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自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法
　　A、以舊瀝青混凝土路面和舊水泥混凝土路面，做20mm～30mm厚的調(diào)平層，使用真空車或?yàn)⑺�車保證路表面清潔干凈。
　　B、噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg～0.4kg/平方米
　　C、采用專用攤鋪車，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)時應(yīng)平順、拉緊。
　　D、橫向搭接長度宜為50mm～100mm，縱向搭接長度宜為150mm～200mm，搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向一致。
　　E、使用膠輪壓路機(jī)碾壓（膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置），量后罩面。
二、對加筋路面的要求
　　玻璃纖維土工格柵加筋混凝土路面，其路面應(yīng)符合下列要求：
　�。�1）縱向平整度、橫向路拱的坡度與平順性均勻符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在加鋪之前作處理。
　�。�2）加鋪前對路面承載能力進(jìn)行評定，若承載能力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象，均應(yīng)作增強(qiáng)處理，水泥混凝土路面的接縫與裂縫應(yīng)事先清理、填充。
　�。�3）原有路面及基層表面有局部放松、坑洞及擴(kuò)散型裂縫，應(yīng)事先修補(bǔ)、填塞，以保持表面狀況完好。
　�。�4）原有路面表面應(yīng)沖洗干凈，消除塵土、松散顆料及雜物。
三、玻纖格柵鋪設(shè)工序
　　A、原路面平整和清潔處理
　　B、灑布乳化瀝青粘層油（自粘型格柵，可以免除）；
　　C、攤鋪玻纖格柵；
　　D、分段用鐵釘、鐵皮固定；
　　E、選用膠輪壓路機(jī)適度碾壓；
　　F、攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混合料攤鋪。
四、玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)基礎(chǔ)層、下層路基層施工方法
　　玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)基礎(chǔ)層、下層路基層均采用錨固法方式，具體條款同路面層錨固法，鋪設(shè)面要求應(yīng)壓實(shí)平整，符合《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》有關(guān)條款。
 
 
 
玻纖土工格柵在城市舊水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用
 
 
　　一、道路設(shè)計保留原有的水泥混凝土路面作為道路基層，為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥混凝土板塊之間的接縫出現(xiàn)反射裂縫，采用鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青混凝土面層的方案。
　　二、舊路及拓寬范圍的基層處理
　　（一）舊路基層狀況。經(jīng)調(diào)查，路面損壞評定狀況為中等，水泥混凝土板塊損壞較少，故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽，用C20混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層。
　�。ǘ�）拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來的人行道，原人行道下面布置有通信管線、高壓電力電纜、給水管道等地下設(shè)施，這些管線無法中斷，只能采用混凝土就地進(jìn)行保護(hù)，其余拓寬范圍能用壓路機(jī)碾壓的采用級配碎石，寬度不夠上不了壓路機(jī)的采用片石混凝土做底基層，基層采用20cm厚C20早強(qiáng)混凝土。
　�。ㄈ�）接縫處理�；炷�土板路面接縫不但是受力薄弱處，也是雨水進(jìn)入基層的必經(jīng)之處，因此必須處理好。在實(shí)施中由于沒有清縫機(jī)，故先用混凝土板切割機(jī)先對準(zhǔn)接縫切割，割松并剔除填縫后再用壓縮空氣清除干凈縫隙中其它的泥土雜物，然后重新灌注瀝青碼蹄脂填縫料進(jìn)行封縫，以防止雨水通過接縫進(jìn)入基層引起病害。
　　四、鋪設(shè)土工格柵
　�。ㄒ唬┞访驿佒�。由于舊水泥混凝土路面，以及新拓寬部分的混凝土路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進(jìn)行澆筑的，表面的平整度較好，但是由于混凝土路面的路拱不對稱，要調(diào)整為路拱對中，則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的，最薄的為7cm，最厚的為15 cm，因此，采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調(diào)平層。調(diào)平層鋪筑完后，再進(jìn)行面層的鋪筑。
　�。ǘ�）土工格柵技術(shù)要求
　　1．土工格柵采用自粘式；
　　2．耐溫性－100至280攝氏度；
　　3．縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M。
　�。ㄈ�）鋪筑土工格柵
　　1．在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機(jī)按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青；
　　2．在大氣溫度10℃以上，路面不潮濕時噴灑粘層乳化瀝青；
　　3．在噴灑粘層乳化瀝青后，待粘層瀝青已破乳時開始進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)。鋪設(shè)完土工格柵后，用輕型膠輪壓路機(jī)在其上作適度碾壓，以確保土工格柵與原路面有良好的粘接。
　　4．采用土工格柵鋪筑設(shè)備，人工一次攤鋪土工格柵。對不平整處，應(yīng)用攤桿推平，如遇到彎道，應(yīng)將彎道內(nèi)側(cè)的土工格柵用剪力裁開，然后將一側(cè)推平，涂刷瀝青，再將另一側(cè)疊蓋搭接，鋪設(shè)時應(yīng)保證平順并使縱橫向張緊。
　　5．一卷土工格柵攤完后，再噴灑另一幅土工格柵的粘層瀝青。鋪設(shè)時土工格柵的搭接：縱向距離不小于15 cm，橫向距離不小于10 cm；要在前一幅攤好的土工格柵上補(bǔ)灑20 cm的瀝青帶，然后再攤鋪第二幅土工格柵。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的土工格柵鋪滿，并超出半幅路面寬度20 cm，以便與第二幅路面的土工格柵搭按。