隨著社會發(fā)展，人力管理成本會越來越高，采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車場內(nèi)管理人員，降低企業(yè)管理成本，提高停車場精細(xì)化管理水平，通過車位占用率對比可以在高峰時段合理調(diào)配停車場管理人員，且能夠?qū)崟r了解場內(nèi)剩余車位情況。

地下車庫車位感應(yīng)系統(tǒng)由以下部分組成：

1.區(qū)域控制器：區(qū)域控制器循環(huán)檢測所接探測器的狀態(tài)，并將有關(guān)信息傳到集中控制器(2級架構(gòu))或者節(jié)點(diǎn)控制器(3級架構(gòu))，我們建議每一個區(qū)域控制器Z大連接控制50個車位終端。

2.集中控制器：集中控制器是整個系統(tǒng)的核心，是整個地下車庫車位感應(yīng)系統(tǒng)的采集與控制中心，通過對車位引導(dǎo)屏實時數(shù)據(jù)的更新，實現(xiàn)對車輛的引導(dǎo)功能。一個集中控制器Z多可以控制25個節(jié)點(diǎn)控制器(3級架構(gòu))或區(qū)域控制器(2級架構(gòu))。

3.分體式超聲波車位探測器：超聲波探測器是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，安裝在每個車位的正上方，采用超聲波測距的工作原理實時采集車位空滿狀態(tài)信息，控制車位指示燈的顯示不同的車位狀態(tài)，同時把車位狀態(tài)信息及時通過RS485網(wǎng)絡(luò)傳送給區(qū)域控制器。

4.車位指示燈：車位指示燈安裝在每個車位的前方，直接由超聲波車位探測器控制，根據(jù)探測器的指令顯示出不同的顏色。當(dāng)車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色。

5.室內(nèi)車位引導(dǎo)屏：停車場內(nèi)部重要的岔道口安裝車位引導(dǎo)顯示屏，引導(dǎo)屏由高亮度LED模組、驅(qū)動單元、支架等部分組成。它接收集中控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭等形式顯示該區(qū)域的空車位數(shù)，引導(dǎo)車主快速找到的空車位，保證停車場的暢通和車位充分利用。

6.節(jié)點(diǎn)控制器：節(jié)點(diǎn)控制器匯總該區(qū)域下所有區(qū)域車位信息，并將有關(guān)匯總信息編碼傳到集中控制器，我們建議每一個節(jié)點(diǎn)控制器Z大連接控制25個區(qū)域控制器。

7.戶外引導(dǎo)大屏：停車場的每個入口處安裝車位引導(dǎo)大屏，用于顯示停車場內(nèi)剩余車位信息。顯示屏由高亮度LED模組、驅(qū)動電路、支架等部分組成，它接收集中控制器的車位統(tǒng)計信息，用數(shù)字和文字等形式實時顯示當(dāng)前停車場空車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場的車輛司機(jī)，24小時全天候使用。

百成的地下車庫車位感應(yīng)系統(tǒng)主要用于對車輛在停車場內(nèi)進(jìn)行停車引導(dǎo)、指示工作，方便車輛快速、準(zhǔn)確的尋找停車位。系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理器（或停車場管理計算機(jī)）,區(qū)域數(shù)據(jù)處理器，出入口處理器，車輛檢測器，車位顯示屏。