波形護欄預(yù)埋條件代碼：

nE---埋設(shè)于土中， 柱距為n米E,-混凝 土護欄，埋置在土中

E,混凝土護欄， 與下部構(gòu)造物連接

nB,一埋設(shè)于小橋、 通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，采用預(yù)埋套筒的基礎(chǔ)處理方式，柱距

為n米

nB2-埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，采用預(yù)埋地腳螺栓的基礎(chǔ)處理方式，

柱距為n米

nC-埋設(shè)于獨立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，柱距為n米

車道數(shù)及車道寬度或路肩寬度發(fā)生變化的路段，是造成交通流不穩(wěn)定的重要原因，在夜間往往會引起交通安全方面的問題。在該路段設(shè)置的輪廓標(biāo)能使駕駛?cè)肆私廛嚨罃?shù)或車道寬度的變化，這對順利通過瓶頸路段防正事故發(fā)生將會十分有效。

     汽車從直線段過渡到曲線段，尤其向小半徑曲線行駛時，駕駛?cè)说囊暰�很難隨公路線形急劇變化。在夜間，駕駛?cè)烁�難以看清公路的線形。如果在急彎陡坡及與急彎連接的路段連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，可以使駕駛?cè)肆私夤�路線形的急劇變化，非常清晰地顯示出公路輪廓,從而能有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。