1924年，德國人Andreson在總結(jié)了鼠籠型破碎機(jī)的錘式破碎機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、制砂設(shè)備的結(jié)構(gòu)特性和工作原理基礎(chǔ)上，發(fā)明了和現(xiàn)代反擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)形式類似的AP系列反擊式破碎機(jī)。由于物料需要反復(fù)沖擊，破碎過程中可以自由無阻排料，但是由于受到給料力度和反擊式破碎機(jī)的能力的限制，其機(jī)型漸漸的轉(zhuǎn)化為了鼠籠型破碎機(jī)，應(yīng)用于中硬一下的細(xì)碎。得益于這種反擊式破碎機(jī)的生產(chǎn)效率比較高，可以處理比較到的物料，以及它在形式結(jié)構(gòu)上比較簡單，移動方便，所以，這種反擊式破碎機(jī)得到了迅速發(fā)展。伴隨著破碎篩分破碎理論的日益完善和技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，各種各樣高性能的反擊式破碎機(jī)也層出不窮，
直到八十年代末我國引進(jìn)KHD型硬巖雷蒙磨粉機(jī)、浮選機(jī)，填補(bǔ)國內(nèi)空白。但落后國外二十多年。國產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī)，開始時其核心零件板錘依賴進(jìn)口，國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級科研攻關(guān)項目，項目成功之后，國產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口，而且已大量出口歐美、日本等國。耐磨材料的突破，使硬巖反擊式破碎機(jī)如虎添翼。例如：交通部為提高我國公路建設(shè)質(zhì)量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研項目，并列入國家“八五”攻關(guān)項目。該項目的試制設(shè)備在東北某工地使用中失敗。而用戶改用硬巖反擊式破碎機(jī)后生產(chǎn)石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬巖反擊式破碎機(jī)聲譽(yù)大振。遼寧省交通廳曾把擁有這種設(shè)備，作為投標(biāo)承接公路建設(shè)的必備條件。紅星顎式破碎機(jī)、烘干機(jī)、制砂機(jī)機(jī)器服務(wù)熱線：0371-67825133   文章來源：http://www.findxk.com/hgj.htm   http://www.findxk.com  http://www.hnhxpsj.com   http://www.findhgj.com