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XPH噴頭, XPH改進(jìn)型噴裝置的工作原理是:壓力水沿切向水平進(jìn)入蝸型噴頭,在腔并向下作回旋運(yùn)動,從下方噴嘴。水后形成一傘狀水體,沖擊水條及水葉片,散成均勻分布霧狀水滴,下落到填料頂面。散熱效果好,別適用于電廠冷卻水。
冷卻塔噴頭 冷卻塔用噴頭
冷卻塔噴件裝置ABS材質(zhì)三式噴頭,具有與配水管相連的外螺紋(有DN32、DN40)瓶形接口和錐形管嘴,在錐形管嘴的下部還依次同軸間隔設(shè)置有外徑依次變小的大水盤、小水盤和錐形辟水頭;并且由少兩支圓周排列立式設(shè)置的連桿固定在外螺紋瓶形接口上, 在大水盤和小水盤上還分別設(shè)置有與錐形管嘴同軸且與錐形管嘴下口內(nèi)徑相比內(nèi)徑依次變小的大漏水孔和小漏水孔,大水盤和小水盤為弧面朝上的半球形,錐形辟水頭為錐角向上的錐形,在大水盤和小水盤的近外圈分別設(shè)置有圓周排列的大鋸齒和小鋸。冷卻塔風(fēng)機(jī)是冷卻塔的關(guān)鍵部件。由風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、減速機(jī)、傳動組件和電機(jī)組成。我公司生產(chǎn)冷卻塔風(fēng)機(jī)已有25年歷史,F(xiàn)已、生產(chǎn)直徑2.4米—9.2米的十幾個(gè)規(guī)格, 冷卻塔噴頭 冷卻塔用噴頭
其產(chǎn)品,主要點(diǎn)有: 1、葉片 葉片的外表設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的機(jī)翼葉型,氣動性能優(yōu)越。由度的復(fù)合材料模壓固化而成。具有耐腐蝕、重量輕、強(qiáng)度高、裝卸方便等點(diǎn)。葉片成形后,每片均進(jìn)行大力矩檢測,確保每臺葉片大力矩互差≤250g.m,葉尖高度差±30mm。
2、輪轂 該輪轂結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外同類產(chǎn)品屬。可以完全避免極易造成重大事故的葉片現(xiàn)象,可單獨(dú)對每個(gè)葉片進(jìn)行調(diào)正。每個(gè)輪轂出廠之前都要與葉片一起進(jìn)行靜平衡試驗(yàn),其靜不平衡力矩≤315g.m,保證了運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性。所有外露緊固件均采用鍍鋅處理,防銹性好。 3、減速器、電機(jī) 減速機(jī)和電機(jī)均采用知名配套。確保了整體。 該風(fēng)機(jī)所選用電機(jī)見技術(shù)參數(shù)表,如需電機(jī),可在訂貨時(shí)說明。 4、傳動部分由傳動軸、半聯(lián)軸器和橡膠接頭組成,具有良好的抗振性與傳遞扭矩的能力。每根軸在出廠前都作了動平衡實(shí)驗(yàn)(6。3級),保證其傳動的平穩(wěn)性。
本公司生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃鋼冷卻塔配件,包括冷卻塔風(fēng)機(jī),冷卻塔專用電機(jī),冷卻塔專用減速機(jī)、冷卻塔布水器,冷卻塔噴頭,冷卻塔填料,樹脂,纖維布等。 1、冷卻塔填料:是冷卻塔熱交換的關(guān)鍵部件,與冷效高低直接有關(guān)。具有水再頒均勻、親水性好、風(fēng)阻小、散熱系數(shù)高等點(diǎn)。改性聚氯填料阻燃性好,使用壽長,工作溫度在60℃以下,改性聚丙烯填料高溫,可以冷卻80℃以下的冷卻水,85℃以上高溫水需用鋁質(zhì)填料或玻璃鋼填料,我廠可殊配備。 2、風(fēng)機(jī):風(fēng)機(jī)是冷卻塔的重要部件、我廠生產(chǎn)的冷卻塔配用大直徑,寬葉低轉(zhuǎn)速,大風(fēng)量的鋁合金風(fēng)機(jī),風(fēng)速均勻,噪音低,與國內(nèi)同產(chǎn)品相比耗電10%~20%。
3、電機(jī)與減速器:采用冷卻塔專用戶外立式電機(jī),200型以下的冷卻塔風(fēng)機(jī)與電機(jī)直聯(lián)。200型以上冷卻塔采用減速箱驅(qū)動,它具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽長、維修方便等點(diǎn),電機(jī)功率匹配合理,比其他同冷卻塔相同冷卻水量相比下,節(jié)電顯著。 4、布水器:冷卻塔配有布水器,利用水的反沖力自動布水,200型以下采用磷青銅內(nèi)芯和尼龍布水器外殼組成。200型以上的布水器,采用鋁合金,內(nèi)裝軸承,故靈活、耐磨、耐腐、使用可靠、水壓力很低,有利于節(jié)能。布水孔位置根據(jù)多次實(shí)踐而定,以角度,改變布水器轉(zhuǎn)速。殊要求,彩噴咀布水。冷卻塔風(fēng)機(jī)是冷卻塔的關(guān)鍵部件。由風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、減速機(jī)、傳動組件和電機(jī)組成,F(xiàn)已、生產(chǎn)直徑2.4米—9.2米的十幾個(gè)規(guī)格,遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。其產(chǎn)品國內(nèi),主要點(diǎn)有: 1、葉片 葉片的外表設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的機(jī)翼葉型,氣動性能優(yōu)越。由度的復(fù)合材料模壓固化而成。具有耐腐蝕、重量輕、強(qiáng)度高、裝卸方便等點(diǎn)。葉片成形后,每片均進(jìn)行大力矩檢測,確保每臺葉片大力矩互差≤250g.m,葉尖高度差±30mm。 2、輪轂 該輪轂結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外同類產(chǎn)品屬?梢酝耆苊鈽O易造成重大事故的葉片現(xiàn)象,可單獨(dú)對每個(gè)葉片進(jìn)行調(diào)正。每個(gè)輪轂出廠之前都要與葉片一起進(jìn)行靜平衡試驗(yàn),其靜不平衡力矩≤315g.m,保證了運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性。所有外露緊固件均采用鍍鋅處理,防銹性好。 3、減速器、電機(jī) 減速機(jī)和電機(jī)均采用知名配套。確保了整體。 該風(fēng)機(jī)所選用電機(jī)見技術(shù)參數(shù)表,如需電機(jī),可在訂貨時(shí)說明。 4、傳動部分由傳動軸、半聯(lián)軸器和橡膠接頭組成,具有良好的抗振性與傳遞扭矩的能力。每根軸在出廠前都作了動平衡實(shí)驗(yàn)(6。3級),保證其傳動的平穩(wěn)性