內(nèi)蒙古土工格柵 內(nèi)蒙古土工格柵施工方法（貨到付款·全程無憂）內(nèi)蒙古土工格柵價(jià)格
內(nèi)蒙古土工格柵 內(nèi)蒙古土工格柵施工方法（貨到付款·全程無憂）內(nèi)蒙古土工格柵價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格：￥1（人民幣）
  • 規(guī)格：各種
  • 發(fā)貨地：山東
  • 品牌：
  • 最小起訂量：1平方米
    • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別：金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型：企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件：通過認(rèn)證

    商鋪名稱：山東土工格柵有限公司

    聯(lián)系人：顏濤（先生）

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    聯(lián)系地址：山東泰安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

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    商品詳情
      A、50×50×0.3mm生產(chǎn)廠家總經(jīng)理：顏濤
      聯(lián)系電話：13905485752 18653851700
      公司網(wǎng)站：http://www.tugonggeshan.com
      歡迎來電咨詢，我們廠家直接發(fā)貨，貨到付款。
      歡迎各位商家來公司參觀、訪問；謹(jǐn)防受騙！       的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優(yōu)質(zhì)水泥釘）。
      　　B、粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合條例《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94。
      　　C、釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射……射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度2～5m，對(duì)于水泥混凝土路面，可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)縱橫向均勻處于挺直緊張狀態(tài)。
      　　D、用膠輪壓路機(jī)碾壓。
      　　E、釘子固定位置如圖所示，格柵搭接距離為：縱向搭接距離 10～20mm,橫向搭接距離 10～15mm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?BR>　　F、固定時(shí)不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予以重新固定。
      　　G、為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘層粘起來和瀝青混凝土攤鋪機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，用量為3立方/1000平方～5立方/1000平方 ，大氣溫度低于10 ℃或路面潮濕不得施工。
      　　H、玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)完畢后，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾卸混合料腳料，以防止對(duì)格柵的損傷。有鋪設(shè)格柵的同一天，必須在當(dāng)天鋪放所有玻璃纖維土工格柵上蓋上瀝青混凝土，防止來往車輛對(duì)玻璃纖維土工格柵直接造成損傷。
      　�。ㄋ模╀佒䴙r青砼
      　　1．為了方便汽車在土工格柵上和已噴灑瀝青路面上行走而不帶動(dòng)土工格柵，在半幅路面攤鋪完土工格柵后，再灑上5mm的石粉。
      　　2．在土工格柵的起始端要用鐵釘加強(qiáng)固定，并灑一層粘層瀝青。
      　　3．禁止汽車在土工格柵上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。
      　　4．當(dāng)土工格柵被汽車?yán)�，�?yīng)立即用攤桿推平。
      　　5．用瀝青混凝土鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面。
      　　五、試驗(yàn)路檢測(cè)
      　　1.彎沉測(cè)定。試驗(yàn)路鋪筑后，用BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)汽車、5.4m長(zhǎng)桿彎沉儀，每隔50m測(cè)定混凝路面彎沉值。
      　　2.實(shí)側(cè)彎沉和平均彎沉L=11.50 mm，均方差δ=2.21，代表彎沉L代=15.14mm。
      　　3.按理論計(jì)算，在舊路上(δ=0.330mm)加鋪10cm瀝青混凝土，計(jì)算彎沉到達(dá)0.24mm，增加一層土工格柵計(jì)算彎沉值能達(dá)到0.14mm，相當(dāng)于增加了8cm厚的瀝青混凝土，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明＞0.10mm的點(diǎn)占2.8%；≥0.15mm的點(diǎn)占2%，≥0.30點(diǎn)占1.1%。以上數(shù)據(jù)表明在瀝青混凝土中加設(shè)土工格柵作用明顯。
      　　六、結(jié)語
      　　1.在既有水泥混凝土道路上加鋪瀝青混凝土面層前必須對(duì)舊路面的病害進(jìn)行處理，更換破碎斷裂板與板底脫空板，并對(duì)所有接縫進(jìn)行清縫和重新灌縫處理，以防止雨水通過接縫進(jìn)入基層。
      　　2.拓寬部分基層必須強(qiáng)度大、彎沉小，在拓寬與舊混凝土板之間搭接部位和在舊水泥混凝土路面上加設(shè)土工格柵，均能夠增強(qiáng)路面整體剛度，使瀝青表面彎沉減小，從而提高瀝青加鋪層的高溫抗車轍能力，可有效防止反射裂縫的產(chǎn)生。
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