廣東信宜高速公路波形梁鋼護(hù)欄-包工包料-一米多錢
廣東信宜高速公路波形梁鋼護(hù)欄-包工包料-一米多錢
產(chǎn)品價格:¥84.49(人民幣)
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    商品詳情
      護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。(1)、 施工方案①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料,所有 鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤滑處理,在出廠 時應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。② 總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實(shí)施全過程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。③施 工隊設(shè)置打樁隊二組,安裝隊二組,測量隊一組,維修隊一-組,運(yùn)輸隊一組,共計15人。擬配備DY300打樁機(jī)2臺,交流電焊機(jī)2 臺,載重汽車1輛。(2)、施工方法a立柱安裝(a)采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱,應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置,首先安放自制導(dǎo)向器, 再將立柱沿導(dǎo)向打入,以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當(dāng)打入過深時,

      本實(shí)用新型的目的在于克服以上缺點(diǎn),提供一種不容易生銹腐蝕、經(jīng)久耐 用、連接簡單,安裝方便快捷、加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜的高 速公路波形鋼護(hù)欄柱帽。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱 帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,二根連
      接板下端設(shè)有Q形卡槽。
      所述連接板上端連成一體,并具有與柱帽相同的弧線。 所述柱帽為圓形帽或方形帽。
      所述二根連接板為扁平帶狀,橫截面設(shè)有凹凸形加強(qiáng)筋。Q形卡槽設(shè)在凸 字加強(qiáng)筋上。
      本實(shí)用新型采用ABS工程塑料制成,這種材料兼具韌、硬、剛相均衡的良 好力學(xué)性能,經(jīng)久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護(hù)欄柱帽
      與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連 接牢固,柱帽不會發(fā)生擺動。


      圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為連接板Q形卡槽結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      參照附圖本實(shí)施例包括柱帽1及柱帽下方的連接板2 二部分,柱帽及柱 帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,連接板下端為二根,連接板上端連 成一體并具有與柱帽相同的弧線,本實(shí)施例的二根連接板為帶狀,上面設(shè)有凹 凸形加強(qiáng)筋3。 二根連接板下端的凸字加強(qiáng)筋上設(shè)有Q形連接卡4。使用時只要 先將立柱和波形鋼護(hù)欄通過螺栓連接好,再將柱帽下方連接板上的Q形卡槽插 入螺栓內(nèi)。就能很好地將公路護(hù)欄柱帽與立柱固定在一起。操作簡單快捷。省 時省力。
      權(quán)利要求1. 一種高速公路波形鋼護(hù)欄柱帽,包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,二根連接板下端設(shè)有Ω形卡槽。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高速公路波形鋼護(hù)欄柱帽,其特征在于所述連接 板上端連成一體,并具有與柱帽相同的弧線。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高速公路波形鋼護(hù)欄柱帽,其特征在于所述柱帽 為圓形帽或方形帽。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高速公路波形鋼護(hù)欄柱帽,其特征在于所述二根 連接板為扁平帶狀,橫截面上設(shè)有凹凸形加強(qiáng)筋。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路波形鋼護(hù)欄柱帽,其特征在于 Ω形卡槽 設(shè)在凸字加強(qiáng)筋上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速公路波形鋼護(hù)欄柱帽。包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,連接板下端設(shè)有可卡入立柱螺栓的Ω形卡槽。本實(shí)用新型采用ABS工程塑料制成,經(jīng)久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護(hù)欄柱帽與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連接牢固,柱帽不會發(fā)生擺動。
       


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