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菏澤灑水車高炮配件專賣但是若因為引擎出問題所產(chǎn)生的爆震,如嚴(yán)重積碳或散熱不良等,這種爆震通常很嚴(yán)重,如果是在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷發(fā)生連續(xù)且嚴(yán)重的爆震,不出一分鐘,輕則火星塞及活塞熔損,嚴(yán)重的甚至連汽缸及引擎本體都會炸穿。立即且有效爆震的方法,就是延后點火提前角,降低燃燒壓力。所以爆震感知器原理,是當(dāng)偵測到引擎爆震時,則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機(jī),待引擎不爆震時,再慢慢的將點火提前回復(fù)。爆震感知器是利用一加速度傳感器來量測引擎的加速度變化,也就是震動。控制單元網(wǎng)絡(luò)圖故障二:一輛27年產(chǎn)常馬74i轎車,車型為e66,行駛里程8萬km。該車停放一夜后無法起動。檢查分析:維修人員令車輛進(jìn)入休眠狀態(tài),測量休眠電流,電流為1.3a,偏高。測量發(fā)現(xiàn)車身電器局域網(wǎng)信號電壓異常,h總線電壓為3.2v,l總線電壓為2.1v。測量h總線電壓和休眠電流的同時,逐一斷開車身電器局域網(wǎng)的各控制單元,當(dāng)斷到后座區(qū)控制單元時,h總線電壓變?yōu)?3v,休眠電流變?yōu)?8ma。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其實步入家庭的步伐也不斷的加快,越來越多的家庭有了自己的小,如何保養(yǎng)成了大家關(guān)心的話題之一。除了按時定期去維修店做常規(guī)保養(yǎng),對一些細(xì)小地方的保養(yǎng)同樣值得所有愛車一族重視,因為對它們的保養(yǎng)和愛護(hù)一樣關(guān)乎著您駕車時的舒適感和安全性。剎車需要更多關(guān)懷要剎車系統(tǒng)的檢查重點是剎車液的量,確認(rèn)是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線。剎車液比前一次檢查大量減少時,發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意,手排車裝有離合器,這也需要注意液量,如果液量減少而進(jìn)入空氣,就不能剎車。車主畢竟不能天天將車開到服務(wù)站,所以也應(yīng)該掌握些簡單的保養(yǎng)技巧。機(jī)油油位檢查技巧工序發(fā)動機(jī)在工作溫度時,關(guān)閉發(fā)動機(jī),用量油尺檢查油位。要得到準(zhǔn)確的油位讀數(shù),將車輛停在平坦地面上,關(guān)閉發(fā)動機(jī)后數(shù)分鐘,讓機(jī)油匯集到發(fā)動機(jī)的底部。拉出量油尺,用布擦干凈。重新插入量油尺——盡量把它插到底,否則讀數(shù)就會不準(zhǔn)確。拉出量油尺,檢查油尺端的油位。如果油位低于或稍微高于低油位線時,則須在發(fā)動機(jī)中加注相同類型的機(jī)油。取下機(jī)油加油蓋,每次加少量的機(jī)油,檢查量油尺。k總線網(wǎng)絡(luò)有一個低阻抗,使其具備一定的抗干擾能力。維修人員通過該車的故障現(xiàn)象分析,轉(zhuǎn)向開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈線路是沒有問題的,故障主要是轉(zhuǎn)向信號的傳輸或控制出了問題,可能原因主要包括:k總線故障或k總線受到了干擾;燈光控制模塊lsm故障;儀表故障。接下來按照上面的分析進(jìn)行檢查。首先使用故障診斷儀t5檢查連接在k總線上的每個模塊,發(fā)現(xiàn)只有網(wǎng)關(guān)模塊gim中存儲有故障碼u11,含義為k總線故障,且該故障碼無法清除,這說明k總線或網(wǎng)關(guān)模塊gim有故障。