題來(lái)說(shuō)首先是如何開(kāi)辟停車(chē)空間，確�；�本停車(chē)需求得以滿(mǎn)足。以往我國(guó)在城市建設(shè)方面很少考慮停車(chē)空間的問(wèn)題，在汽車(chē)數(shù)量急劇增長(zhǎng)的情況下使停車(chē)空間捉襟見(jiàn)肘。下面結(jié)合我國(guó)城市的具體特征對(duì)幾種主要的停車(chē)方式進(jìn)行分析：雖然在許多發(fā)達(dá)對(duì)路邊停車(chē)進(jìn)行了嚴(yán)格的管制，但仍存在很高比例路邊的路邊停車(chē)問(wèn)題。而立體車(chē)庫(kù)可以很好地解決停車(chē)難問(wèn)題。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)酒泉玉門(mén)立體車(chē)庫(kù)租賃 機(jī)械停車(chē)租賃 萊貝立體停車(chē)庫(kù)公司。立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械式停車(chē)庫(kù)，用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)等九大類(lèi)。平面移動(dòng)類(lèi)與巷道堆垛類(lèi)我們統(tǒng)稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。比較兩者有哪些區(qū)別？一、空間利用率的比較機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)要比立體停車(chē)樓的空間利用率高很多。這是因?yàn)椋浩矫孀宰呤酵＼?chē)不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤(pán)旋的通道。按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)自走式立體車(chē)庫(kù)的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)每輛車(chē)只占用16.8平方米的平面面積，立體車(chē)庫(kù)每車(chē)位占用空間為36立方米。二、從環(huán)境保護(hù)來(lái)說(shuō)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)因?yàn)橹恍枰�用�?hù)把車(chē)停放到平臺(tái)上，存取車(chē)動(dòng)作由停車(chē)設(shè)備來(lái)完成并熄火入庫(kù)，減少了尾氣排放，對(duì)環(huán)境的影響比較小。而立體停車(chē)樓（后面我們稱(chēng)之為自走式停車(chē)）需要用戶(hù)經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的通道停放到相應(yīng)的平面停車(chē)位，其中的尾氣排放要比機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)多一倍。目前，我們都在提倡建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問(wèn)題。三、從經(jīng)濟(jì)價(jià)值來(lái)說(shuō)比較二者給投資者帶來(lái)的收益是不可同日而語(yǔ)的。按行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，立體停車(chē)樓（自走式停車(chē)庫(kù)）的建設(shè)成本要比倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)高。這是因?yàn)椋鹤宰呤酵＼?chē)庫(kù)的層高要求3.6米，而倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)僅需要1.75米。如果投資者投資一個(gè)停車(chē)場(chǎng)單靠目前依靠停車(chē)收費(fèi)的單一模式來(lái)收回投資，那將是不可及也。倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)是機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)中的產(chǎn)品。它更大的優(yōu)點(diǎn)是布置方式靈活。此種車(chē)庫(kù)類(lèi)型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在全部建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內(nèi)部。或者，可以放在每個(gè)樓層。如果我們把停車(chē)庫(kù)放置在建筑物的內(nèi)部與建筑設(shè)計(jì)融合在一起。我們可以實(shí)現(xiàn)"魚(yú)"和"熊掌"兼得的效果。這樣既解決了停車(chē)問(wèn)題，又為投資者增加了巨大的商業(yè)價(jià)值。四、存取車(chē)的感受不同我們可以想象這樣一個(gè)場(chǎng)景，如果有一個(gè)8層的自走式停車(chē)樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車(chē)在更上面，要走多少?gòu)澛纺�？而全自�?dòng)的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，其存取人全部由機(jī)器人完成，電腦全程監(jiān)控，使用非常方便、快捷、舒適。推薦:建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)可以讓投資者盡快收回投資通過(guò)上述對(duì)比，我們可以看出：倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)有著立體停車(chē)樓或其他機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，這些不僅解決了停車(chē)難問(wèn)題，而且給用戶(hù)良好的使用體驗(yàn)，更終為投資者盡快收回投資提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

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